PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kolejowe przewozy towarowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Bodźce ekologiczne jako element potencjału rozwojowego kolejowych przewozów towarowych
Majewski Jakub
Przegląd Komunikacyjny
|
2022
|
R. 77, nr 11
24--28
PL
Celem artykułu jest prezentacja wyników badania, przeprowadzonego wśród przedsiębiorców i menedżerów odpowiedzialnych za transport oraz logistykę i odnoszącego się do roli czynników ekologicznych w kształtowaniu rynku przewozowego. Analiza wyników pozwala na ocenę aktualnego i przyszłego znaczenia kwestii środowiskowych w kształtowaniu rynku przewozowego. Tekst zwiera krótkie wprowadzenie, opis metodologii badań oraz prezentację wyników i zaobserwowanych trendów. Całość zamyka podsumowanie, wskazujące na ewolucję elementów decydujących o kontraktowaniu przewozów oraz wynikający z tego rosnący potencjał rozwojowy dla transportu kolejowego.
EN
The aim of this article is to present the results of a survey, conducted among entrepreneurs and managers responsible for transport and logistics, relating to the role of environmental factors in shaping the transport market. Analysis of the results allows for an assessment of the current and future importance of environmental issues affecting the transport market. The text includes a brief introduction, a description of the research methodology and a presentation of the results and observed trends. It concludes with a summary, indicating the evolution of the elements determining transport contracting and the resulting growing development potential for rail transport.
2
Content available Szczecińska kolej metropolitalna do Polic : konflikt ruchu towarowego i pasażerskiego
Wojtkiewicz Sebastian, Bocheński Tadeusz
Problemy Transportu i Logistyki
|
2019
|
nr 1 (45)
19--29
PL
Celem badań była identyfikacja problemów, jakie mogą wystąpić po uruchomieniu Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej do Polic. Linia ta charakteryzuje się znacznym ruchem towarowym, dlatego rodzi się pytanie, jak pogodzić ruch aglomeracyjny o wysokiej częstotliwości i dużej liczbie postojów z ruchem towarowym, w tym przewozami ładunków niebezpiecznych. Przedstawiono rys historyczny funkcjonowania i charakterystykę badanej linii kolejowej z uwzględnieniem jej stanu technicznego. Omówiono natężenie ruchu pociągów towarowych z uwzględnieniem przewożonych ładunków oraz ruch pasażerski – przed jego zawieszeniem w 2002 roku i po planowanej reaktywacji. Zaprezentowano także zakres modernizacji linii Szczecin – Police. Na koniec wskazano na mankamenty projektu i problemy, jakie mogą się pojawić po uruchomieniu pociągów aglomeracyjnych między Szczecinem a Policami, a także przedstawiono rekomendacje.
EN
The aim of the research was to identify problems that may occur after starting SKM to Police. This line is characterized by considerable traffic of goods, which is why the question arises how to reconcile agglomeration traffic with high frequency and a large number of stops with the movement of goods, including transport of dangerous goods. The historical outline of the functioning and the characteristics of the railway line under examination, including its technical condition, are presented. The intensity of freight trains movement, including transported loads, and passenger traffic were discussed before its suspension in 2002 and after planned reactivation. The scope of modernization of the Szczecin - Police line was also presented. Finally, the shortcomings of the project and the problems that may arise after the commencement of agglomeration trains between Szczecin and Police were pointed out and recommendations were presented.
3
Content available remote Wykorzystanie rozłożenia potoku ruchu do wybranych elementów organizacji kolejowych przewozów towarowych
Krześniak M., Poznański J., Żebrak D.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2015
|
z. 107
55-68
PL
Organizacja kolejowych przewozów towarowych jest zagadnieniem złożonym. Jednym z istotnych problemów jest dysponowanie przez przewoźnika potrzebnymi środkami transportu, w odpowiednim czasie i miejscu, gdzie jest generowany ładunek, przeznaczony do przewozu koleją. Rozwiązaniem tego problemu jest przemieszczanie wagonów próżnych z miejsc ich rozładunku do miejsc nadania ładunków. W artykule przedstawiona została metoda przemieszczania wagonów próżnych, w której zastosowano elementy rozłożenia potoku ruchu w sieci transportowej.
EN
Organization of rail freight is a complex problem. One of the main problems is that the carrier had the necessary means of transport, at the right time and place where it is generated load carried by rail. The solution to this problem is to shift empty wagons from the places of unloading to the place of dispatch cargo. The paper presents a method shift empty wagons, which utilizes a distribution of traffic flow in the transport network.
4
Znaczenie jakości w kolejowych przewozach towarowych
Antonowicz M., Zielaskiewicz H.
Logistyka
|
2005
|
Nr 3
56--59
5
Szansa poprawy w kolejowych przewozach towarowych
Fularz A.
Logistyka
|
2005
|
Nr 2
52--54
PL
W Europie zaczęła się nowa faza w rozwoju kolei. Od półtora roku monopole kolejowe zliberalizowano, a przewoźnicy kolejowi mogą w niedyskryminowany sposób korzystać z infrastruktury kolejowej Niemiec, Danii, Holandii, Belgii, Wioch, Austrii, Wlk. Brytanii. Niektóre sieci kolejowe (Francja, Hiszpania) wciąż bronią się pod presją związków zawodowych przed "inwazją" obcych przewoźników, co jednak oznacza też "obronę" przed zwiększeniem przewozów na sieci kolejowej, bo taki jest efekt ekonomiczny, jaki ma przynieść obecna polityka Unii Europejskiej w odniesieniu do transportu kolejowego. Czy i kiedy uda się w Polsce znieść szkodliwy dla interesu społeczeństwa monopol w tej branży?
6
Content available remote Linie przewozów towarowych PKP CARGO S.A.
Fojcik E.
Przegląd Komunikacyjny
|
2002
|
R. 41, nr 1
6-11
7
Content available remote Krótkoterminowa projekcja rozwoju rynku kolejowych przewozów towarowych
Paprocki W.
Przegląd Komunikacyjny
|
2001
|
R. 40, nr 3
1-4
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.