Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: kompozyty z osnową metalową

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Recent studies on particulate reinforced AZ91 magnesium composites fabricated by stir casting - a review

Matta Anil Kumar, Koka Naga Sai Suman, Devarakonda Sameer Kumar

Journal of Mechanical and Energy Engineering

2020

Vol. 4, No 2

115--126

Magnesium Metal Matrix Composites (Mg MMC) have been the focus of consideration by many researchers for the past few years. Many applications of Mg MMCs were evolved in less span of time in the automotive and aerospace sector to capture the benefit of high strength to weight ratio along with improved corrosion resistance. However, the performance of these materials in critical conditions is significantly influenced by several factors including the fabrication methods used for processing the composites. Most of the papers addressed all the manufacturing strategies of Mg MMC but no paper was recognized as a dedicated source for magnesium composites prepared through STIR casting process. Since STIR casting is the least expensive and most common process in the preparation of composites, this paper reviews particulate based Mg MMCs fabricated with STIR casting technology. AZ91 series alloys are considered as the matrix material while the effect of different particle reinforcements, sizes, weight fractions on mechanical and tribological responses are elaborated in support with micro structural examinations. Technical difficulties and latest innovations happened during the last decade in making Mg MMCs as high performance material are also presented.

The Influence of Glassy Carbon ond Its Forms on Tribological Properties of Aluminium Matrix Composites

Myalski Jerzy, Posmyk Andrzej, Hekner Bartosz, Godzierz Marcin

Tribologia

2019

nr 3

79--87

Carbon with an amorphous structure was used as a component to modify the tribological properties of engineering plastics. Its construction allows the formation of carbon-based wear products during friction, adhesively bonded to the surface of cooperating machine parts, acting as a solid lubricant. The work compares the tribological properties of two groups of composites with an aluminium alloy matrix in which glassy carbon appeared in the form of particles and an open cell foam fulfilling the role of strengthening the matrix. The use of spatial structures of reinforcement provides, in comparison with the strengthening of particles, homogeneity of carbon distribution in the entire volume of the composite. The tests carried out on a pin-disc tester showed that the use of spatial carbon structures in the composite ensures a greater coefficient of friction stability than when reinforcing with particles, and the coefficient of friction with a small proportion of carbon foams (about 1 wt%) is comparable with the coefficient of friction in the contact with composites containing 5-10% carbon particles in granular form.

Węgiel o strukturze amorficznej został wykorzystywany, jako komponent do modyfikacji właściwości tribologicznych tworzyw konstrukcyjnych. Jego budowa pozwala na tworzenie się w trakcie tarcia węglowych produktów zużycia, połączonych adhezyjnie z powierzchnią współpracujących części maszyn, pełniących funkcję smaru stałego. W pracy porównano właściwości tribologiczne dwóch grup kompozytów z osnową ze stopu aluminium, w których węgiel szklisty występował w postaci cząstek oraz piany otwartokomórkowej pełniącej rolę umocnienia osnowy. Wykorzystanie przestrzennych struktur zbrojenia zapewnia, w porównaniu z umocnieniem cząstkami, homogeniczność rozkładu węgla w całej objętości kompozytu. Przeprowadzone badania na testerze pin-disc wykazały, że wykorzystanie w kompozycie przestrzennych struktur węglowych zapewnia większą stabilność współczynnika tarcia niż przy umocnieniu cząstkami, a współczynnik tarcia przy niewielkim udziale pian węglowych (około 1% cz. wag.) jest porównywalny ze współczynnikiem tarcia w skojarzeniu z kompozytami zawierającymi 5–10% cząstek węglowych w postaci ziarnistej.