PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 3 Proceedings of the Institute of Vehicles
  2. 3 Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
  3. 2 Inżynieria Rolnicza
  4. 2 Przegląd Elektrotechniczny
  5. 2 Świat Szkła
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Samborski T.
  2. 2 Wiśniewska I.
  3. 2 Zbrowski A.
  4. 2 Żarnoch M.
  5. 1 Banaś Marian
Więcej...
Lata help
  1. 1 2020
  2. 1 2019
  3. 1 2018
  4. 3 2017
  5. 1 2016
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 25

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  komora klimatyczna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Climatic Chamber for the Credibility Evaluation of Profilometric Measurements Construction and Control
Grochalski Karol, Wieczorowski Michał, Pawlus Paweł, Jakubek Bartosz
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2020
|
Vol. 14, no 3
135--140
EN
The paper shows the construction and control of a climatic chamber used for the credibility evaluation of the profilometic measurements. The paper presents a control model using a PID controller and a solution for air circulation. The data regarding the influence of environmental temperature changes on the three-dimensional representation of the surface realized by means of a tactile profilometer were presented. This work shows the temperature characteristics of a climatic chamber.
2
Content available The use of mathematical modeling for the construction of a control system for a climate chamber
Banaś Marian, Filipowicz Mariusz, Lalik Krzysztof, Kleszcz Sławosz, Podlasek Szymon, Turlej Tymoteusz, Kozek Mateusz
New Trends in Production Engineering
|
2019
|
Vol. 2, Iss. 1
562--569.
EN
Due to the introduced political instruments, as well as the increase in awareness and standard of living, mechanical ventilation is becoming more and more popular in Poland. The growing market and standards force the manufacturers of air handling units to constantly improve the quality of their products. In order to verify the operation of these devices, it is necessary in a specially adapted for this object called the climate chamber. Due to the strict regulations regarding the working conditions of the said facilities, it is necessary to apply the processes of advanced control systems in the process of regulation. These processes are aimed at establishing stable parameters of air supplied to the tested objects, ventilation and air-conditioning units such as: temperature, humidity, flux. Due to the need for precise control and operation of the installation in industrial conditions, it was decided to use the PID controller. The article deals with the optimization of the heating and cooling system, because the temperature parameter was a problematic element in the proper operation of the climate chamber. Both the heating and cooling systems have been described and executive elements have been emphasized, thanks to which it was possible to control the flow of circulating factors. The procedure of selection and implementation of the regulator's settings and its influence on the operation of the climate chamber was also analyzed.
3
Preliminary research on electrochemical batteries in variable environmental conditions
Chmielewski A.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2018
|
z. 2/116
55--61
EN
The paper presents the preliminary tests of the Valve Regulated Lead-Acid (VRLA) battery in a specific load cycle at different ambient temperatures. The tests were carried out in the environmental chamber. The paper presents the effect of value changes of the ambient temperature at a constant load current on the value of voltage at the battery terminals, the temperature at the terminals as well as the temperature value on the battery body. Based on the tests that were carried out, it was found that the lower the ambient temperature value, the lower the useful capacity of the VRLA battery.
PL
W artykule przedstawione zostały wstępne badania akumulatora VRLA w statycznym cyklu obciążeniowym przy różnych temperaturach otoczenia. Badania przeprowadzone zostały w komorze klimatycznej W pracy przedstawiono wpływ zmiany wartości temperatury otoczenia przy stałej wartości prądu obciążeniowego na wartość napięcia na zaciskach akumulatora, wartość temperatury na zaciskach a także wartość temperatury na obudowie akumulatora. Na podstawie przeprowadzonych badań wykazano, że im niższa jest wartość temperatury otoczenia tym niższa jest wartość pojemności użytecznej akumulatora.
