Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 909

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 46 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  konstrukcja
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 46 next fast forward last
PL
Tężnia solankowa, zwana także gradiernią lub inhalatornią solankową, jest budowlą z drewna oraz gałęzi tarniny, wokół której tworzy się prozdrowotny aerozol solankowy. W Polsce tężnie zyskują na popularności, o czym świadczy zwiększająca się liczba tych konstrukcji w różnych miastach, a ich mieszkańcy chętnie je odwiedzają i z niecierpliwością czekają na otwarcie kolejnych.
EN
The paper concerns the quantitative assessment of the availability of the groups of machines of the two different types of construct /design/ – traditional and modular, which perform the same functions and in the analyzed groups constitute koon-type reliability structures. The main aim is to determine the size of the differences in the availability and reliability of such groups of machines at different values of the characteristics regarding the failure rate and renewal of their subassemblies and modules. The solution to the problem was obtained through digital simulation, for which the model and assumptions were developed by the authors. The obtained results indicate that the groups of the machines of modular construct /design/ are characterized by better reliability and availability, which may constitute one of the guidelines in the process of making investment decisions and planning the use and maintenance of this type of machines.
PL
Artykuł dotyczy ilościowej oceny gotowości grup maszyn o dwóch różnych typach konstrukcji: tradycyjnej i segmentowej, które pełnią te same funkcje i w analizowanych grupach tworzą struktury niezawodnościowe typu kzn. Głównym celem jest określenie, jak duże są różnice w gotowości i niezawodności takich grup maszyn przy różnych wartościach charakterystyk dotyczących awaryjności i odnowy ich podzespołów i segmentów. Rozwiązanie problemu uzyskano na drodze symulacji cyfrowej, do której model i założenia opracowali autorzy. Uzyskane wyniki wskazują, że lepszą niezawodnością oraz gotowością charakteryzują się grupy maszyn o konstrukcji segmentowej, co może stanowić jedną ze wskazówek w procesie podejmowania decyzji inwestycyjnych i planowania eksploatacji tego typu maszyn.
EN
Electrodynamic shakers are being used for years in dynamic tests of machines and devices. One of the main components of electrodynamic shakers is the armature suspension. Suspension is one of the factors responsible for the dynamic characteristics of the shaker. Various types of suspensions are used in shakers [1, 2]. Their role is to ensure the correct stroke of the armature and to keep the coil concentrically in the magnetic gap. As part of the research, the influence of the shape of the suspension springs of the electrodynamic shaker on its dynamic characteristics was evaluated. During the research, self-designed electrodynamic shaker was used, in which a suspension consisting of two-disc springs made of glass fiber with a thickness of 0.5 mm was used. Eight different spring types were prepared for the study. The tests were carried out in laboratory conditions on a previously prepared test bench. For each of the springs tested, dynamic frequency characteristics were determined for three frequency ranges: 10 - 100 Hz with a step of 10 Hz, 100 Hz - 1000 Hz and 1000 Hz - 10000 Hz with a step of 100 Hz. Studies show a significant influence of the shape of the springs used on the dynamic characteristics of the modal shaker. For the preselected springs, tests were carried out without and with a load. The characteristics determined during the research were analyzed, which allowed to indicate the optimal shape of the spring, due to the values of the generated force and the linearity of the dynamic characteristics [3, 4].
PL
Jak już wielokrotnie wspomniano w ramach cyklu artykułów z niniejszej serii, od ponad 20 lat na terenie Polski zaprojektowano i zbudowano ponad 4000 obiektów inżynieryjnych pełniących funkcję ekologiczną. Według opracowania ich łączny koszt budowy wyniósł ponad 7 mld zł. Ponadto wraz z intensywnym rozwojem krajowej infrastruktury komunikacyjnej liczba nowoczesnych przepustów pod drogami i liniami kolejowymi wykonanych ze stalowych blach falistych stale rośnie. Biorąc pod uwagę powyższe, obiekty te stanowią ogromny majątek narodowy i z tego względu wymagają starannych zabiegów utrzymaniowych i konserwacyjnych. Jednocześnie często ze względu na pełnioną funkcję ekologiczną wymagają one szczególnej wiedzy z zakresu utrzymania ich cech użytkowych, bez ingerencji w ich zasadniczą konstrukcję nośną. Istotną kwestią w tym przypadku, mającą bezpośredni wpływ na trwałość tych obiektów, jest m.in. ich prawidłowe i skuteczne odwodnienie. W niniejszym artykule autorzy przedstawili najistotniejsze problemy eksploatacyjne wpływające bezpośrednio na kwestie związane z trwałością tytułowych konstrukcji.
