Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Poszukiwanie nowych kompozytów węgiel-węgiel na bazie węglowych porowatych kształtek z koksów i poli(alkoholu furfurylowego)

Krzesińska M., Majewska J., Pusz S.

Karbo

|

2011

|

Nr 2

81--87

PL

Celem badań było otrzymanie monolitycznych kompozytów typu węgiel/węgiel z wykorzystaniem koksów jako nośników oraz poli(alkoholu furfurylowego) (PFA) jako wypełniacza. Koksy na nośniki wykonano z wybranych węgli oraz z mieszanek. Węgle wyjściowe pobrano ze śląskich kopalń: "Zofiówka", "Szczygłowice", "Krupiński" i "Jas-Mos". Dla uzyskanych materiałów zbadano: analizę elementarną, gęstość pozorną i rzeczywistą, porowatość objętościową, rozkład mezo- i makroporów, powierzchnię właściwą SBET, dynamiczny moduł sprężystości i przewodnictwo elektryczne. Wykonano również zdjęcia SEM. Koksowe nośniki kompozytów okazały się materiałami o wysokiej zawartości C w granicach 97,6-98,5 % wag., głównie makroporowatymi o średnicy porów 400-900 μm z małym udziałem mezoporów o średnicy do 20 nm. Badania wykazały, że uzyskane kompozyty węgiel/węgiel są porowatymi, lekkimi materiałami o gęstości pozornej poniżej 1 g/cm3 i porowatości w granicach 35-50 %. Struktura ich matrycy jest wytrzymała, bo pomimo dużej porowatości, moduł sprężystości jest wysoki rzędu 4 GPa. Wprowadzenie PFA do koksów spowodowało 4-5 krotne obniżenie ich przewodnictwa elektrycznego.

EN

The aim of the study was to develop carbon-carbon monolithic block composites using cokes as supports and poly(furfuryl alcohol) (PFA) as a filler. Cokes were produced using chosen coals and blends. Coals were collected from the mines: Zofiówka, Szczygłowice, Krupiński and Jas-Mos. The supports and the resultant composites were characterized by means of elemental analysis (CHN), low-temperature physical adsorption of nitrogen, gas helium densitometry, SEM as well as electric and ultrasonic measurements. Elemental analysis evidenced that the coke supports are carbon materials of the C content within the range of 97,6-98,5 wt %. The porous structure of the supports was found to be mainly macroporous with pores of dimension of order 400-900 μm with low contribution of mesopores of dimensions to 20nm. The resultant composites were found to be porous light materials with apparent density of less than 1g/cm3 and bulk porosity ranging from 35 to 50 %, with high stiffness evidenced by dynamic elastic moduli reaching values up to 4 GPa. Addition of PFA to the coke supports was found to decrease electrical conductivity of about 4-5 times.

2

Badania spalaniem węglowych dysz pocisków rakietowych wykonanych z kompozytu węgiel-węgiel

Miszczak M., Pierechod Z., Wajler C.

Materiały Wysokoenergetyczne

|

2009

|

T. 1

169--173

PL

Przedstawiono badania dysz pocisków rakietowych GROM, wykonanych z kompozytu węgiel-węgiel (kompozytu C-C). Badania obejmowały pomiar erozji dyszy spowodowanej przepływem produktów spalania stałego paliwa rakietowego, wykazując, że kompozyt C-C nie spełnia wymagań taktyczno-technicznych jako materiał dyszy ze względu na nadmierną erozję jej przekroju krytycznego.

3

Ocena nierównomierności nacisków pomiędzy tarczami hamulcowymi z kompozytu C/C

Osiński J., Sadowski M., Wołejsza Z.

Maszyny Dźwigowo-Transportowe

|

2002

|

nr 3

56-59

PL

Znaczna nierównomierność nacisków pomiędzy tarczami hamulcowymi występuje w hamulcach z tarczami z kompozytu C/C. W pracy przedstawiono analizę tego zagadnienia z zastosowaniem Metody Elementów Skończonych.

EN

Considerably unevenness of pressure between brake disks exists in brakes with disks made by composite C/C. The paper presents Finite Elements Analysis of this problem.