4
Experimental study of lubricants used in railway turnouts
Kubik A., Stanik Z., Surma S., Haniszewski T., Bąkowski H.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2017
|
z. 2/111
89--94
EN
In this work presented the selected lubricants used to lubricate the rail seat. In order to minimize the wear and reduce the coefficient of friction during sliding in railway turnouts, the rail seat are lubricated. Tribological and metallographic studies were comparative and allowed to determine the intensity of wear by quantitative metallographic analysis of the obtained results. Quantitative metallographic analysis in an objective (numerical) way allowed to determine the dimension of wear by means of selected stereological parameters. High viscosity grease (lubricant 2 = 120 cSt) has a higher wear resistance, because has a increased resistance. With the increase the resistance also the distance between contacts surfaces increases, which leads to the appearance of fluid friction. Due to the very difficult conditions of the test, a ball-on-disc contact was used. The proposed kinematic pair and the applied research equipment allowed to conduct tribological studies in extreme operating conditions.
PL
W pracy przeprowadzono badania wybranych smarów stosowanych do smarowania siodełek podiglicowych. W celu zminimalizowania zużycia i obniżenia współczynnika tarcia podczas przesuwania się i wyciszenia pracy całej zwrotnicy, siodełka podiglicowe są smarowane. Badania tribologiczne oraz metalograficzne miały charakter porównawczy i pozwoliły na określenie intensywności zużywania poprzez ilościową analizę metalograficzną uzyskanych wyników. Ilościowa analiza metalograficzna w sposób obiektywny (liczbowy) pozwoliła wyznaczyć wymiar zużycia za pomocą wybranych cech stereologicznych. Smar o większej lepkości (smar 2 = 120 cSt) posiadał większą odporność na zużycie, co skutkowało zwiększeniem wartości rezystancji. Wraz ze wzrostem rezystancji odległość pomiędzy współpracującymi powierzchniami wzrasta co prowadzi do pojawienia się tarcia płynnego. Ze względu na bardzo trudne warunki przeprowadzenia badań zastosowano skojarzenie kulka-tarcza (ball-on-disc). Zaproponowany węzeł tarcia oraz zastosowana aparatura badawcza pozwoliła na przeprowadzenie badań tribologicznych w ekstremalnych warunkach eksploatacji.
5
Content available remote Badanie rozkładów przestrzennych w komorach klimatycznych
Wiśniewska I.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 10
107--108
PL
Ujednolicenie i zharmonizowanie podejścia podczas badania rozkładów przestrzennych w komorach klimatycznych dotyczące potwierdzenia kompetencji laboratoriów wzorcujących i badawczych w dziedzinie termometrii i wilgotności względnej.
EN
Harmonize the approach in the study of spatial distribution in climate chambers on the confirmation of the competence of calibration laboratories and research in the field of thermometry and relative humidity.
6
Content available Badania kalibracyjne czujników stężenia CO w klimatycznej komorze badawczej
Honkisz M., Maczyński A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
154--158, CD
PL
W artykule zaprezentowano budowę oraz testy prostej komory klimatycznej służącej do badania elementów w zmiennej temperaturze i wilgotności. Możliwe jest także wstępne zadymienie przestrzeni roboczej komory. Autorzy pracy stosowali komorę między innymi do kalibracji niskokosztowych czujników CO. Czujniki te stanowią element powstającego systemu monitoringu wpływu ruchu drogowego na jakość powietrza i klimat akustyczny.
EN
This article presents the construction and tests of a simple climate chamber used for testing elements in variable temperature and humidity. There is also possible pre-smoked the working space of the chamber. Authors used this chamber to calibrate low-cost CO sensors. These sensors are part of monitoring system for air quality and acoustic climate.
7
Content available remote Laboratory stand for examining the influence of environmental conditions on electrical parameters of photovoltaic cells
Billewicz P., Węgierek P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 8
176--179
EN
The aim of this article is to present a method of investigating the influence of operating conditions on electrical parameters of photovoltaic cells. Described laboratory stand is based on a climatic chamber cooperating with a number of meters, sensors, adjustable load units and data acquisition software. Introduced measuring system enables to conduct PV cells tests across the operating temperature range (-20 - 100)°C for irradiance ranging from 700 W/m2 to 1600 W/m2.