EN
: Failures caused by offshore oil and gas structures operations are investigated. This work is based on the description and analysis of real case studies of accidents on offshore stationary and floating platforms; it combines foundational knowledge and current research on the latest developments in the field. It was shown that strength characteristics of offshore reinforced concrete and steel elements change during operation and cause the accumulation of defects and damages. It was established that corrosive wear, corrosion-mechanical processes, and crack-like defects are the decisive causes of element failure. It was shown that up to 60–75% of all damages to and failures of offshore engineering facilities' steel structures occur due to the corrosion-mechanical influence of an aggressive environment and force loads. This means that issues of corrosion-mechanical failure of such structures have become an industrial-scale problem. It thus allows us to draw the following conclusions: improvement of steel offshore drilling platforms (ODPs) maintenance system involves the development of new models and methods of managing the operational reliability of these structures, aimed at making decisions that take into account the crack resistance and fatigue-corrosion strength of steel ODPs in contact with the corrosive-active environment. Only on the basis of such scientifically and economically grounded models can rational strategies be shaped for carrying out revisions of the ODPs technical condition, ensuring the necessary level of their reliability during the operation period. This investigation can be very helpful to improve the design and construction of more reliable and durable offshore stationary and floating platforms.
PL
W artykule omówiono uszkodzenia powstające w trakcie eksploatacji podmorskich złóż ropy i gazu. Niniejsza praca opiera się na opisie i analizie rzeczywistych przypadków wypadków na morskich platformach stacjonarnych i pływających, łączy ona podstawową wiedzę z bieżącymi badaniami nad najnowszymi osiągnięciami w tej dziedzinie. Wykazano, że charakterystyki wytrzymałościowe elementów betonowych i stalowych konstrukcji morskich w trakcie eksploatacji zmieniają się i kumulują wady i uszkodzenia. Ustalono, że decydującymi przyczynami uszkodzeń elementów są zużycie korozyjne, procesy korozyjno-mechaniczne oraz defekty spękaniowe. Wykazano, że do 60–75% wszystkich uszkodzeń i wypadków stalowych urządzeń morskich powstaje w wyniku korozyjnego i mechanicznego działania agresywnego środowiska oraz obciążeń siłowych. Oznacza to, że kwestie korozyjnego mechanicznego uszkodzenia takich konstrukcji stały się problemem na skalę przemysłową. Na tej podstawie można wyciągnąć następujące wnioski: doskonalenie systemu utrzymania morskich stalowych platform wiertniczych wiąże się z opracowywaniem nowych modeli i metod zarządzania niezawodnością eksploatacyjną tych konstrukcji, ukierunkowanych na podejmowanie decyzji uwzględniających odporność na pękanie oraz odporność na korozję zmęczeniową stalowych platform wiertniczych stykających się ze środowiskiem korozyjno-aktywnym. Tylko w oparciu o tego typu, naukowo i ekonomicznie ugruntowane modele, można kształtować racjonalne strategie przeprowadzania przeglądów stanu technicznego morskich platform wiertniczych, zapewniające niezbędny poziom ich niezawodności w okresie eksploatacji. Badania te mogą być bardzo pomocne w ulepszaniu projektowania i budowy bardziej niezawodnych i trwałych morskich platform, zarówno stacjonarnych, jak i pływających.
PL
Wiadukty w ciągu Trasy Łazienkowskiej nad ulicą Paryską w Warszawie funkcjonują prawie pięćdziesiąt lat. Obecnie trwają przygotowania do ich rozbiórki. W artykule przestawiono niektóre powody, które mogły przyczynić się do podjęcia przez zarządcę decyzji o wymianie konstrukcji.
EN
Viaducts along Trasa Łazienkowska (municipal expressway) in Warsaw are used almost 50 years. Their technical behavior is critical. The paper presents causes of making decision to demolish them and build new one.
