PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 34

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  konstrukcja stalowo-betonowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Projekt wybranych elementów konstrukcji budynku biurowego z analizą dwóch technologii wykonania - żelbetowej monolitycznej oraz zespolonej stalowo-betonowej
Michalak Adam, Gołdyn Michał
Przegląd Budowlany
|
2024
|
R. 95, nr 4
136--141
PL
W pracy dokonano porównania technologii żelbetowej monolitycznej i zespolonej stalowo-betonowej na przykładzie wielokondygnacyjnego budynku biurowego. Omówiono wybrane aspekty projektowania tego rodzaju konstrukcji. Przedstawiono analizę porównawczą obejmującą siły wewnętrze, nośność, a także deformacje obu rodzajów konstrukcji. Dokonano także oceny przyjętych rozwiązań pod względem ekonomicznym.
EN
The paper compares monolithic reinforced concrete and steel-concrete composite technology on the example of a multi-storey office building. Selected aspects of the design of this type of structure were discussed. A comparative analysis was presented, including internal forces, load-bearing capacity and deformations of both types of structure. An economic assessment of the solutions adopted was also discussed.
2
Content available remote Flexural behavior of square hollow steel-reinforced concrete members
Ren Qingxin, Ding Jinan, Wang Qinghe, Liang Hui
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2022
|
Vol. 22, no. 1
art. no. e34, 2022
EN
This paper presents an experimental investigation on the flexural behavior of the square hollow steel-reinforced concrete (HSRC) members. A total of six specimens with different hollow ratios and steel tube ratios were prepared, and their failure modes, strain distributions, the mid-span deflection, and bending moment were recorded. The obtained results showed that the HSRC specimen fails in a ductile mode and no local buckling occurs in the inner steel tube. The increase of steel tube ratio leads to the improvements of the ultimate bending moment, the flexural stiffness and the ductility coefficient. The ultimate bending moment can be increased by 52.8% when the steel tube ratio increases from 0 to 2.96%. To expand the ranges of parameters, a finite element model (FEM) was developed and benchmarked against the test results from this study. Then, a parametric study was conducted to quantify various influential factors on the flexural behavior of the square HSRC members, and the key influential factors were further determined. Based on the parametric investigation, a simplified design method on the prediction of the ultimate bending moment for the square HSRC members was provided to account for the contribution of the incompletely full-section yielded steel tube, and the predicted results from the simplified design method were satisfactorily in accordance with the experimental and numerical results.
3
Content available Assessment of stresses in reinforcement in the area of joints in composite steel-concrete slabs
Niedośpiał Marcin
Archives of Civil Engineering
|
2021
|
Vol. 67, nr 4
403--414
EN
The article draws attention to certain aspects of calculating the width of cracks and stresses in composite elements under bending, in which the slab is located in the tension zone. If semi-rigid joints are used in the element, in which the beam is attached to the column by bolts, two types of areas should be distinct in which the reinforcement stresses will be calculated in a different way. The method of calculating stresses in reinforcement will depend on the type of a used joint or on the distance of the considered cross-section from the semi-rigid joint. In order to distinguish the method of calculating stresses in the paper, two areas were introduced: specifically area B and area D. Area B will be the area where the principle of flat sections can be applied, and stresses in the reinforcement are determined using the classical theory by adding the component responsible for the tension stiffening phenomenon. Area D is the area in the vicinity of the semi-rigid joint, where the principle of flat sections cannot be applied. To calculate stresses, consider the balance of joints using the available models of the semi-rigid joint, in particular the spring model. The paper presents the formulas for calculating stresses in the D area for two types semi-rigid joints: joint with a flush end-plate with 2 rows of bolts are used and joint with an extended end-plate with 3 rows of bolts are used.
