Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: kontaktowy opór cieplny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modeling of heat flow through multilayer internal supports of cryogenic vessels

Czyżycki W.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

2015

Y. 112, iss. 2-M

27--34

The article presents the issue of heat flow through internal supports of double-walled cryogenic vessels. The influence of the thermal resistance at the contact plane between supports and vessel materials is discussed. A simulation of heat flow through the support multilayer made of plastic is presented. The simulation takes into account the influence of temperature and local contact pressure on the thermal resistance.

W artykule przedstawiono zagadnienie przepływu ciepła przez wewnętrzne podpory dwupłaszczowych zbiorników kriogenicznych. Omówiono wpływ oporu cieplnego w miejscu styku materiałów podpór i zbiornika. Przedstawiono symulację przepływu ciepła przez podpory wielowarstwowe wykonane z tworzyw sztucznych. W symulacji uwzględniono wpływ temperatury i lokalnej wartości nacisku powierzchniowego na opór cieplny.

Simulation of the effect of contact thermal resistance on thermal state of exhaust valves during the cold start of engine

Nagórski Z.

Journal of KONES

2005

Vol. 12, No. 1-2

265-274

This paper presents a comparison of the transient heat flow in two exhaust valves for a different resistance of thermal contact between the valve head and valve seat as well as between the valve stem and valve guide during the cold start of a four-stroke engine. This work continues the earlier study in this subject [5]. Previously, the models considered thermal changes in the working medium, thermal changes in the heat transfer coefficients on the surfaces of valves during the work cycle, changes in temperature of the valve seats and valve guides in time, various thermo physical properties of materials for the valve head and valve stem, as well as the effect of valve movement from the valve seat and valve guide. In this study, the models were modified in order to consider the effect of contact thermal resistance between the valve head and valve seat and between the valve stem and valve guide on the temperature field in valves. The simulation was made using the KM3R method [4]. The results of simulation showed essential differences in the temperature field that were caused among other things by changes in contact thermal resistance between the elements of valve unit.

Przedstawiono badania symulacyjne nieustalonego przepływu ciepła w dwóch zaworach wylotowych, przy różnych kontaktowych oporach cieplnych zespołów: grzybek - gniazdo zaworu oraz trzonek - prowadnica zaworu, podczas "zimnego" startu czterosuwowego silnika tłokowego. W modelu symulacyjnym [5], opracowanym metodą KM3R [4], zawory poddano takim samym wymuszeniom cieplnym, tzn. uwzględniono zmianę temperatury czynnika roboczego, współczynników przejmowania ciepła na powierzchniach zaworów w cyklu roboczym, zmianę temperatury gniazd i prowadnic zaworowych w funkcji czasu, różne właściwości termofizyczne materiałów grzybków i trzonków oraz efekt zmiany położenia zaworów względem gniazd i w prowadnicach. Dla potrzeb tego opracowania, w modelu [5] wprowadzono ww. kontaktowe opory cieplne. Badania porównawcze modeli zaworów w czasie "zimnego" rozruchu silnika wykazały istotne różnice w polach temperatury, zależne m. in. od jakości kontaktu cieplnego między ww. elementami.