PL
Celem niniejszego artykułu jest zaprezentowanie metody badania wpływu warunków środowiskowych na parametry elektryczne ogniw fotowoltaicznych. Przedstawione stanowisko laboratoryjne działa w oparciu o komorę klimatyczną, współpracującą z szeregiem mierników oraz czujników, zespołem regulowanego obciążenia oraz oprogramowaniem do akwizycji danych.
8
Content available remote Badanie przegrody zawierającej materiał fazowo zmienny poddanej zmiennym warunkom termicznym w komorze klimatycznej
Zastawna-Rumin A., Nowak K.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2015
|
z. 62, nr 2
587--594
PL
W artykule podjęto tematykę możliwości wykorzystania w budownictwie płyt gipsowo kartonowych zawierających materiały fazowo zmienne. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, które zostały przeprowadzone w komorze klimatycznej. Analizie poddana została lekka ściana szkieletowa, wykończona dwoma rodzajami okładziny wewnętrznej: z płyty gipsowo-kartonowej oraz płyty zawierającej materiał fazowo zmienny. Celem pomiarów była ocena przebiegu rozkładu temperatury oraz gęstości strumieni cieplnych na powierzchniach badanych przegród. Analizowano przypadek stałej temperatury w komorze zimnej przy równocześnie dynamicznie zmieniających się warunkach w komorze ciepłej. Przygotowano stanowisko badawcze, w którym nagrzewanie płyt okładzinowych następowało poprzez wzrost temperatury powietrza w pomieszczeniu a nie poprzez ich bezpośrednie nagrzewanie. Prezentowane wyniki pochodzą z jednego z kilku etapów badania płyt modyfikowanych materiałem fazowo zmiennym w komorze klimatycznej. Analizowano wpływ PCM podczas nagrzewania powietrza w szybkim i wolniejszym tempie. Przeprowadzone badania miały na celu również ocenę możliwości akumulacji energii w badanych płytach okładzinowych. W celu wyeliminowania wpływu różnicy parametrów termo-fizycznych pomiędzy badanymi materiałami na wartość akumulowanej energii dokonano pomiarów ich gęstości, grubości oraz współczynnika przewodzenia ciepła.
EN
This paper presents posibilities of using drywall containing alternating phase materials. The results of the experimental tests of component containing alternating phase material. The measurements of light frame wall, in two options: plate with internal drywall filling and plate containing phase variable material, were conducted in a climatic chamber. The temperature on the surface of plates for non-stationary temperature conditions in a climatic chamber were analyzed. The research stand simulated the conditions where the cladding plates were heated with the increase of internal air temperature rather than through the direct heating. The presented results are derived from one of several phases of the study panels alternating phase-modified material in a climate chamber. The influence of PCM on the surface temperature during fast and slower heating air was analysed. The aim of the study was to assess both the possibility of accumulation of energy in the test panels and compare the temperature distribution on the surface of both drywall and drywall containing PCM. In order to eliminate the influence of different thermal parameters, between test materials, on energy storage densities there were measured material density, thickness and thermal conductivity.
9
Content available Badanie rozkładu oraz analiza jakości regulacji temperatury i wilgotności powietrza w przestrzeni roboczej komór klimatycznych
Makowska-Woźniak I.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2014
|
R. 60, nr 9
671--674
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań niejednorodności rozkładu temperatury oraz wilgotności względnej powietrza wewnątrz przestrzeni roboczych dwóch komór klimatycznych. Dla oceny jakości regulacji układu sterującego doświadczalnie wyznaczono charakterystyki odpowiedzi układu na wymuszenie zmian temperatury oraz wilgotności w czasie oraz zbadano stabilizację parametrów w czasie.