PL
W artykule zwrócono uwagę na pewne aspekty obliczania szerokości rys i naprężeń w zginanych elementach zespolonych w których płyta znajduje się w strefie rozciąganej. W przypadku zastosowania połączeń podatnych w elemencie, w którym belka mocowana jest do słupa za pomocą śrub, należy wyróżnić dwa rodzaje obszarów, w których inaczej obliczane będą naprężenia w zbrojeniu. Sposób ich obliczania będzie zależał od rodzaju zastosowanego połączenia lub od odległości rozpatrywanego przekroju od węzła podatnego. W celu wyróżnienia metody obliczania naprężeń w artykule wprowadzono dwa obszary: obszar B i obszar D. Obszar B będzie takim obszarem, w którym można zastosować zasadę płaskich przekrojów, a naprężenia w zbrojeniu wyznacza się korzystając z klasycznej teorii dodając składnik odpowiedzialny za zjawisko tension stiffening. Obszar taki znajdowaś się będzie na całej długości nad słupem, gdy zastosowano przegubowe oparcie belki ostatniej kondygnacji na słupie (Rys. 3a) czy węzeł sztywny (Rys. 3b) oraz w pewnej odległości od węzła podatnego (Rys. 3c). Obszar D jest to obszar w bezpośrednim sąsiedztwie węzła podatnego (Rys. 3c), gdzie zasada płaskich przekrojów nie ma zastosowania. Aby obliczyć naprężenia należy rozważyc równowagę węzła korzystając z dostępnych modeli węzła podatnego. W artykule przedstawiono wzory do obliczania naprężeń w obszarze D dla dwóch typów węzłów podatnych: gdy blacha jest zlicowana z górną powierzchnią belki i zastosowano 2 rzędy śrub oraz gdy blacha jest wypuszczona powyżej górnej powierzchni belki i zastosowano 3 rzędy śrub. W tablicy 2 zamieszczono wyniki obliczeń, dla momentu zginającego równego 200 kN·m (zbliżonego do wartości granicznej w SGU). Obliczenia przeprowadzono przy założeniu, że belka połączona jest ze słupem wykonanym z kształtownika HEB200 fyk = 235 MPa za pomocą blachy zlicowanej i 4 śrub M20. Przyjęto dwa warianty grubości blachy: 10 mm i 20 mm. Sztywność początkową węzła Sj,ini oraz współczynniki sztywności części składowych węzła wyznaczono ze wzorów zamieszczonych w [12, 13] przy założeniu, że na długości belki w strefie ujemnego momentu zginającego znajduje się 15 sworzni łączących płytę betonową z belką, a sztywność pojedynczego sworznia wynosi, zgodnie z zaleceniami normy [13], 100 kN/mm.
4
Content available remote Nowy system stropów zespolonych typu slim floor
Lewiński Paweł, Derysz Jerzy
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 4
35--36
PL
Nowo projektowane stropy typu slim floor składają się z belki zespolonej stalowo-betonowej połączonej z płytami prefabrykowanymi lub monolitycznymi. Płyty zostały oparte na dolnych półkach belki zespolonej tak, aby zapewnić płaską dolną powierzchnię stropu. Zespalające trzpienie żelbetowe zbrojone są prętami poziomymi przechodzącymi przez perforowane środniki belki i zakotwionymi w otworach płyt kanałowych. Przedmiotem badań w skali naturalnej wykonanych we współpracy z laboratorium badań wytrzymałościowych ITB były dwa typy stropów slim floor składających się z belki zespolonej i prefabrykowanych płyt stropowych. Wyniki doświadczalne i obliczeniowe wykazały zadowalającą zgodność.
EN
This type of the slim floor slab consists of newly constructed steel and concrete composite beam connected together with prefabricated or cast in situ floor slab. The slabs have been supported on lower flanges of the composite beam to provide a flat lower surface of finished floor slab. The studs have been devised as the set of horizontal rebars passing through the perforated webs of the beam and anchored in the circular openings of the hollowcore slabs. Two types of structures, each consisting of composite beam and the prefabricated floor slabs, have been the subject of full scale tests performed in cooperation with ITB strength tests laboratory. Experimental and computational results showed satisfactory consistence.
5
Aktualny stan nowelizacji drugiej generacji norm europejskich dotyczących projektowania i wykonywania konstrukcji metalowych i zespolonych
Łaguna Jan
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
R. 75, nr 7-8
382--385
PL
Przedstawiono program opracowywania II generacji eurokodów. Omówiono nowe propozycje norm i zasadnicze zmiany wprowadzane w poszczególnych normach dotyczących konstrukcji metalowych i zespolonych stalowo-betonowych. Eurokody i hEN są podstawą projektowania, wykonywania i kontroli konstrukcji budowlanych i inżynierskich, zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami i Rozporządzeniem (UE) nr 305/2011.
EN
The paper presents new work program for the second generation Eurocodes. The proposals for new standards and main changes in particular standards, for metallic and composite steel-concrete structures are explain. The Eurocodes and hEN are the basic requirements for design, execution and inspection of building and civil engineering structures, according to the Polish Rules and the Regulations (EU) No. 305/2011.