PL
Autor artykułu poszukuje odpowiedzi na pytanie: co kreuje unikatowy charakter domeny konstrukcyjnej projektów Christiana Kereza, który od ponad 20 lat przedkłada tworzenie eksperymentalnych układów nośnych nad przetwarzanie sprawdzonych wzorców i optymalizację efektywnych modeli statycznych, zakorzenionych w racjonalnych paradygmatach okresu modernizmu? Niniejsze studium przypadku zostało przeprowadzone na podstawie wypowiedzi autora nietypowych rozwiązań oraz na podstawie analizy jego dwóch, mniej znanych projektów konkursowych z 2008 r. - Holcim Competence Center w Holderbank i Swiss Re Next w Zurichu. Z przeprowadzonych badań wynika, że twórca postrzega swoje obiekty w sposób czysto konceptualny, za każdym razem przez pryzmat innych, abstrakcyjnych reguł, które determinują artykulację wszystkich domen budowli, w tym konstrukcyjnej. Efektami wypracowanej przez Szwajcara strategii są osobliwe rozwiązania formalne i konstrukcyjne, stymulujące niecodzienne odczucia obserwatora, które w analizowanych projektach zdają się w sposób wyjątkowo sugestywny podważać nawet tak podstawową i oczywistą stałą, jak prawo powszechnego ciążenia - grawitację.
EN
The article seeks an answer to the question: what creates the unique nature of the design domain of Christian Kerez's projects, who for over 20 years has preferred the creation of experimental load-bearing systems to the processing of proven patterns and optimization of effective static models rooted in rational paradigms of the modernist period? This case study was conducted based on statements and interviews of the author of unusual solutions and on the basis of the analysis of his two lesser-known competition projects from 2008 - Holcim Competence Center in Holderbank and Swiss Re Next in Zurich. The conducted research shows that the creator perceives his objects in a purely conceptual way, each time through the prism of different, abstract rules that determine all domains of the building, including the structural one. The effects of the strategy developed by the Swiss are peculiar formal and structural solutions that stimulate unusual feelings of the observer, which in the analyzed projects seem to undermine even such a basic and obvious constant as the law of universal gravitation in an exceptionally suggestive way.
PL
W artykule przedstawiono zarys historyczny, zakres i rezultaty przeprowadzonych prac konserwatorsko-budowlanych zamku górnego w Iłży. Prace te obejmowały zabezpieczenie oryginalnych fragmentów budowli, podniesienie częściowo murów, odtworzenie zarysu pomieszczeń, a także wzniesienie tarasów widokowych na rzecz udostępniania zabytku dla ruchu turystycznego.
EN
The article presents the historical outline, scope and results of conservation and construction works of the upper castle in Iłża carried out. These works include securing the original parts of the building, raising some of the walls, recreating the outline of the rooms, and erecting viewing terraces to make the monument available to tourists.
EN
The developed converter, described in [1], was subjected to a series of tests, based on which, many defects and negative factors requiring improvement were detected. This paper describes the basic operational problems of the prototype and solutions to overcome them. Additional measurements were made to confirm the effectiveness of the adopted solutions and the actual efficiency of the proposed structure was determined.
PL
Opracowana przetwornica podwyższająco-obniżająca, opisana w pracy [1], poddana została serii testów, na podstawie których wykryto wiele wad oraz czynników wymagających poprawy. W niniejszej pracy opisano podstawowe problemy eksploatacyjne prototypu oraz rozwiązania pozwalające na ich przezwyciężenie. Wykonano dodatkowo pomiary potwierdzające skuteczność przyjętych rozwiązań oraz wyznaczono rzeczywiste sprawności proponowanej konstrukcji.
EN
DC-DC converters are crucial components in various electrical systems, as they are responsible for converting direct current (DC) from one voltage level to another. These converters are widely used in various applications, including renewable energy systems, electric vehicles, aerospace. DC motors will feature a similar system. The buck-boost converter is unique in that it can operate in both buck and boost modes, making it an ideal choice for a wide range of applications that require voltage regulation. In this work the attempt to build a DC-DC buck-boost converter were presented. Paper covers different topologies and approaches to accomplishing goal of varying the output voltage above and below input. An appropriate topology was chosen to build the model constructed using available components. Explanation of usage of some components over other was added. Prototype build process followed by stress tests will be written. Problems encountered during building were described and explained. Solution for this problems will be implemented and further tests will be conducted.
PL
Przetwornice DC-DC są istotnymi elementami wyposażenia różnych urządzeń elektrycznych, ponieważ odpowiadają za przetwarzanie napięcia stałego (DC) o zróżnicowanych wartościach. Przetwornice te są szeroko stosowane w różnych zastosowaniach, w tym w systemach energii odnawialnej, pojazdach elektrycznych, przemyśle lotniczym. Silniki prądu stałego są również wyposażone w podobne rozwiązania. Przetwornica buck-boost jest wyjątkowa, ponieważ może pracować zarówno w trybie buck, jak i boost, co czyni ją idealnym wyborem dla szerokiego zakresu zastosowań wymagających regulacji napięcia. W pracy przedstawiono budowę przetwornicy buck-boost DC-DC. Artykuł opisuje różne topologie układów pozwalających na zmianę napięcia wyjściowego powyżej i poniżej wejścia. Wybrano rozwiązania odpowiednie do budowy autorskiego modelu. Opisano proces budowy prototypu, po którym scharakteryzowano jego testy. Opisano i wyjaśniono problemy napotkane podczas budowy.