EN
The paper presents the results of inhomogeneity of the temperature distribution and relative humidity inside the working space of two climate chambers. From the perspective of the calibration, the knowledge of the distribution of these parameters is critical for the value of the calibration uncertainty. The deviations of the parameter values in the separate tested areas from the value of the central point of the working space of the chamber parameter were determined. The made measurements confirmed the presence of non-uniform distributions of temperature and humidity inside the working space of the chambers. For the assessment of the quality of the control system, the knowledge of the dynamics of the changes in parameters is crucial. For this reason, the response characteristics of the system to the forcing of changes in temperature and humidity in time were experimentally specified. The temperature and humidity stabilization values were set for 25 ºC and for 50 %RH. The performed tests provided information about the areas of occurrence of the factors influencing the inaccuracy of the final result of the measurement inside the working space of the climatic chambers. The set values will allow assessing the quality of the measurement results obtained in the process of calibration through estimating the uncertainty of the measurement.
10
Content available remote Porównanie odporności korozyjnej różnych powłok cynkowych wyznaczanej w komorach klimatycznych i metodą potencjodynamiczną
Szłapa I., Jędrzejczyk D., Hajduga M., Węgrzynkiewicz S.
Ochrona przed Korozją
|
2014
|
nr 4
129--135
PL
W badaniach porównawczych przedstawionych w pracy zastosowano cztery metody oceny odporności korozyjnej powłok cynkowych. Wnioski formułowano na podstawie wyników testu prowadzonego w komorze solnej w mgle obojętnej NaCl (wg PN-EN ISO 9227), testu w komorze klimatycznej (VDA 621-415), testu Kesternicha (DIN 50018/2,0 SO2) oraz badania metodą potencjodynamiczne w 5% NaCl. Testy przeprowadzono na próbkach wykonanych ze stali DC01, na które powłoka cynkowa została naniesiona przy zastosowaniu następujących metod: galwanicznej (PN-EN ISO 4042), ogniowej (PN-EN ISO 10684) oraz płatkowej (PN-EN ISO 10683). Zakres badań obejmował ocenę odporności korozyjnej, gdzie kryterium limitującym czas protekcji było pojawienie się korozji białej oraz czerwonej. Stwierdzono, że powłoka cynkowa z nową pasywacją grubowarstwową najdłużej chroni stalowe podłoże w środowisku NaCl, a powłoka Zn płatkowego jest najbardziej odporna na działanie zmiennych warunków termicznych i wilgoci. Powyższe wnioski zostały również potwierdzone za pomocą metody potencjodynamicznej.
EN
This paper presents corrosion resistance of construction elements covered with different metallic (zinc) protective coatings. The following methods of zinc coating were applied: galvanic (PN-EN ISO 4042), hot-dip (PN-EN ISO 10684) and lamellar (PN-EN ISO 10683). All samples with the Zn coating were analyzed metallographically. The structure and continuity of the Zn coating were evaluated. Next, the corrosion resistance of Zn coatings was investigated. Samples were placed in the salt chamber with neutral NaCl (PN-EN ISO 9227), climatic chamber (VDA 621-415) and KESTERNICH (DIN 50018/2,0 SO2) chamber. It is clear that the zinc coating with new passivation thick layer protects the steel base material in the NaCl environment and zinc flake coating is the most resistant to variable thermal conditions and moisture. Research carried out using the potentiodynamic method confirmed these results.
11
Content available Accelerated assessment of the thermal condition of a prototype chamber for temperature testing
Samborski T., Zbrowski A.
Problemy Eksploatacji
|
2013
|
nr 2
29--38
EN
The article presents the numeric simulation in the process of prototype testing carried out with a virtual model of a chamber for environmental testing. The authors present the results of the numerical analyses of the thermal condition of the chamber obtained with the finite volume method (FVM) in a temperature range from 238 K to 348 K. The obtained results enable the authors to verify the assumptions adopted in the design process. The results of the tests will be used in prototype testing to forecast the necessary time duration for the tests for the basic chamber operation in the real object.