6
Aktualne problemy budownictwa stalowego
Giżejowski M. A., Kozłowski A., Lorenc W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 7-8
390--396
PL
Przedstawiono wybrane zagadnienia związane z materiałem i kształtowaniem konstrukcji stalowych, a także realizacją budynków i obiektów inżynierskich o konstrukcji stalowej. Szczególną uwagę zwrócono na konstrukcje ze stali nierdzewnej oraz innowacyjne konstrukcje zespolone stalowo-betonowe. Omówione zagadnienia zilustrowano przykładami stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych.
EN
Selected problems associated with material issues and with shaping of steel structures as well as with steelwork for buildings and civil engineering structures are presented. The emphasis is put on structures made of stainless steel grades and innovative steel-concrete composite structures. Described issues are illustrated with solution examples of contemporary structures.
7
Content available Sztywność łączników sworzniowych w elementach zespolonych stalowo-betonowych – zalecenia normy a wyniki badań
Niedośpiał M.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2017
|
z. 64, nr 1
395--406
PL
W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienie sztywności sworzni główkowych w stropach zespolonych o płycie pełnej i płycie na blachach fałdowych. Norma projektowania konstrukcji zespolonych (Eurokod 4) sugeruje przyjęcie sztywności łącznika o średnicy 19 mm równej 100 kN/mm nie różnicując tej wartości ze względu na długość sworznia, stosunek grubości płyty w fałdzie do grubości ponad fałdą, czy wytrzymałości betonu. Analizując dostępny asortyment blach trapezowych stosowanych w stropach zespolonych zauważyć można, że powyższa wartość ma zastosowanie do bardzo wąskiej grupy blach z dostępnego asortymentu. Okazuje się, że dla większości z dostępnych profili blach należy wyznaczyć ją doświadczalnie. Sztywność sworznia będzie miała wpływ na charakterystykę M-Ø węzła (a tym samym na wartości sił wewnętrznych w przypadku stosowania węzłów podatnych) oraz na naprężenia w zbrojeniu (a tym samym na szerokość rys). W artykule zawarto przegląd badań dostępnych w literaturze i zamieszczono wyniki sztywności sworzni wyznaczone z krzywej siła – poślizg. Wyniki te mogą stanowić wskazówki i pomoc dla projektantów w przypadku analizy konstrukcji zespolonych.
EN
In this paper presents the problem of stiffness the headed studs in composite slabs are reported. The standard of composite structures (Eurocode 4) suggests a stiffness of the headed stud 19 mm connector equal to 100 kN/mm without differentiating the value due to the length headed stud, the ratio of slab thickness to the profiled steel sheeting height or concrete strength. Analyzing the assortment of profiled steel sheets used in composite slabs, it turns out that the above value can be applied to a very narrow set of profiled steel sheets. For other diameters of headed studs this value should be determined experimentally. The stiffness of headed stud will have an effect on the M-Ø characteristic of the joint (and thus the internal forces in the case semi-rigid joints) and the tension in the reinforcement bars (and thus the width of the cracks). The article provides an overview of research available in the papers and presents the results of stiffness studs derived from force - slip relationship. These results can provide guidance and assistance to designers in the analysis of composite structures.
8
Projektowanie zespolonych konstrukcji stalowo-betonowych według Eurokodu 4. Cz.3 - Słupy
Biegus A.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2014
|
nr 2
11--15
9
Projektowanie zespolonych konstrukcji stalowo-betonowych według Eurokodu 4. Cz.2 - Belki
Biegus A.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2014
|
nr 1
7--12
10
Projektowanie zespolonych konstrukcji stalowo-betonowych według Eurokodu 4. Cz.4. Płyty zespolone na poszyciu ze stalowych blach profilowanych
Biegus A.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2014
|
nr 3
13--16
11
Content available Alternatywne rozwiązanie konstrukcji komunikacji w pionie w budynkach remontowanych i modernizowanych. Stalowo-betonowa konstrukcja ustroju
Bieranowski P.
Przegląd Budowlany
|
2014
|
R. 85, nr 4
24--27
PL
Poszczególne elementy konstrukcji (ustroju nośnego komunikacji w pionie – schodów) to integralna i oczywista składowa różnego rodzaju budynków, zarówno mieszkalnych, przemysłowych, magazynowych, jak też użyteczności publicznej. W prezentowanej publikacji omówione zostały schody wewnętrzne. Celem pracy jest przedstawienie kompleksowego rozwiązania potrzebnego przy modernizacji lub remoncie ustroju nośnego komunikacji w pionie ze względu na potrzebę techniczną – reologiczną (nadmierne ugięcia), statyczną (utrata pełni parametrów wytrzymałościowych materiału), bezpieczeństwa przeciwpożarowego, jak również spowodowaną brakiem odpowiednich przeglądów i doraźnych remontów (książka obiektu).
