Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Tool wear evaluation based on vibration analysis during milling of MMC using diamond coated end mills

Wiciak-Pikuła Martyna, Twardowski Paweł, Felusiak Agata, Orłowski Szymon

Mechanik

|

2020

|

R. 93, nr 1

35--37

EN

The aim of the research was to analyze the wear of the end mills based on the measurement of mechanical vibration accelerations. The VBB index was used as the tool wear criterion, which was measured until a specific maximum wear was obtained. The paper compares the tool wear values at different cutting speeds and determines the possibility of predicting the state of the tool wear based on the measurements of mechanical vibration accelerations.

PL

Celem badań była analiza zużycia frezów na podstawie pomiaru przyspieszeń drgań mechanicznych. Jako kryterium zużycia ostrza przyjęto wskaźnik VBB, który mierzono aż do momentu uzyskania określonego stępienia. W pracy porównano wartości zużycia przy różnych prędkościach skrawania oraz określono możliwość przewidywania stanu ostrza na podstawie pomiarów przyspieszeń drgań mechanicznych.

2

Rozwój obróbki skrawaniem. Cz. 9, Obrabialność kompozytów o osnowie metalowej

Czechowski K., Stós J., Wronska I.

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2015

|

nr 11-12

39--42

PL

W cyklu artykułów omawiane są zagadnienia obróbki skrawaniem i praktyczne wskazówki pomocne przy projektowaniu procesów tej obróbki. W części IX omówione zostaną niektóre aspekty skrawalności kompozytów metalowych.

3

Kompozyty spiekane Cr-Al2O3 z dodatkiem renu: wytwarzanie, właściwości, modelowanie, zastosowania

Basista M., Pietrzak K., Węglewski W., Chmielewski M.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2013

|

R. 58, nr 10

556--563

PL

Celem pracy było zbadanie wpływu dodatku renu na właściwości termomechaniczne i użytkowe kompozytów Cr-Al2O3 wytwarzanych metodą spiekania pod ciśnieniem w prasie HP oraz metodą Spark Plasma Sintering (SPS). Uzyskano kompozyty o gęstości przekraczającej 98 % gęstości teoretycznej. Właściwości mechaniczne (m.in. moduł Younga, wytrzymałość na zginanie, twardość, odporność na pękanie, granica plastyczności) oraz odporność na utlenianie wytworzonych materiałów są obiecujące. Zbudowano model numeryczny do obliczeń wielkości naprężeń resztkowych obecnych w materiałach faz kompozytu po procesie spiekania oraz modułów sprężystości. Wykorzystano w tym celu obrazy rzeczywistej mikrostruktury kompozytu otrzymane z tomografii komputerowej. Uzyskano dobrą zgodność wyników modelu z wynikami pomiarów naprężeń metodą XRD. Przedstawiono ponadto porównanie wyników obliczeń numerycznych i pomiarów modułu Younga przy zastosowaniu różnych metod.

EN

Chromium matrix composites reinforced with alumina ceramic particles exhibit good resistance to high temperatures are thermal shocks. They have enhanced mechanical strength in elevated temperatures, high hardness, oxidation resistance and wear resistance. These exceptional properties make them good candidates for structural applications in automotive, aerospace and energy sectors, such as elements of combustion engines, coatings in aeroengines exhaust systems, or furnace linings. The objective of the present paper is to investigate the effect of rhenium addition on the thermomechanical and service properties of chromium-alumina composites manufactured by powder metallurgy methods. A working hypothesis was made that rhenium, owing to its excellent thermomechanical properties, would enhance the properties of the chromium matrix and, thus, improve the overall performance of the composite. The Cr/Al2O3/Re composites were processed by hot pressing (HP) and by spark plasma sintering (SPS) techniques. Different sizes of chromium powders were used, the addition of rhenium was 2 vol % and 5 vol %. The sintering process was conducted at 1400-1450 °C under pressure of 30-35 MPa in inert gas atmosphere (argon). The density of the sintered composites exceeded 98 % of the theoretical density. The mechanical properties (Young’s modulus, bending strength, hardness, plastic limit) are promising. For example, the compressive strength of the composite was twice as much as that of the sintered pure chromium. The oxidation and corrosion resistance of the composites were also examined and good results were reported. A numerical FE model was developed for the prediction of thermal residual stresses generated in the phase materials after cooling. The model uses micro-CT images of the real material microstructure as the input data. A good agreement of the simulation results and the measurements by X-ray diffraction method was achieved. Young’s modulus of the obtained materials was measured by different methods (mechanical, resonance and ultrasonic) and compared with the developed micro-CT based numerical model. The obtained Cr/Al2O3/Re composites are now being tested as demonstrators of some structural elements in automotive and energy applications.

