Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: konkurencja cenowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ryzyka wynikające z ostatniej nowelizacji ustawy Prawo Zamówień Publicznych

Borowicz A.

Wiadomości Projektanta Budownictwa

2013

nr 11

13--16

Konkurencyjność i konkurencja cenowa sektora telefonii komórkowej na Litwie, Łotwie i w Estonii w 2010 r.

Palowski A. M.

Telekomunikacja i Techniki Informacyjne

2011

nr 1-2

43-54

Przeanalizowano konkurencyjność i konkurencję cenową w sektorach telefonii komórkowej państw nadbałtyckich (Litwy, Łotwy i Estonii) na koniec 2010 r. Analiza konkurencyjności została dokonana przez porównanie z usługami substytucyjnymi oferowanymi prze telefonię stacjonarną i internetową, konkurencja cenowa zaś na podstawie cenników publikowanych przez poszczególnych operatorów infrastrukturalnych działających na tych rynkach.

Development of freight rates in Polish road transport - can Polish forwarders compete on price with German fowarders?

Platje J.

Zeszyty Naukowe. Logistyka i Transport / Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu

2006

Vol. 2, No. 1

55-61

This article presents research on the development of freight rates in Polish road transport in the next few years. This is very relevant for competition with German companies, as Polish road carriers possess almost 90% of the "Poland-Germany" and "Germany-Poland" transport market. Discussed are the reasons for and level of cost advantage, as well as factors influencing costs in road freight transport (e.g. wages, depreciation, maintenance, taxes, elimination of border controls with Germany, EU regulations and standards, technology, cabtage, human capital). It is concluded that it can be expected that, leaving highly volatile fuel prices out of consideration, during the next couple of years Polish road carriers are likely to keep their cost advantage compared to their German competitors.

Artykuł ten przedstawia badania dotyczące rozwoju stawek przewozowych w polskim transporcie drogowym w ciągu kilku kolejnych lat. Ma to ścisły związek z konkurencją ze strony firm niemieckich, ponieważ polscy przewoźnicy posiadają niemal 90% rynku transportowego w kierunkach Polska-Niemcy i Niemcy-Polska. Dyskusji poddano przyczyny oraz poziom przewagi kosztowej, jak również czynniki wpływające na koszty w transporcie drogowym (np. płace, deprecjacja, konserwacja, podatki, likwidacja kontroli granicznej na granicy z Niemcami, przepisy i standardy Unii Europejskiej, technologia, kabotaż, kapitał ludzki). Na podstawie wniosków można oczekiwać, pomijając wysoce niestabilne ceny paliw, że w ciągu kilku następnych lat polscy przewoźnicy drogowi najpewniej utrzymają przewagę kosztową w porównaniu do firm konkurencyjnych z Niemiec.

Jakość produktu jako instrument rywalizacji rynkowej spółek joint venture

Oczkowska R.

Problemy Jakości

2005

R. 37, nr 3

43--46

Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że joint venture szczególną troskę przykładały do doskonalenia jakości oferowanych produktów.