Udział spalinowych pojazdów trakcyjnych, w tym lokomotyw, w transporcie kolejowym w różnych krajach jest zróżnicowany i zależy od wielu czynników. Do najważniejszych z nich należy zaliczyć uwarunkowanie historyczne i strategiczne, poziom techniki w określonych dziedzinach, położenie geograficzne, zasoby własnych żródeł energii, jak również jej sumaryczne koszty. W większości kolei krajów europejskich trakcja spalinowa obsługuje tylko część przewozów, a jej podstawowe wykorzystanie jest na liniach o małym natężeniu ruchu, w pracach pomocniczych, a zwłaszcza w pracach manewrowych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.