PL
W artykule przedstawiono wykorzystanie symulacji numerycznej w procesie badania prototypu prowadzonego z użyciem wirtualnego modelu komory do badań środowiskowych. Zaprezentowano wyniki analiz numerycznych stanu cieplnego komory uzyskane metodą objętości skończonych FVM (Finite Volume Method) w zakresie temperatur od 238 K do 348 K. Uzyskane wyniki umożliwiły weryfikacje założeń przyjętych w procesie projektowania. Wyniki badań symulacyjnych zostaną wykorzystane w badaniach prototypu jako prognoza niezbędnego czasu trwania badań podstawowych parametrów pracy komory, prowadzonych na obiekcie rzeczywistym.
12
Content available Badania wstępne stabilności wilgotnościowej produktów ekstrudowanych
Ekielski A., Powałka M., Żelaziński T.
Inżynieria Rolnicza
|
2013
|
R. 17, nr 2, t. 1
53--60
PL
Celem pracy było zbadanie wpływu zmiennych warunków wilgotnościowych na dynamikę wchłaniania wilgoci z powietrza przez produkty ekstrudowane. Materiałem wykorzystywanym w badaniach był ekstrudat pszenno-kukurydziany wyprodukowany na ekstruderze dwuślimakowym. Próbki poddawane były działaniu trzech czynników: temperatury, wilgotności względnej i czasu oddziaływania, podczas przechowywania ich w komorze klimatycznej. Stwierdzono, że ekstrudaty charakteryzowały się dużą wrażliwością na zmienne warunki przechowywania. Obserwowano szybki wzrost ich wilgotności masowej, szczególnie w pierwszych godzinach przechowywania w komorze klimatycznej.
EN
The objective of the paper was to evaluate the influence of variable humidity conditions, especially dynamic water absorption from air, on the extrudated products. The material used for the research was the wheat - corn extrudate processed in a double-screw extruder. During the storage in the climatic chamber three factors influenced the investigated samples: temperature, relative humidity and the storage time. It was found that extrudates were characterized with considerable sensibility on variable conditions of the storage. Rapid growth of the absorbed humidity mass, particularly in the initial hours of the storage in the climatic chamber was reported.
13
Stanowisko do diagnozowania pracy silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym w różnych warunkach klimatycznych
Rokicki K., Szczurkowski K., Szulim P., Lubikowski K.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2012
|
z. 3/89
121--126
PL
Praca przedstawia zakres prac przeprowadzonych przy przebudowie silnika Yanmar L70, obejmującej zmianę systemu wtrysku paliwa na Common-Rail oraz budowę dedykowanego sterownika układu wtryskowego. Powstałe stanowisko badawcze umożliwia prowadzenie eksperymentów w komorze klimatycznej, przy zasilaniu silnika w systemie dwu-paliwowym (diesel, bio-diesel, LPG or CNG). Badanie silnika w różnych warunkach klimatycznych (wilgotności i temperatury powietrza chłodzącego oraz podawanego do układu dolotowego) jest szczególnie ważne w zadaniach optymalizacji parametrów pracy układu zasilania, ukierunkowanych np. na minimalizację ilości szkodliwych związków chemicznych w spalinach lub na maksymalizację sprawności energetycznej silnika.
EN
Paper presents the range of works on the diesel engine Yanmar L70, which was equipped with common rail system and specially designed injection system control unit. The test stand will allow the engine to work in a climate chamber and will also be prepared to supply motor with bi-fuel system (diesel, bio-diesel, LPG or CNG). The engine test at different climatic conditions (humidity and temperature of cooling air and temperature of air supplied to the intake) is particularly important in optimization the performance of engine, in eg. in tasks focused on minimizing the amount of harmful chemicals in the exhaust gases or to maximize the energy efficiency of the engine.