4

Modelowanie naprężeń własnych w rzeczywistych strukturach kompozytów MMC

Golański D.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika

|

2006

|

z. 215

71-85

PL

Pomiary naprężeń w kompozytach, a w szczególności na granicy osnowa-wzmocnienie są trudne do wykonania, przez co szeroko rozwinęły się metody analityczne wykorzystujące techniki komputerowe. Zastosowana komputerowa technika modelowania oparta na digitalizacji struktury kompozytu i metodzie elementów skończonych umożliwia analizę dowolnych struktur kompozytowych. Wprowadzenie rzeczywistych obrazów struktur do analizy pełniej oddaje złożony charakter stanu naprężeń własnych, a jednocześnie umożliwia ich analizę w układach typu MMC o złożonym kształcie wzmocnień. W pracy przedstawiono wyniki symulacji komputerowej naprężeń własnych w kompozytach metalicznych z ceramicznym wzmocnieniem (MMC). Określono stan naprężeń własnych w modelach komputerowych odzwierciedlających rzeczywistą strukturę kompozytów MMC ze wzmocnieniami w postaci cząstek TiC, oraz osnowy Ni, Co, Al o 20% udziale fazy ceramIcznej w osnowie. Obliczenia wykazały występowanie znacznych naprężeń ściskających we wzmocnieniach ceramicznych oraz dużą koncentrację naprężeń na granicy wzmocnienie-osnowa.

EN

The measurements of stress state in composite materiaIs, specifically at the matrix-inclusion interface are difficult to perform, thus the analytical and computer method are have been developed. The computer method based on the digitalization of a composite microstructure and the finite element method has been used for the purpose to analyze the stress state in a real composite microstructure. The implementation of a composite microstructure image into the stress analysis allows to receive wider information about the complex character of the residual stress state as well as allows to analyze MMC composites with true inclusion shapes. This paper presents the results of computer simulation ofthe residual stress state in MMC (TiC+Ni, TiC+Co, TiC+AI) composites taking into account the real composite microstructure. The calculations revealed the existence of substantial compressive stresses within the ceramic inclusions and high stres s concentration at the inclusion-matrix interface.

5

Tribological properties of heterophase composites with an aluminium matrix

Myalski J., Wieczorek J., Dolata-Grosz A.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2006

|

Vol. 15, nr 1-2

53--57

EN

Purpose: The paper presents the investigation results of tribological properties of composites with an aluminium matrix, which contain various types of reinforcing particles. Design/methodology/approach: Tribological tests were carried out on composites containing SiC or Al2O3reinforcing particles (homophase composites) and composites reinforced with a mixture of SiC or Al2O3particles with an additive of glass carbon (heterophase composites) as a frictional properties modifier. Findings: The results of friction and wear coefficients’ investigation allowed the determination of how the addition of glass carbon can influence tribological characteristics. The replacement of the part of the reinforcement with glass carbon particles led to a reduction of both the friction and wear coefficients of heterophase composites and of the grey cast iron cooperating with them. Practical implications: The results obtained allow us to claim that it is possible to change the tribological properties of composites as a result of using reinforcing particles with various physical and mechanical characteristics. Originality/value: The utilization of heterophase reinforcement enables, to a large extent, the broadening of the possibilities of designing the tribological properties of friction couples.