PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  konstrukcja stalowo-żelbetowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Ocena nośności wiaduktu kolejowego
Bilko Piotr, Sawczyński Szymon
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 11-12
58--61
PL
Przedmiotem opracowania jest ocena nośności wiaduktu kolejowego. Analizie poddano wiadukt o konstrukcji żelbetowej zbrojony belkami stalowymi. Obiekt znajduje się w okolicach wsi Bukowina w Gminie Dywity, województwo warmińsko-mazurskie. Zasadniczym celem pracy jest ocena nośności mostu, która poprzedzona była przeprowadzeniem inwentaryzacji obiektu. Identyfikacji poddano geometrię konstrukcji oraz zbadano klasę wytrzymałości betonu, z którego wykonano konstrukcję. Przeprowadzono również obliczenia, na podstawie których dokonano oceny nośności badanego wiaduktu. Do obliczeń wykorzystano dwie procedury obliczeniowe: belka obetonowana i przekrój zginany zbrojony wkładkami sztywnymi. W oparciu o przeprowadzoną analizę wykazano, iż pomimo nieestetycznego wyglądu mostu spełnia on wymogi użytkowalności, a jego nośność jest zapewniona.
EN
The subject of the study is the assessment of the loadbearing capacity of a railway viaduct. The analysis involved a viaduct with a reinforced concrete structure, which is strengthened by steel beams. The facility is located near the village of Bukowina in the Dywity Commune, Warmian-Masurian Voivodeship. The main aim of the work is to assess the bridge’s load capacity, which was preceded by an inventory of the facility. The geometry of the structure was identified, and the concrete’s strength class, from which the structure was made, was examined. Calculations were also carried out, based on which the load capacity of the tested viaduct was assessed. Two calculation procedures were used: encased beam and bent cross-section reinforced with rigid inserts. Based on the conducted analysis, it was shown that despite the unattractive appearance of the bridge, it meets usability requirements, and its load-bearing capacity is ensured.
2
Kładka nad Jeziorem Kórnickim
Mosty
|
2022
|
nr 1
24--26
PL
16 września 2021 r. odbyło się uroczyste otwarcie kładki nad Jeziorem Kórnickim. Inwestycja o konstrukcji podwieszonej stalowo-żelbetowej została nagrodzona w XIII edycji Konkursu Mostowego im. M. Wolffa organizowanego przez czasopismo „Mosty”.
3
Koncepcja projektowa nowego wiaduktu drogowego w Opolu
Tatara M., Jakiel P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2015
|
R. 71, nr 12
653--656
PL
Omówiono cztery koncepcje rozwiązania wiaduktu usytuowanego w strefie ronda wjazdowego do centrum handlowego „Karolinka”. Z opracowanych koncepcji wybrano rozwiązanie najlepsze pod względem ekonomicznym i jednocześnie dostosowane do wskazanej lokalizacji.
EN
The four design concepts of the road viaduct situated in the area of roundabout entrance to the Karolinka shopping centre in Opole have been presented. Regarding above concepts the best structure has been selected concerning economic, technology and designated location aspects.
4
Content available remote Minimum weight design of composite floors under human induced vibrations
Blachowski B., Gutkowski W
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2014
|
z. 61, nr 2
5--14
EN
The paper is concerned with a minimum weight design of composite floors subjected to dynamic loading, deriving from the rhythmic activity of a group of people. The floor structure consists of concrete slab cast, on thick trapezoidal deck, which is supported by a grid of steel beams. The structure is vibration-prone and exhibits a number of natural frequencies, which are within a range of loading function. Minimum weight design consists in assigning, from catalogues of prefabricated plates and beams appropriate elements assuring fulfillment of imposed constraints on displacements and accelerations. Applied, practical discrete optimization method is based on graph theory and finite element analysis. Efficiency of the proposed design is demonstrated in an example of real-world engineering structure.
PL
W pracy przedstawiono optymalizację ze względu na minimum ciężaru stropów zespolonych poddanych dynamicznym obciążeniom wywoływanym przez rytmicznie poruszającą się grupę ludzi (np. podczas ćwiczeń). Rozpatrywana konstrukcja stropu składa się z płyty żelbetowej wylewanej na szalunku traconym w postaci blachy trapezowej, która z kolei oparta jest na kształtownikach stalowych. Taka konstrukcja stropu jest podatna na drgania i posiada wiele częstotliwości własnych znajdujących się w zakresie wymuszeń dynamicznych. Proponowana w pracy minimalizacja ciężaru polega na doborze grubości płyty żelbetowej z określonego zestawu grubości oraz doborze belek stalowych z katalogu profili walcowanych, całość przy spełnieniu nałożonych ograniczeń na naprężenia, przemieszczenia i przyspieszenia. Efektywność metody została zaprezentowana na przykładzie rzeczywistej konstrukcji inżynierskiej tego typu.
5
Content available remote Stan postgraniczny w krytycznym przekroju prętowego elementu stalowo-żelbetowego mimośrodowo ściskanego
Małek E.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2005
|
Z. 12 (160)
77-87
6
Content available remote Rozwój konstrukcji wieżowców europejskich - dominacja betonu
Pawłowski A., Cała I.
Materiały Budowlane
|
2003
|
nr 7
2-6
7
O realizacji przeprawy mostowej przez rzekę Regalicę w Szczecinie
Buczyński W., Paczkowska T., Paczkowski W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2003
|
R. 59, nr 6
319-324
PL
Opisano problematykę techniczną związaną z projektowaniem i realizacją największej na Pomorzu Zachodnim inwestycji komunikacyjnej. Inwestycja ta objęła liczne mosty, wiadukty, estakady i drogi. W obiektach mostowych zastosowano ustroje zespolone stalowo-żelbetowe.
EN
The technical problems concerning the mostly important trafic investment in the West Pomerania have been described. The project embraced several bridges, viaducts, overpasses and roads. For bridges-steel/concrete composite structures have been applied.
8
Content available remote Rola betonu w kształtowaniu budynków wysokich
Pawłowski A.
Materiały Budowlane
|
2000
|
nr 5
163-168
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.