W artykule zaprezentowano rozwiązanie konstrukcyjne adaptera środkowego i skrajnego zastosowane w prototypie taboru do transportu bimodalnego. Opisano konstrukcję adapterów oraz urządzeń zabudowanych na adapterach, jak również konstrukcję wózka kolejowego typu 6TN i 6TN/1 oraz naczepy skrzyniowej wchodzących w skład prototypu pociągu bimodalnego. Przedstawiono wyniki analiz kinematycznych przejazdu pociągu przez minimalny łuk, rampę promową oraz nieckę toru. Ponadto dokonano oceny zalet polskiego rozwiązania na tle znanych rozwiązań zagranicznych taboru do transportu bimodalnego.
EN
In this article the costructional solution of the control and ended adapters which are used in the prototype of rolling stock for bimodal transport is l it is described. The construction of the adapters and devices built in adapters, and also the construction of the railway bogy of the type land 6TN/1 and the construction of the coffer trailer entered into the composition of the bimodal train prototype. The results of kinematic analysis of running the train through the minima! , ferry ramp and train trough arę presented. Moreover, it is estimated the advantages of Polish solutions against a background of the known foreign solutions of rollng stock for the bimodal transport.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.