Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  konstrukcja ceglano-kamienna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W części I cyklu publikacji poświęconych omówieniu szczegółowo problematyki rewitalizacji zabytkowego wiaduktu kolejowego wzniesionego w 1872 r. w Olsztynie omówiono rys historyczny, charakterystykę konstrukcji wiaduktu oraz zaprezentowano stan zachowania obiektu oparty na autorskiej dokumentacji fotograficznej. Przedstawiono mechanizmy powodujące degradację wiaduktu z punktu widzenia fizyki zjawisk, procesów chemicznych oraz w aspekcie oddziaływań czynników zewnętrznych na konstrukcję mostu.
EN
The first part of the cycle of publications providing a detailed description of the issue of revitalisation of the historic railway flyover built in 1872 in Olsztyn provides a historic overview, characteristic of the flyover’s structure, as well as presents the degree of conservation of the site based on own photographic documentation. Mechanisms causing degradation of the flyover from the point of view of physical and chemical processes, and in the aspect of the impact of external factors on the flyover’s structure have been presented.
PL
W części II cyklu publikacji poświęconych omówieniu szczegółowo problematyki rewitalizacji zabytkowego wiaduktu kolejowego wzniesionego w 1872 r. w Olsztynie przedstawiono stan obiektu podczas i bezpośrednio po zakończeniu prac remontowych związanych z rewitalizacją.
EN
The second part of the cycle of publications providing a detailed description of the issue of revitalisation of the historic railway flyover built in 1872 in Olsztyn. Status of the building during, and directly after completion of the renewal works, has been presented.
PL
Most zbudowany w 1871 r. ma cztery sklepienia łukowe ceglano-kamienne. Oceniono stan techniczny mostu. Podano sposób jego remontu oraz zakres i technologię wykonanych robót.
EN
The subject of paper is an arch railway bridge located over lławka River in lława. It is four spans vault system about the brick-stone structure. The object was built in 1871. The basic aim of conducted bridge inspection was examine and determine of technical state of particular its elements i. e. load-carrying system, abutments and piers, railway track (pavement), as well as its equipments (handrail, drainage of cornices, etc.) and slopes, accesses to bridge and other devices. The final conclusions concerned the first of all possibility to allowed this bridge to the normal (or limited) service on load of rolling stock.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.