PL
Zmiana Prawa budowlanego w zakresie uprawnień w specjalności architektonicznej w ograniczonym zakresie, obowiązującego od 1995 r., jest obecnie procedowana i znajduje się na etapie konsultacji międzyresortowych (Druk nr UD427). Założono zmianę tego zakresu polegającą na rezygnacji w przypadku osób z wyższym wykształceniem technicznym ograniczenia co do terenu „zabudowy zagrodowej i na terenach zabudowy zagrodowej”. Dodatkowo przewidziano rozszerzenie możliwości uzyskania takich uprawnień osobom ze średnim wykształceniem technicznym, jednak w tym przypadku ograniczenia będą odnosiły się również do wskazanego terenu „zabudowy zagrodowej i na terenach zabudowy zagrodowej”.
EN
The amendment to the Construction Law in the scope of licenses in the limited architectural specialty, in force since 1995, is currently being processed and is at the stage of inter-ministerial consultations (Print No. UD427). A change in this scope was assumed, consisting in the resignation in the case of people with higher technical education from the limitation as to the area of „farm buildings and in areas of farm buildings „In addition, there are plans to extend the possibility of obtaining such licenses to persons with secondary technical education, but in this case, the restrictions will also apply to the indicated area of „farm buildings and in the area of farm buildings”.
EN
This study aims to practice the implementation of the Fishbone Diagram for Cause & Effect Analysis and prove the validity of the technique’s usability in any construction project to increase productivity for both construction managers and engineers. In every sub-branch of the given Fishbone Diagram, possible failures might be expected to occur unless necessary precautions are taken. The failures, emerge as significant problems and range from possible delays to product quality deficiencies which would affect the acceptance of the project from customers. During the creation of the Fishbone Diagram, the obtained results show us that possible delays are co-existing among each of the 5 M's. Fishbone Diagram in the study also points out there are common issues and similarities between Men and Machine since both 2 M’s lead to progress in a construction project and are interdependent. As a result of this study, usage of Fishbone Diagram Technique demonstrated the possible connections between M’s and determination of the Cause & Effect relations in a construction project. Findings of this study proved that usage of Cause & Effect Analysis in construction projects is also practical to determine the key points of a construction and interdependent factors.
EN
The paper aims to determine the criteria and sub-criteria for evaluating the contractor’s performance and finalize a master list of the criteria and sub-criteria to be used for evaluating contractor’s performance with their respective weights. The method is incorporated in the framework proposed for the evaluation of the contractor’s performance during the execution phase. An exploratory study has been opted, using a structured, close-ended multiple-choice questionnaire survey approach. The questionnaire survey was conducted in two phases, i.e. validation survey, and reliability survey. Fifteen experts responded to the validation survey, and thirty experts to the reliability survey. The experts were from Government and public sectors in India, working at various senior levels. The weights of criteria and sub-criteria were calculated from data collected in the survey, relative importance was calculated through the relative importance index and criteria were ranked. The paper provides criteria and subcriteria which were finalized through a questionnaire survey by classification of criteria identified in literature and tender review. The respective weights were finalized, which can be measured while evaluating contractors’ performance. The weights assigned to criteria through the survey are; health and safety is 13.19%, followed by finance 11.93%, time 11.93%, quality 13.38%, client satisfaction 12.42%, environmental safety 12.32%, productivity 12.51% and regulation 12.32%. The paper provides the criteria and sub-criteria with their weights needed for evaluating the performance of contractors during the project execution phase. This research can lead to a culture of continuous measurement of performance for the satisfactory completion of projects.
EN
Irrigation and hydropower are among the most important sectors in the construction industry that propel the economic needs of a developing country like Vietnam. The construction of these projects often suffers from severe delays, leading to financial losses and other negative impacts on the economy. This paper aims to determine delay factors in the construction of these projects. Among many, 39 most important candidates of delay causes were identified from the literature review. Further surveys on project participants were conducted for the severity of these causes. An exploratory factor analysis was utilized to identify latent factors that cause delays in construction projects. The analysis result categorized a few groups of factors such as abnormal factors on the construction site (e.g., labor accidents, hydrology, water flow, extreme weather) and technical factors related to the construction contractor (e.g., unsuitable schedule, outdated construction technology, unprofessional workers) that have the greatest impact on the delay in construction of irrigation and hydropower projects in Vietnam. These findings contribute to the body of knowledge of project management and risk management, hence an improvement in the efficiency of the project sectors’ performance.
