Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2012

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: kontrola bezpieczeństwa na lotniskach

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Kontrola bezpieczeństwa na lotniskach komunikacyjnych

Compa T.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

2012

Nr 2

33--48

Lotnictwo cywilne jest tym działem transportu, który jest bardzo wrażliwy na różnego rodzaju zakłócenia ze strony ludzi, a zwłaszcza ugrupowań terrorystycznych, psychopatów, osób w stanie nietrzeźwym oraz wszelkiego rodzaju awanturników. Szczególnie terroryści upatrzyli sobie samoloty i porty lotnicze jako obiekty ataków. Każdy akt bezprawnej ingerencji na pokładzie statku powietrznego stanowi poważne zagrożenie, nie tylko dla pasażerów ale również dla osób postronnych znajdujących się na ziemi. Wydarzenia z 11 września 2001 r. uświadomiły społeczności międzynarodowej skalę tych zagrożeń. Wobec tych wydarzeń, społeczność międzynarodowa wypowiedziała zdecydowaną walkę światowemu terroryzmowi na wszystkich płaszczyznach, od politycznej począwszy - na interwencji zbrojnej skończywszy. W artykule tym, autor skoncentrował się na działaniach podejmowanych w portach lotniczych, które mają na celu niedopuszczenie do przedostania się na teren lotniska oraz na pokład statku powietrznego terrorystów lub wniesienia materiałów niebezpiecznych, które mogły by być wykorzystane w celu dokonania zamachu. Kontrola bezpieczeństwa w portach lotniczych jest podstawową formą działań profilaktycznych, podejmowanych przez wyspecjalizowane służby by nie dopuścić do przemycenia broni, niebezpiecznych urządzeń, amunicji, materiałów wybuchowych, narkotyków i innych zakazanych przedmiotów lub substancji.

Civil aviation is the mode of transport which is particularly sensitive to any disturbance caused by people, especially terrorist groups, psychopaths, people under the influence of alcohol or any type of a brawler. Airports and airplanes have become favourite targets for terrorists. Each act of unlawful interference on board of an aircraft is a serious threat not only for passengers but also for the public on the ground. The events of September 11th 2001 made the international public aware of the scale of risks. Having faced those events, the international community declared decisive fight against world terrorism on all levels - starting from a political one, with military intervention being the last resort. In the article, the author focused on measures taken at airports which are aimed at not allowing terrorists to get in the airport or on board or to bring hazardous materials which might be used to carry out a terrorist attack. Security check at the airports is the basic form of preventive activities undertaken by specialist services in order not to allow smuggling of weapons, dangerous devices, ammunition, explosives, drugs or any other forbidden objects or substances.

Queueing system with on-demand number of servers

Mazalov V., Gurtov A.

Mathematica Applicanda

2012

Vol. 40, No. 2

1--12

We consider a queuing system where the number of active serverschanges depending on the length of the queue. As a practical example ofsuch system, we consider the security check queue at the airports. Thenumber of active servers increases when the queue grows by k customersand decreases accordingly. That allows to save server resources whilemaintaining acceptable performance (average queuing time and its variation)for customers. We obtain a closed-form solution for the servingtime, queue length and average number of servers.To validate the model we have selected the data of Dallas Fort internationalairport, the 8th largest in the world. Our simulation modelshows a close match with analytic results. Cost savings in the number of open servers are achievable while providing acceptable waiting time forthe customers.

W pracy rozważany jest system kolejkowy ze zmienną liczbą serwerów zależną od długości kolejki. Przykładem takiego systemu jest system kontroli bezpieczeństwa na lotniskach. Liczba aktywnych serwerów zwieksza się, gdy kolejka pasażerów rośnie i zmniejsza sie, gdy zgłoszenia do odprawy maleją. Pozwala to zaoszczedzić zasoby przy zachowaniu odpowiedniej wydajności (średnim czasie przebywania w kolejce) dla klientów. Otrzymano w zamknietej formie czas obsługi, długość kolejki i średnia liczbe wykorzystanych serwerów. Dla sprawdzenia poprawności modeli posłużono się danymi z portu lotniczego Dallas - Fort Worth International, ósmego na świecie pod wzgędem wielkości ruchu pasażerskiego. Badania symulacyjne potwierdziły rezultaty analityczne. Pozwala to zmniejszenie liczby otwartych serwerów przy jednoczesnej kontroli dopuszczalnego czasu oczekiwania na odprawę przez pasazera.