EN
Individual elements of the structure (vertical communication superstructure - the stairs) are an integral and obvious components of various types of buildings, both residential, industrial, warehouse, as well as public utilities. In the presented publication, internal stairs will be discussed. The goal of the study is to present a comprehensive solution required in the modernization or renovation of a vertical communication superstructure due to technical necessity - rheological (excessive deflection), static (loss of full strength parameters of a material), fire safety caused by lack of proper inspection and emergency repairs (building log book).
12
Content available remote Konstruowanie strefy zakotwienia kształtownika stalowego w betonie
Kozioł P., Lorenc W.
Materiały Budowlane
|
2014
|
nr 5
79--81
PL
Przedstawiono problem kształtowania połączenia elementu stalowego z betonem w tzw. strefie przejściowej, która znajduje się m.in. w konstrukcjach wież elektrowni wiatrowych, gdy dolna część wieży jest betonowa, a górna stalowa oraz w specyficznych dźwigarach zespolonych, w miejscu gdzie kończy się dźwigar zespolony, a zaczyna dźwigar betonowy. Problemem jest wykonstruowanie połączenia o odpowiedniej nośności granicznej i zmęczeniowej przy możliwie małym, w skrajnym przypadku zerowym, nakładzie prac spawalniczych.
EN
The problem of transition zone by structural steel element connected to concrete is presented in the following article. This zone is located for instance in wind turbines, when the lower part of the structure is made of concrete and the upper one of steel or in specific composite girder, when the composite beam passes smoothly at concrete beam. The main problem is to design the connection with an appropriate load capacity and fatigue resistance with minimal, in extreme case of no, welding work effort.
13
Content available remote Analiza mostowej konstrukcji stalowo-betonowej z płytą rozciąganą
Łagoda M., Śledziewski K.
Materiały Budowlane
|
2014
|
nr 4
55--58
14
Content available remote Konstrukcje zespolone w praktyce. Cz.1
Labocha Sławomir
Builder
|
2014
|
R.18, nr 9
50--52
15
Projektowanie zespolonych konstrukcji stalowo-betonowych według Eurokodu 4. Cz.1 - Zasady ogólne
Biegus A.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2013
|
nr 12
13--17
16
Content available remote Analiza nośności i sztywności belek zespolonych w zależności od stopnia zespolenia
Kucharczuk W., Labocha S.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2013
|
z. 60, nr 2
175--188
PL
Artykuł prezentuje analizę porównawczą nośności i sztywności belek zespolonych stalowo-betonowych w budownictwie powszechnym, w zależności od stopnia ich zespolenia. Celem artykułu jest przybliżenie zasad projektowania belek z uwzględnieniem wpływu stopnia zespolenia na ich nośność i sztywność. Zwrócono uwagę na znaczenie podparcia montażowego kształtownika stalowego w stadium realizacji konstrukcji. Przykłady belek przyjętych do analizy dotyczą podstawowego zakresu zastosowań stropów zespolonych. W obliczeniach uwzględniono belki o rozpiętościach 8,0m, 12,0m i 16,0m w rozstawie 2,5m, zespolone z płytą betonową, o całkowitej grubości 110mm, wykonaną na poszyciu z blachy profilowanej Florstrop. Do zespolenia przyjęto łączniki sworzniowe ciągliwe. Rozpatrywano trzy warianty stopnia zespolenia: η=1,0, η = 0,75 i η = 0. Ciężar warstw wykończeniowych stropu i jego obciążenie użytkowe przyjęto jednakowe. Nośność belek określono z wykorzystaniem plastycznego rozkładu naprężeń w przekrojach. Sztywność belek zespolonych określono z wykorzystaniem teorii przekroju zastępczego, stowarzyszonego ze sprężystym rozkładem naprężeń. Wpływ efektów reologicznych, to jest, pełzania betonu na ugięcia belek zespolonych, uwzględniono poprzez zastosowanie efektywnego modułu sprężystości betonu według zaleceń normy PN-EN1994-1-1 oraz redukcję przekroju betonu określoną stosunkiem modułów sprężystości stali i betonu. Wyniki obliczeń pozwalają na sformułowanie wniosków wskazujących na przewagę zalet belek zespolonych zaprojektowanych z pełnym zespoleniem w stosunku do rozwiązań o zespoleniu częściowym. Treść rozważań, jak i zaprezentowane w pracy wnioski dotyczą rozwiązań najczęściej stosowanych w praktyce, to jest, belek o schemacie statycznym wolno podpartym.
