Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: komora wyrównawcza

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Unoszenie się pojazdów na poduszce powietrznej

Strzelczyk P.

Pneumatyka

2003

nr 5

48-51

Maszyny unoszące się na poduszce powietrznej mają już prawie pięćdziesięcioletnią historię. Jeżeli jednak uwzględnić "prehistorię" tego wynalazku, to okaże się, że koncepcja poduszkowca pojawiła już na początku XVIII wieku, kiedy znany szwedzki filozof i wynalazca E. Swedenborg wybudował platformę latającą, wykorzystującą do napędu siłę ludzkich mięśni. Oczywiście, maszyna ta nigdy nie oderwała się od ziemi [7].

Wpływ komór wyrównawczych przestrzeni pomiarowej na właściwości tunelu aerodynamicznego

Knap T.

Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka

2000

nr 117, vol. 2

207-212

W tunelach aerodynamicznych o zamkniętych PP i stałym poprzecznym przekroju następuje zmniejszenie przekroju strumienia spowodowane obecnością modelu oraz narastającej grubości warstwy przyściennej na ściankach tunelu. Występuje wzrost prędkości przepływu i ujemny gradient ciśnienia statycznego. Czynniki te zmieniają własności opływowe badanych modeli zarówno statyczne jak i dynamiczne. W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wpływu komór wyrównawczych na wyniki pomiarów w tunelach aerodynamicznych.

The presence of model in closed test section of wind tunnel causes blockage effect of the test section. The reduction of effective section of stream core results in increase of mean velocity, and hence in negative gradient of pressure. This results in change of pressure distribution on body surface, and so-called buoyancy drag. One of possible methods of the effect is application of the slotted test section, connected with compensation chambers. The paper presents results of investigation of influence of compensation chambers on static pressure gradient in test section and its influence on drag of spheres and circular cylinders placed in the test section.