14
Content available remote Laboratorium badawcze odporności urządzeń techniki wojskowej na czynniki środowiskowe
Raczyński Z.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2012
|
nr 2 (30)
105--114
PL
W artykule przedstawiono możliwości badawcze laboratorium OBRUM sp. z o.o., w zakresie odporności i wytrzymałości urządzeń na czynniki środowiskowe. Podano parametry techniczne oraz możliwości badawcze wyposażenia omawianego laboratorium. Zestawiono wymagania norm obronnych dla różnych klas urządzeń techniki wojskowej. Szczegółowo przedstawiono zakres wymagań norm obronnych pod kątem urządzeń instalowanych na podwoziach pojazdów gąsienicowych i kołowych.
EN
The article presents the research capability of the OBRUM laboratory within the scope of the resistance of military devices to environmental risks, as well as the technical parameters of the laboratory equipment. The article also provides a table of military norms requirements within the aforementioned scope for different types of military technique devices. A detailed register of military norms’ requirements with regard to devices installed on items with tracked or wheeled chassis has also been presented.
15
Wpływ warunków dojrzewania na rozwój wytrzymałości na ściskanie betonów wysokopopiołowych
Jackiewicz-Rek W.
Magazyn Autostrady
|
2012
|
Nr 3
56-59
PL
W artykule przedstawiono analizę wyników badań betonów wysokopopiołowych przechowywanych w komorze klimatycznej oraz w wodzie. Otrzymano różne wyniki badań wytrzymałości betonów o tej samej recepturze, lecz przechowywanych w dwóch różnych środowiskach, pozwalające zakwalifikować badane betony do różnych klas wytrzymałości na ściskanie. Potwierdzono znaczenie pielęgnacji wilgotnościowej podczas dojrzewania i twardnienia - szczególnie betonów wysokopopiołowych. Rodzaj konstrukcji, jej gabaryty, warunki otoczenia i technologia wykonania (rodzaj deskowania, czas w deskowaniu) są dodatkowymi czynnikami, które mogą potęgować wpływ pielęgnacji wilgotnościowej na cechy betonu wysokopopiołowego, którego cechy sprawdzono i sklasyfikowano na podstawie kontroli zgodności wyników badań określonych na próbkach przechowywanych w komorze klimatycznej i wodzie.
EN
The paper presents the analysies of the results of the tests of high volume fly ash concrete, cured in the moist cabinets and water storage tanks. Various test results of compressive strength have been obtained for the same concrete cured in different conditions, allowing to classify the tested concrete to various classes of the concrete. It seems that, accurate curing conditions stated in the EN standard, should create the similar conditions for curing in laboratory conditions. The importance of moist curing during the set, especially for HVFAC, has been confi rmed. The kind of structure, dimensions, environmental conditions and technology used are additional factor which may amplify the infl uence of moist curing on the properties of HVFAC, whose qualities have been checked and classifi ed on the basis of compliance control of test results defi ned on samples cured in moist cabinets and water storage tanks.
16
Symulacja numeryczna stanu cieplnego komory do testów temperaturowych siłowników
Samborski T., Zbrowski A., Rokosz M.
Energetyka
|
2012
|
nr 11
743-747
PL
W Instytucie Technologii Eksploatacji - Państwowym Instytucie Badawczym w Radomiu został opracowany system do badań napędów elektromechanicznych. Napędy stosowane są między innymi w systemach ochrony ppoż oraz inżynierii procesowej wymagającej sterowania przepływem czynnika z wykorzystaniem zaworów napędzanych aktuatorami o ruchu liniowym lub obrotowym. Istotnym elementem systemu badawczego jest komora klimatyczna umożliwiającą określenie wpływu zmiennych warunków temperaturowych na parametry pracy siłowników elektrycznych. W celu werytikacji, przyjętych w procesie projektowania, założeń przeprowadzono symulację
EN
At the Institute for Sustainable Technologies - National Research Institute, Radom, Poland a system for electromechanical drive tests was developed. Ellectromechanical drives are, inter alia, used in fire protection systems and process engineering that require the fIow of the medium to be controlled by means of actuator-driven valves. A climatic chamber is a crucial element of the test system as it allows for the determination of the influence of alternating thermal conditions on work parametres of electric servomotors. In order to verify the design assumptions, a numerical simulation of the thermal state in the chamber was conducted in the temperature range of - 35 to + 120 0 C.