EN
The paper presents comparative analysis of the resistance and stiffness of the composite beams in the general building, depending on the degree of the shear connection. The aim of the article is presentation of the rules of designing beams, considering the influence of the degree of shear connection on their resistance and stiffness. Special attention was paid to the importance of propping steel sections during erection. The examples of beams examined consider the basic range of composite floors used. The calculations taken into account concerned beams of nominal span 8,0m, 12,0m and 16,0m in equal spacing 2,5m with the concrete slab of the total thickness 110mm. Composite slab was performed with profiled steel sheeting type Florstrop. Composite beams with the use of ductile headed shear connectors have been taken. There were three kinds of degree of connection considered: η=1,0, η = 0,75 i η = 0. The weight of the final layers of floors and their useful load taken, were the same. The resistance of beams was determined by the use of plastic stress distribution in sections. The stiffness of composite beams was determined by the use of the theory of the equivalent section, associated with elastic stress distribution. The influence of rheology effects, i.e. creeps of the concrete on deflection of beams one took into account across the use of the effective module of the elasticity of the concrete, according to reccomendations of the standard PE-EN 1994-1-1. The reduction of the section area of the concrete was determined by ratio of modules of the elasticity of the steel and concrete. Results of calculations lead to conclusion indicative of the advantage of beams designed of the full shear connection in relation to solutions of the partial shear connection. The analysis and presented conclusions concern most general solutions applied in practice i.e. free supported beams.
17
Content available remote Obliczanie na zmęczenie stalowo-betonowych konstrukcji zespolonych wg PN -EN
Madaj A.
Materiały Budowlane
|
2012
|
nr 4
80-82
PL
Jest to druga część artykułu zamieszczonego w nr 7/2011. Przedstawiono zasady obliczania tzw. naprężeń ekwiwalentnych, będących podstawą do obliczania nośności zmęczeniewej. Podano sposób obliczania naprężeń ekwiwalentnych dla stali konstrukcyjnej i zbrojeniowej, betonu ściskanego i zespolenia. Omówiono sposób sprawdzania na zmęczenie stalowo-betonowych belek zespolonych wykorzystujący ekwiwalentny zakres naprężeń, w ujęciu PN-EN 1994-2.
EN
The paper, that is the second part of the one presented in No. 7/2011, gives principles of computation of so called equivalent stresses that are basis for computation of fatigue bearing capacity. Methods of computation of equivalent stress for structural and reinforcing steel as well as concrete and connectors are described. The method of fatigue check for steel-concrete composite beams, based on equivalent stress range, according to PN-EN 1994-2, is discussed.
18
Content available remote Konstrukcje zespolone. Projektowanie według Eurokodu 4. Cz. 1 - Zasady ogólne
Biegus A.
Builder
|
2012
|
R.16, nr 6
76--80
19
Zastosowanie sprężania w konstrukcjach stalowych i zespolonych stalowo-betonowych
Matysiak A., Grochowska E.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2011
|
nr 10
11--13
20
Content available Konstrukcje stalowe i zespolone stalowo-betonowe sprężane
Matysiak A., Grochowska E.
Przegląd Budowlany
|
2011
|
R. 82, nr 11
34-37
PL
Artykuł zawiera przegląd publikacji i prac dotyczących konstrukcji metalowych sprężanych, sprężano-rozprężanych oraz sprężanych konstrukcji zespolonych stalowo-betonowych. W artykule zwraca się szczególną uwagę na to, że wśród wielu autorów nie ma powołania się na polski patent, oraz że w opublikowanych licznych opracowaniach, zajmowano się zagadnieniami teoretycznymi, pomijając techniczną możliwość realizacji przedstawianych zjawisk. W artykule opisano badania doświadczalne sprężanej konstrukcji zespolonej stalowo-betonowej i wykazano techniczną możliwość wywołania w konstrukcji wstępnych naprężeń.
EN
This article contains a survey of publications and work relating to prestressed and prestressed-expanded metal structures and prestressed combined steel-and-concrete structures. In particular it is noted that many authors do not make reference to a Polish patent, and that numerous published works deal with theoretical issues without considering the technical possibility of producing the described effects. This article describes experimental research into prestressed steel-and-concrete structures and indicates technical possibilities of bringing about initial stresses in such structures.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.