Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Prefabrykacja od nowa. Omówienie wybranych rozwiązań dla drogowych obiektów mostowych

Kusznierewicz Tomasz, Janowicz Wojciech, Stefańczyk Mateusz

Mosty

|

2019

|

nr 5

56--59

PL

Po złych doświadczeniach z prefabrykacją w latach 50.-70. ubiegłego wieku obecnie w naszym kraju następuje powrót do tej technologii wznoszenia konstrukcji. Artykuł przedstawia krótki rys historyczny rozwiązań stosowanych w przeszłości w zakresie mostownictwa oraz opisuje rozwój technologii prefabrykacji ze szczególnym uwzględnieniem prefabrykowanych żelbetowych konstrukcji łukowych.

EN

After bad experiences with prefabrication in the 1950s to1970s, nowadays we can see a return to this construction technology in our country. The article presents a brief history of precast concrete bridge structures in Poland and new ideas that are being implemented today. The focus of the paper is on precast concrete arch/frame bridge structures.

2

Konstrukcje prefabrykowane w warunkach oddziaływań wstrząsów górniczych

Cholewicki A., Pachla F., Bobulska-Cholewicka I.

Nowoczesne Hale

|

2017

|

Nr 2

44--52

PL

Konstrukcje prefabrykowane od lat są stosowane w nowoczesnych krajach europejskich niemal we wszystkich dziedzinach budownictwa. W opinii autorów artykułu ich zalety i przydatność warte są propagowania także w przypadku polskich terenów górniczych. Zwraca się uwagę na specyfikę oddziaływań pochodzenia górniczego, tj. na jednoczesność występowania wstrząsów i deformacji podłoża. W konsekwencji odpowiednio do intensywności obu tych oddziaływań powinny być dobierane środki konstrukcyjne oferowane przez technologię prefabrykowaną. W artykule zwrócono uwagę m.in. na modyfikację rozwiązań objętych pojęciem „technologia prefabrykowana” przez ostatnie kilkadziesiąt lat, a w tym na: uciąglenia w połączeniach płyt HC z podporami, uciąglenia w połączeniach typu słup-słup, modyfikację połączeń typu ściana-ściana (tzw. połączeń pętlowych) oraz uciąglenia w ścianach i stropach w systemie tworzonym z pomocą tzw. elementów podwójnych.

EN

Precast technology has been commonly used on construction markets of highly developed countries in Europe. In the authors’ opinion this technology can be effectively applied on the Polish territories subjected to mining tremors with accompanying phenomena, e.g. soil deformations. The paper describes some types of precast elements suitable for this application range. The authors’ observation is that precast technology has been visibly improved within the recent years. The paper presents some examples of these modifications which concern the systems of precast structures, as well asthe connections of singular elements. Facing the main question underlined here, namely the reduction of soil tremors intensity due to the ductile behaviour of precast structures, the attention of readers has been drawn to reserves offered by the connections themselves, particularly the ones with hidden anchorage system of ties.

3

Wpływ spawania na jakość konstrukcji prefabrykowanych

Metschkow B.G.

Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej. Inżynieria Jakości, Zarządzanie przez Jakość - TQM

|

2001

|

Nr 565

233-242

PL

Artykuł przedstawia zarys kompleksowych wpływów na przydatność montażową konstrukcji prefabrykowanych. Podkreśla decydującą współzależność między geometrią wyrobu a technologią jego wykonania. Rozpatrywane są aspekty procesu spawania, a przede wszystkim wynikające z tej operacji technologicznej odkształcenia, zmieniające rozmiar i kształt teoretyczny sekcji. Opisano zasady metod inżynierskich i wybrane opublikowane w literaturze wyniki, dotyczące sekcji płatowych. Przedyskutowano główne założenia podejść teoretycznych i statystycznych na tle ich wykorzystania, w celu uzyskania i utrzymania wysokiej jakości prefabrykacji konstrukcji okrętowych.

EN

In this article is giving a survey of complex influences, which determine the assembly ability of prefabricated ship hull constructions. The decisive connections between the geometry of product and the technology of fabrication is underlining. The aspect of welded process are on closes inspection, above all the resulting distortions of this technological operation, which lead to deviation from dimensions and deviation from the shape of section. It's described the characteristics of engineering methods and any select results for flat sections are stated of literature. It's discussed the most important conditions of theoretical and statistical methods under angle of view of their use to the attainment and observance of a high quality in prefabrication from ship hull constructions.