Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  komunikacja miejska w Warszawie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Funkcjonowanie transportu miejskiego jest dosyć problematycznym zagadnieniem, szczególnie jeżeli chodzi o duże miasta, a do takich należy Warszawa. Ostatnie lata funkcjonowania komunikacji miejskiej w Warszawie to okres zmian spowodowanych nie tylko rozwojem gospodarczym Polski ale również zwiększającymi się potrzebami przewozowymi mieszkańców zarówno w ujęciu ilościowym jak też jakościowym. Artykuł przedstawia analizę rozwoju wybranych elementów komunikacji miejskiej w Warszawie na przestrzeni ostatnich 20 lat.
EN
The operation of public transport is quite problematic issue, especially when it comes to the big city like for example Warsaw. The last years of the operation of public transport in Warsaw is the period changes caused not only development of Polish economic but also increasing public transport needs inhabitants both in terms of quantity as well as quality. The article presents an analysis of the development of selected items of public transport in Warsaw over the past 20 years.
2
Content available remote Doświadczenia z rocznej eksploatacji autobusów elektrycznych w Warszawie
PL
W lipcu 2015 r. Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie wprowadziły do eksploatacji pierwszych 10 autobusów elektrycznych. Mijający rok od tego wydarzenia pozwala na analizę dotychczasowych doświadczeń. Zagadnienia te są przedmiotem niniejszego artykułu.
EN
In July, 2015, Municipal Bus Company in Warsaw (MZA Warszawa) have started exploitation of the first 10 electric buses. The passing year of this event allows the analysis of previous experiences. These issues are the subject of this paper.
PL
W artykule zdefiniowano termin stały przystanek autobusowy i przystanek „na żądanie”. Następnie przeanalizowano czynniki decydujące o fakultatywnym i stałym charakterze przystanków w Warszawie. Wspomniano również problem związany z brakiem konsekwencji w określaniu typów przystanków autobusowej komunikacji miejskiej w Warszawie.
EN
The article defines the term permanent and requested bus stop. In the next step authors consider the factors determining the requested and permanent character bus stops in Warsaw. Authors mentioned organizational problem with inconsistent attitude to Warsaw’s bus stops types assignment.
4
Content available remote Blokada warszawskiego ronda 3-5 VIII 1981 r.
PL
Pod koniec sierpnia 2005 r. hucznie obchodzono dwudziestą piątą rocznicę powstania "Solidarności" i podpisania porozumień sierpniowych. W rok po "wydarzeniach gdańskich", w Warszawie zblokowano skrzyżowanie głównych arterii miasta. Było to wydarzenie niezwykłe ponieważ głównymi jego bohaterami, obok ludzi, stały się warszawskie autobusy i tramwaje.
5
Content available remote Warszawa. Nowi przewoźnicy, nowe autobusy
PL
W 2002 roku Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie ogłosił przetarg na świadczenie usług przewozowych pięćdziesięcioma autobusami komunikacji miejskiej. Specyfikacja przewidywała autobusy niskopodłogowe. Rezultatem przetargu było wprowadzenie na ulice miasta autobusów dwóch firm: Mobilis oraz ITS - A. Michalczewski.
6
Content available remote Powojenna odbudowa komunikacji autobusowej w Warszawie
PL
Ogromne zniszczenia jakich doznała Warszawa w wyniku masowej eksterminacji miasta w latach 1944-45 przekraczały możliwości szybkiej odbudowy. Sieć tramwajowa była zniszczona prawie w 100%. Pierwszy tramwaj ruszył na Pradze 20.06.1945 roku, natomiast w znacznie bardziej zniszczonym Śródmieściu odbudowa linii na głównych trasach zajęła jeszcze wiele miesięcy.
7
Content available remote Pierwsze autobusy w Warszawie
PL
Pomysł powołania do życia trakcji autobusowej i utworzenie nowego przedsiębiorstwa komunikacyjnego, podporządkowanego bezpośrednio Radzie Miejskiej, zrodził się zaraz po zakończeniu I wojny światowej. Zdecydowały tu względy praktyczne. Znaczna liczba wagonów tramwajowych była zdewastowana przy równocześnie dużych potrzebach przewozowych tak wewnątrz miasta, jak i na jego obrzeżach. Ten nowy środek transportu zakupiono w Austrii i to w dość dużej ilości, bo aż 56 jednostek, w styczniu 1920 roku. W artykule przedstawiono opisy pierwszych konstrukcji autobusów z okresu międzywojennego i czasu wojny.
8
Content available remote Warszawskie autobusy
PL
W artykule przedstawiono historię powstania komunikacji miejskiej w Warszawie oraz opisano pierwsze autobusy ma warszawskich drogach.
9
Content available remote Ostateczny koniec trolejbusów w Warszawie
PL
Trolejbusy w Warszawie pojawiły się po II wojnie światowej. Pierwszy trolejbus wyjechał na ulice 5 stycznia 1946 r. Obecnie nie są już częścią komunikacji miejskiej w Warszawie. Artykuł przedstawia historię komunikacji trolejbusowej w Warszawie.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.