Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza modalna owiewki podskrzydłowego reflektora samolotu

Bednarz Jarosław, Lisowski Wojciech

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2019

|

R. 20, nr 1-2

147--150

PL

Wiele zastosowań statków powietrznych wymaga mocowania dodatkowych, specjalizowanych elementów osprzętu do kadłuba lub skrzydeł. Zamocowane elementy wpływają na aerodynamikę statku, zmieniają one też rozkład przestrzenny masy oraz lokalnie sztywność konstrukcji w obszarze mocowania. Dynamiczne własności zmodyfikowanej konstrukcji płatowca są najczęściej badane metodami analizy numerycznej. Weryfikacja wyników takiej analizy jest przeprowadzana eksperymentalnie. Podstawową metodą stosowaną do tego celu jest eksperymentalna analiza modalna. Artykuł dotyczy przykładowego zastosowania eksperymentalnej analizy modalnej w badaniach zmodyfikowanej konstrukcji samolotu z osłoniętym owiewką reflektorem zamocowanym pod skrzydłem. Wykonano test naziemny oraz badania w locie, których opis i wyniki przedstawiono w treści artykułu.

EN

Many applications of aircraft require using dedicated elements of equipment attached to the fuselage or wings. These elements change aerodynamic properties of the aircraft. They modify spatial mass distribution and local stiffness in the attachment place. Structural dynamics of the modified airframe is usually investigated with use of the numerical analysis techniques. Verification of results of such the analysis is carried out experimentally. The basic method of testing is the experimental modal analysis. In the paper, there is presented an exemplary application of the experimental modal analysis to testing of a modified airplane structure with a search-light covered by its fairing attached under a wing. The described experiments consisted of the ground as well as the in-flight tests. The paper reports description and results of the experiments.

2

Metoda analizy polioptymalnych rozwiązań konstrukcji mechanicznych

Białas-Heltowski K., Rohatyński R.

Przegląd Mechaniczny

|

2008

|

nr 3

19-23

PL

W pracy opisano nową metodę postępowania przy wyborze rozwiązania konstrukcyjnego ze zbioru jego rozwiązań polioptymalnych. Metoda bierze pod uwagę wrażliwość rozwiązań polioptymalnych na odchylenia zmiennych konstrukcyjnych od wartości optymalnych. Do oceny wrażliwości zaproponowano wiele narzędzi matematycznych i przedstawienia graficzne, co znacznie ułatwia konstruktorowi interpretację wyników i podejmowanie właściwych decyzji. Zastosowanie metody pokazano na przykładzie optymalizacji reduktora.

EN

A new method of evaluation and selection of engineering designs from among of polioptimal sets is presented in this paper. The method allows for the sensitivity of polioptimal solutions to deviations of the design variables from their optimal values. To this end a number of mathematical tools have been proposed that are combined with appropriate graphical representations which make much easier interpretation of results for the designer and, consequently, helps him to arrive at right decisions. The method application is shown on the task of a gear transmission optimization.

3

Essentials of assessment of acoustic efficiency of complex mechanical structures

Golec M., Golec Z., Tabaszewski M.

Vibrations in Physical Systems

|

2006

|

Vol. 22

123--128

4

Wyznaczanie trwałości zmęczeniowej elementów maszyn i konstrukcji z uwzględnieniem gradientów naprężeń

Karolczuk A., Macha E.

Problemy Maszyn Roboczych

|

2006

|

Z. 28

19-31

PL

W pracy zaproponowano koncepcję redukcji nierównomiernych rozkładów naprężeń w materiale do rozkładów równomiernych. Redukcja taka, pozwala w następnych krokach, na zastosowanie kryterium wieloosiowego zmęczenia do oszacowania trwałości zmęczeniowej, na podstawie standardowej charakterystyki zmęczeniowej materiału, wyznaczonej przy jednoosiowym rozciąganiu-ściskaniu. Zaproponowana metoda została zweryfikowana na podstawie badań zmęczeniowych zginanych i skręcanych elementów walcowych.

EN

The paper presents a new way to reduce the non-uniform shear and normal stress distribution to the uniform ones. The reduction is performed by averaged process of shear and normal stresses over two overlapping characteristic areas. Using this concept various multiaxial critical pIane fatigue failure criteria could be used to estimate fatigue life. The proposed method was verified on cylinder elements subjected to bending and torsion.

5

Konstrukcyjne przetwarzanie żywności

Flizikowski J.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Akademia Techniczno-Rolnicza w Bydgoszczy

|

2002

|

Z. 52(240)

27-34

PL

W pracy zaprezentowano podstawy użytecznej środowiskowo metody analizy maszyn środowiska żywności. Przedstawiono wyniki badań potencjałów badawczych sterowanych adaptacyjnie w kierunku: opisów matematycznych niezawodności wybranego lub wszystkich potencjałów działania, wpływającego (wpływających) na maszynowe środowisko żywności w sensie czynnym i biernym; przy czym jakość - estymator niezawodności - rozumiana jest jako odległość między odpowiedzią układu rzeczywistego a odpowiedzią zidentyfikowanego modelu niezawodności.

EN

This paper presents a framework of environmental food-processing machinery analysis method and the results of the study into scientific potentials actively controlled to obtain mathematical descriptions of reliability of a selected or of all the operating potentials and active and passive effects on the food-processing machinery environment. The quality, used to estimate reliability, is the distance between the reaction of the real system and the reaction of the reliability model identified.