Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Magazyn Autostrady

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: konstrukcja nawierzchni drogowych

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Podłoże dla konstrukcji nawierzchni drogowych

Gumuła A.

Magazyn Autostrady

2011

Nr 8-9

60-64

Typowa nawierzchnia drogi składa się z warstwy ścieralnej, warstwy wiążącej oraz podbudów - zasadniczej i pomocniczej. Istotne jest, aby nawierzchnia drogi ułożona została na podłożu o wystarczającej nośności. Podłoże spełniające wymagania nośności w warunkach technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, nazywa się podłożem o grupie nośności G1. Podłoże takie nie wymaga ulepszenia i można na nim układać warstwy konstrukcji drogi przy zachowaniu warunku mrozoodporności, odpowiednich parametrów wskaźnika zagęszczenia oraz wtórnego modułu podłoża.

A typical road surface consists of a wearing layer, binder and road beds - basic and auxiliary. It is essential that the road surface is laid on the substrate with sufficient capacity. The road bed, which meets the capacity requirements of technical conditions for public roads and their location, is called the carrying capacity of a group G1. Such road beds do not require improvements, ant the road construction layers can be laid on it while maintaining the relevant parameters, frost resistance, the density ratio and the secondary module of a road bed.

Naprężenia w betonowych nawierzchniach na sprężystym podłożu. Cz. I

Labocha S., Kowalska K.

Magazyn Autostrady

2008

Nr 8-9

41--45

W artykule skoncentrowano się na zagadnieniach dotyczących naprężeń wywołanych siłami pionowymi oddziaływania samochodów. W części I przedstawiono zależności opisujące funkcje naprężeń dla płyt betonowych, znane z literatury i stosowane w praktyce. W części II zostaną zaprezentowane wyniki obliczeń porównawczych wykonanych za pomocą MES oraz weryﬁkacja przyjętych modeli.

In the article titled “Stresses in Concrete Road Slabs on Elastic Foundations”, authors concentrate on the problem of stresses caused by the vertical forces inducted on the concrete road by vehicles. In the ﬁrst part of the paper describes the stress functions in concrete slabs, well-known from the literature and used in practice. In the second part of this publication the results of FEM (Finite Element Method) calculations and accepted models veriﬁcation will be introduced.