17
Content available Development of vehicle exhaust emission testing methods - BOSMAL's new emission testing laboratory
Bielaczyc P., Szczotka A, Pajdowski P., Woodburn J.
Silniki Spalinowe
|
2011
|
R. 50, nr 1
3-12
EN
Legislation regarding the reduction of harmful exhaust emissions, greenhouse gases and fuel consumption is one of the strongest drivers of development in automobile design. Emissions standards in the European Union (EU), USA and Japan determine not only maximum permissible emissions factors, but also emissions testing methods and laboratory design. BOSMAL has risen to meet these challenges by investing in a new, state-of-the-art emissions testing laboratory, housed within a climate chamber. This paper presents BOSMAL's new M1/N1 vehicular emissions and fuel consumption laboratory in a climatic chamber for the testing of vehicles in accordance with the Euro 5 and 6 and US Environmental Protection Agency (EPA) and California Air Resources Board (CARB) standards. The specifications, capabilities and design features of the sampling and analysis and climate simulation systems are presented and discussed in relation to the increasing drive for cleaner light duty road vehicles. A recently-installed particle number counting system is described in the context of European Union legislation on the emission of particle matter from CI and SI vehicles. The laboratory permits BOSMAL's engineers to compete in the international automotive arena in the development and construction of new, more ecologically friendly and increasingly fuel efficient vehicles.
PL
Zaostrzanie przepisów dotyczących redukcji emisji związków szkodliwych spalin silnikowych, emisji gazów cieplarnianych i zużycia paliwa są najważniejszymi czynnikami sterującymi rozwojem konstrukcji pojazdów samochodowych. Normy dotyczące emisji obowiązujące w Unii Europejskiej (UE), USA i Japonii określają nie tylko maksymalne poziomy emisji, ale także metodykę prowadzenia badań emisji w specjalnie skonstruowanych i zbudowanych laboratoriach. W celu sprostania rosnącym wymaganiom technicznym prowadzenia badań emisji spalin BOSMAL zbudował jedno z najnowocześniejszych w Europie laboratoriów do badania emisji, wyposażone w komorę klimatyczną. Artykuł ten prezentuje nowe laboratorium do badania emisji związków szkodliwych spalin i zużycia paliwa z samochodów kategorii M1/N1, wyposażone w komorę klimatyczną i zbudowane zgodnie z wymaganiami przepisów Euro 5 i 6, Agencji Ochrony Środowiska USA (EPA) i Kalifornijskiej Rady Ochrony Powietrza (CARB). Najważniejsze założenia konstrukcyjne laboratorium, specyfikacja aparatury próbkującej spaliny i pomiarowej przedstawiono w odniesieniu do wymagań przepisów dla pojazdów drogowych o niskiej emisji. System do pomiaru liczby cząstek stałych w spalinach, który ostatnio zainstalowano w laboratorium, zaprezentowano w odniesieniu do europejskich przepisów dotyczących metod pomiarów cząstek stałych w spalinach samochodów z silnikami ZS i ZI. Nowe laboratorium badania emisji pozwala specjalistom z BOSMAL na pełniejsze uczestnictwo w międzynarodowym współzawodnictwie w rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, przy konstruowaniu nowych, bardziej ekologicznych i zużywających mniej paliwa pojazdów samochodowych.
18
Content available remote Zastosowanie oprogramowania LabView przy wzorcowaniu komór klimatycznych
Flakiewicz K., Jarosz R., Wiśniewska I.