EN
The city of Chełm (Kholm in the past; today located on the territory of Poland) was founded by King of Rus` (Ruthenia) Danylo (Daniel) Romanovych in the middle of the 13th century. Initially, it was a small town with a small castle, but later Daniel rebuilt it and turned it into his capital. Unfortunately, buildings from the 13th century are preserved here only in the form of archaeological remains of the foundations and lower parts of the walls. The great historical significance of this city prompted us to study its building structure. It is important to know from which materials and in which technological solutions a large metropolitan city could have emerged in such a short time in the 13th century. The archaeological reports were the main source base for the study. Reports reflect all results of in-situ fixations of the walls and foundations remains of the castle. These fixations were carried out directly during archaeological research. The analysis shows that Chełm was built using materials from both local deposits and imported ones. Various stone raw materials and bricks were used for construction. It turned out that the main rock for the construction of walls and the manufacture of decorative architectural details was glauconite. The largest quantities of this raw material were used for the castle. Limestone, sandstone, opoka, and fossilized chalk were also used. The nature of the processing of stone materials shows that the builders of the castle had extensive technological knowledge and conducted numerous experiments with materials. The results of the study give an understanding of how castle buildings were erected in the 13th century both in technological and artistic aspects.
PL
Miasto Chełm (dawniej Kholm; dziś położone na terytorium Polski) zostało założone przez króla Rusi Danyło (Daniela) Romanowicza w połowie XIII wieku. Początkowo było to małe miasteczko z niewielkim zamkiem, później Daniel je przebudował i uczynił swoją stolicą. Niestety zabudowa z XIII wieku zachowała się tu jedynie w postaci archeologicznych pozostałości fundamentów i dolnych partii murów. Duże znaczenie historyczne tego miasta skłoniło nas do zbadania jego struktury budowlanej. Ważne jest, aby wiedzieć, z jakich materiałów i w jakich rozwiązaniach technologicznych mogło powstać w tak krótkim czasie w XIII wieku duże miasto metropolitalne. Podstawową bazą źródłową do badań były sprawozdania archeologiczne. Raporty odzwierciedlają wszystkie wyniki badań in situ pozostałości murów i fundamentów zamku. Umocnienia te były wykonywane bezpośrednio podczas badań archeologicznych. Z przeprowadzonej analizy wynika, że Chełm został zbudowany przy użyciu materiałów pochodzących zarówno z lokalnych złóż, jak i importowanych. Do budowy używano różnych surowców kamiennych i cegieł. Okazało się, że głównym kamieniem do budowy murów i wykonywania ozdobnych detali architektonicznych był glaukonit. Największe ilości tego surowca zużyto do budowy zamku. Wykorzystywano również wapień, piaskowiec, opokę i skamieniałą kredę. Charakter obróbki materiałów kamiennych wskazuje, że budowniczowie zamku posiadali rozległą wiedzę technologiczną i prowadzili liczne eksperymenty z materiałami. Wyniki badań pozwalają na zrozumienie sposobu wznoszenia budowli zamkowych w XIII wieku zarówno w aspekcie technologicznym, jak i artystycznym.
20
PL
Wykonano architektoniczny i konstrukcyjny projekt budynku ośrodka szkoleniowego sportów wodnych w Ełku. Jako konstrukcję nośną budynku zastosowano żelbetowe ramy ze stropami płytowo-żebrowymi. Baseny wioślarski i kajakarski mają własne konstrukcje nośne, które nie przenoszą obciążeń na konstrukcję główną budynku i nie były one uwzględniane w analizie statycznej. Wszystkie obliczenia statyczne i wymiarowanie wybranych elementów konstrukcji przeprowadzono zgodnie z Eurokodami.
EN
The architectural and construction concept of the building of the water sports training centre in Ełk was designed. Reinforced concrete frames with slab-rib ceilings were used for the building’s main construction system. Rowing and canoeing pools are equipped with their own supporting structures, which do not transfer any load to the supporting structure of the main building, thus were not accounted for in the statistical analysis. All of the statistical calculations, as well as the dimensioning of selected construction elements were carried out according to the Eurocodes.
first rewind previous Strona / 46 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.