PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  konstrukcje hybrydowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Characteristic Features of Hybrid Bridge Structure Models
Machelski Czesław
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2021
|
Vol. 31, no. 1
44--53
EN
This work discusses the classification of bridge structures and their models. Examples of hybrid models are also indicated in the case of homogeneous and mixed structures. Where hybrid design and model cases are presented, an algorithm for the analysis of contact interactions between subsystems is provided. The soil and shell structure is adopted as an example of analyses, where in its characteristic feature, differentiating it from classic bridges, is the large influence of both the soil backfill and the road surface as load-bearing elements of the structure. There are two structural subsystems present in the model of the soil-shell structure: a corrugated sheet coating and a soil backfill with a surface. The interaction between them is modeled as a contact interaction, i.e. forces with a direction normal and tangent to the line of the circumferential band of the shell. The paper presents an algorithm of their analysis, resulting from the outcomes of tests with the use of strain gauges, with the load being a vehicle changing its position. The advantage of the algorithm is that it takes into account the actual physical properties of the soil in the backfill layers and the contact layer of the coating with the soil. Direct contact force measurements along the entire length of the circumferential strip are very difficult. In practice, pressure gauges are used to determine normal interactions.
2
Content available Przegląd konstrukcji warstwowych
Owczarzak W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
1068--1070
PL
Artykuł przedstawia konstrukcje warstwowe typu SPS (Sandwich Plate System), SIP (Structural Insulated Panels) oraz hybrydowe (laminaty metalowo-włókniste FML) a także ich budowę, właściwości oraz wykorzystanie w różnych sektorach przemysłu.
EN
The article discusses most commonly used sandwich systems such as: SMS (Sandwich Plate System), SIP (Structural Insulated Panels) and hybrid FML (fibre-metal laminate), as well as it's structure, properties and practical application in various branches of industry.
3
Wzmocnione tworzywa sztuczne w motoryzacji
Bielefeldt K., Walkowiak J., Papacz W.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2014
|
z. 1/97
71--80
PL
W artykule przedstawiono możliwości stosowania materiałów polimerowych w motoryzacji. Omówiono niektóre wymagania stawiane materiałom oraz wskazano możliwości znacznego zwiększenia wytrzymałości materiału wskutek zastosowania wzmocnienia. Przedstawiono liczne przykłady zastosowań tworzyw wzmocnionych na części motoryzacyjne. Opisano także niektóre najnowsze technologie umożliwiające produkcję części samochodowych z tworzyw wzmocnionych, w tym także konstrukcji hybrydowych.
EN
The paper presents the possibility of using polymeric materials in the automotive industry. Some of the requirements for materials have been discussed and the possibilities of a significant increase in strength of the materials by the use of reinforcements have been indicated. Numerous examples of applications of reinforced plastics as automotive parts have been presented. Some of the latest technologies that enable the production of automotive parts from reinforced plastics, including hybrid structures, have been described.
4
Content available Environmentally friendly car plastics in automotive engineering. Part I
Bielefeldt K., Papacz W., Walkowiak J.
Archiwum Motoryzacji
|
2011
|
Nr 2
5-19
EN
The possibilities to use polymer plastics in automotive engineering from the point of view of the manufacturing of an environmentally-friendly car have been presented in this paper. The general requirements to be met by such materials have been discussed and the possibilities of significant improvement of, inter alia, mechanical strength properties of polymer plastics by the use of appropriate additives, inclusive of carriers, have been indicated. The most frequently used plastics and numerous toughening materials have been mentioned. Many examples of the application of plastics toughened with the most recent materials, e.g. nanomaterials or, in consideration of the ecological aspect, natural fibres have been presented. The essence of the most modern technologies making it possible to manufacture vehicle components from plastics toughened with various carriers has also been described, which also covers the issue of hybrid structures.
PL
W artykule przedstawiono możliwości stosowania tworzyw polimerowych w motoryzacji w aspekcie produkcji samochodu ekologicznego. Omówiono ogólne wymagania stawiane materiałom oraz wskazano możliwości znacznego zwiększenia między innymi właściwości wytrzymałościowych tworzyw polimerowych poprzez stosowanie odpowiednich dodatków, a w tym nośników. Wymieniono najczęściej stosowane tworzywa oraz liczne materiały wzmacniające. Przedstawiono liczne przykłady zastosowań tworzyw wzmocnionych najnowszymi materiałami, np. nanomateriały, jak i z uwagi na ekologiczny aspekt - włóknami naturalnymi. Opisano także istotę najnowszych technologii umożliwiających wytworzenie części samochodowych z tworzyw wzmocnionych różnymi nośnikami, w tym także w odniesieniu do konstrukcji hybrydowych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.