Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Archutowska J.

1 2011

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: koncern logistyczny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Europejskie koncerny logistyczne w minionej dekadzie - zmiany właścicielskie, dynamika rozwoju i profile działalności

Archutowska J.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

2011

nr 1

10-17

Najwięksi europejscy operatorzy logistyczni to firmy o zróżnicowanych profilach działalności. Wciąż możemy mówić o usługach w tradycyjnym podziale T-S-L. Na przestrzeni ostatnich dziesięciu lat na znaczeniu zyskały jednak logistyka kontraktowa, oferowana w ramach branżowych rozwiązań logistycznych oraz zarządzanie frachtem, które wykracza poza prostą usługę przewozową, ale nie jest jeszcze spedycją w tradycyjnym tego słowa znaczeniu. Zróżnicowana jest również struktura właścicielska firm. Okres do kryzysu charakteryzował się znaczną dynamiką wzrostu pod względem osiąganych przychodów, a rekordziści w ciągu kilku lat podwoili a nawet potroili swoje przychody. Stało się to nie tylko dzięki wzrostowi organicznemu, ale w dużej mierze dzięki wielkim przejęciom. W minionej dekadzie siedem europejskich koncernów TSL, których skonsolidowane przychody przekraczały 1 mld euro zostało przejętych przez innych wielkich europejskich operatorów logistycznych. Skutki kryzysu gospodarczego stały się szczególnie widoczne na przełomie lat 2008/2009.Wśród europejskich koncernów logistycznych były takie, których przychody nie spadły więcej niż o 5%, ale i takie, których przychody spadły o 25-30%.

The leading European logistics operators are companies of diversified business profiles. Although we may still talk about the traditional split of services into transport & forwarding & logistics, the last decade was characterised by the further development of contract logistics and logistics solutions as well as of freight management that is somewhere in between transport and forwarding services. The ownership structure of the market leaders is diversified too. The time before the crisis was characterised by strong revenue growths. It was due to both the organic growth and acquisition deals. In case of the latter we saw a number of major ones: seven European logistics operators with yearly revenue exceeding EUR 1 billion had been taken over by European competitors. The effects of the economic crisis are at best seen between the year 2008 and 2009. Among European leaders we can see companies that lost less than 5 per cent of their revenue and those, which suffered 25-30% loss in revenue.