Metrologia : biuletyn informacyjny Głównego Urzędu Miar
|
2011
|
nr 4
57--58
PL
Komory klimatyczne stanowią podstawowe urządzenie w badaniach środowiskowych różnych obiektów, a także przy wzorcowaniu przyrządów pomiarowych przeznaczonych do pomiarów parametrów klimatu, głównie temperatury i wilgotności względnej. Wilgotność względna powietrza jest wielkością pochodną jego wilgotności bezwzględnej chwilowej i w stanie nasycenia, przy danej temperaturze i ciśnieniu. Jest określana jako stosunek tych wielkości i wyrażana w % [1]. Metoda pomiarowa odniesienia polega na pomiarze temperatury punktu rosy i temperatury powietrza i jest opisywana zależnością: RH(t,p)=ps(tdp)/ps(t)x100% gdzie: RH(t,p) - wilgotność względna w temperaturze t, przy ciśnieniu całkowitym powietrza ps(tdp) - ciśnienie cząstkowe nasyconej pary wodnej w temperaturze punktu rosy tdp, ps (t) - ciśnienie cząstkowe nasyconej pary wodnej w temperaturze t. Zadaniem komory jest wytworzenie powietrza o określonej temperaturze i wilgotności, w którym umieszcza się wzorcowane przyrządy.
19
Content available Zastosowanie programu Fluent do modelowania zjawisk termodynamicznych w komorze klimatycznej
Tomkiewicz D., Cudzewicz A., Górecka-Orzechowska J.
Inżynieria Rolnicza
|
2011
|
R. 15, nr 6
239-245
PL
W pracy przedstawiono badania dotyczące modelowana zjawisk termodynamicznych w projektowanej komorze klimatycznej. Do modelowania zastosowano środowisko Fluent umożliwiające symulacje zjawisk z zastosowaniem numerycznej mechaniki płynów. Na podstawie modelu symulacyjnego wyznaczono prędkości i kierunki przepływu strumieni powietrza w komorze klimatycznej oraz przestrzenny rozkład temperatury powietrza. Dzięki przeprowadzonym badaniom symulacyjnym możliwe było takie rozmieszczenie urządzeń w komorze, aby temperatura powietrza w komorze miała równomierny rozkład.
EN
The study presents the research on modelling of thermodynamic processes in the climatic chamber, which is being designed. The Fluent application, which enables simulation of phenomena using a computational fluid dynamics, was used for modelling. Velocity and directions of air streams flow in the climatic chamber and spatial temperature distribution have been determined based on the simulation model. The simulation research, which was carried out allowed for such a distribution of devices inside the chamber so that the air temperature in the chamber was uniform.
20
Komora klimatyczna z modułami Peltiera
Czaplicki A., Niedbała R., Wesołowski M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2010
|
Z. 15
150-159
PL
Niniejszy artykuł przedstawia propozycję urządzenia chłodniczo-grzejnego zbudowanego na bazie ogniw Peltiera. Na rynku znajduje się niewiele urządzeń chłodniczo-grzewczych, które bez przerywania procesu badawczego mogą przechodzić z trybu grzania w tryb chłodzenia i na odwrót. Funkcję taką doskonale spełnia ogniwo Peltiera, które dzięki zjawisku Peltiera pełni rolę pompy ciepła. Zestawienie kilku płytek Peltiera w termostos przypominający piramidę, pozwoliło zbudować urządzanie działające w zakresie temperatur od -30° do +80° C. W pracy przedstawiono wyniki przeprowadzonych badań komory klimatycznej sterowanej mikroprocesorowo.
EN
This article presents a proposal of device for refrigeration and heating constructed on the basis of Peltier modules. On the market there is little refrigeration and heating equipment, which, without interrupting the process of research may move from heating mode to cooling mode and vice versa. Peltier modules performs this task with no problem. They fulfill the function of the heat pump. Compilation of several Peltier modules in the thermopile like a pyramid, helped build the device of operating in the temperature range -30° C...+80° C. The article presents results of studies conducted on microprocessor-controlled climatic chamber.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.