PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  koincydencja
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analiza teoretyczna zjawiska koincydencji i częstości krytycznych paneli akustycznych
Majkut L.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
549--552
PL
W pracy opisano zjawisko koincydencji oraz podano uproszczone wzory teoretyczne pozwalające na wyznaczenie częstości krytycznej, nierozerwalnie związanej ze zjawiskiem koincydencji. Zrozumienie zjawiska koincydencji oraz znajomość częstotliwości krytycznej są niezbędne przy analizie dynamiki każdego panelu, który jest lub może być pobudzany falą akustyczną. W pracy wyprowadzono zależności pozwalające na wyznaczenie częstości krytycznej w przypadkach gdy panel modelowany jest jako płyta cienka (model Kirchhoffa-Love’a) i płyta gruba (model Mindlina–Reissnera). Zaprezentowano przebiegi zmian wartości częstotliwości krytycznej w funkcji grubości panelu dla różnych materiałów często wykorzystywanych na konstrukcje obudów izolacyjnych maszyn (izolacja od hałasu maszyny).
EN
Critical and coincidence frequencies of panels are important in studying their behaviour under acoustic excitation Expressions for critical and coincidence frequencies of thin and thick homogeous isotropic panels are derived. Characteristics of critical frequency values in functon of panel thickness for five different construction materials are shown.
2
Content available Koincydencja nierówności toru kolejowego
Kampczyk A., Malach K.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2016
|
Z. 22 (172)
104-116
PL
W artykule zawarto wyniki badań koincydencji nierówności torów z uwzględnieniem autorskich pomiarów. Celem prowadzenia analizy koincydencji nierówności toru jest określenie i zlokalizowanie miejsc, które powinny być poddane w pierwszej kolejności remontowi, pozwalając dokonać poprawy jakości geometrycznej toru. W pracy zawarto wykresy odchyłek od wartości dopuszczalnych oraz koincydencji z zastosowaniem eksperckiego systemu komputerowego. Koincydencja nierówności toru jest elementem składowym jakości geometrycznej toru kolejowego. Artykuł zawiera odwołania do polskich regulacji branżowych obowiązujących w budownictwie komunikacyjnym transportu kolejowego. W artykule przedstawiono autorskie spostrzeżenia i wnioski. Praca niniejsza została wykonana w ramach badań statutowych nr AGH 11.11.150.005.
EN
The article includes the results of inequality coincidence circuits including authors measurements. The purpose of carrying out the analysis of coincidence inequality track is to identify and locate places that should be subjected to the first overhaul, allowing you to make improving the quality of geometric track. The article includes charts deviations from the limit values and the coincidence made using expert computer system. Coincidence irregularities of the track is a component of geometric quality of the railway track. The article contains reference to the Polish trade regulations applicable in civil engineering railway transport. Article presents the authors observations and conclusions. This work was done within the statutory research AGH No. 11.11.150.005.
3
Content available remote Obrazowanie struktury i czynności narządów wewnętrznych metodą PET : podstawy fizyczne
Królicki L., Bajera A., Kunikowska J.
Inżynier i Fizyk Medyczny
|
2012
|
Vol. 1, nr 2
39--43
PL
Technika PET jest obecnie podstawową metodą obrazowania molekularnego. Jest stosowana w diagnostyce, określeniu stopnia zaawansowania choroby oraz w monitorowaniu leczenia. Do podstawowych rozwiązań, które jednoznacznie przyczyniły się do rozwoju techniki PET należą wprowadzenie iteracyjnych metod rekonstrukcji obrazów, zastosowanie nowych typów kryształów scyntylacyjnych, wprowadzenie metody PET-CT, opracowanie metody time of flight, a obecnie zastosowanie metody PET-MRI. Zrozumienie zasad techniki PET, jej zalet, a przede wszystkim ograniczeń, jest niezbędne nie tylko dla właściwej interpretacji ostatecznego wyniku przez lekarza, ale również dla optymalizacji parametrów skanowania i oceny źródeł artefaktów przez fizyka/ inżyniera medycznego.
EN
At present, PET is a basic method of molecular imaging. It is applied in diagnostics, for determining the degree of the progress of illness and in monitoring the treatment. To basic answers which explicitly contributed to the development of PET belong introduction of iterative methods for reconstruction of images, applying new types of scintillators, implementing the hybrid PET-CT scanners, developing the method time of flight, and at present, application of PETMRI. Understanding principles of the technique, its limitations and advantages, is essential not only for appropriate interpretation of the final result by the doctor, but especially for the optimization parameters of scanning and the evaluation of sources of artifacts by the medical physics/engineer.
4
Content available remote Teoria koincydencji a wypadki drogowe
Szymanek A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2007
|
z. 62
277-284
PL
Wiele rodzajów wypadków drogowych jest efektem "nałożenia" się niezależnych czynników. Różne konotacje takiej hipotezy znajdujemy w literaturze bezpieczeństwa, a często yużywanym terminem jest wówczas "koincydencja" . Taka współbieżność przestrzenno-czasowa inicjuje sekwencję, której ostatnim ogniwem jest wypadek. Koincydencja, to częsta, a zarazem mało badana przyczyna pierwotna wypadków drogowych, wtedy, gdy rozważa się współbieżność ciągów zdarzeń i czynników niezależnych losowo, a mających wpływ na aktualną sytuację ruchowo-drogową. Nie ma jednej teorii wyjaśniającej rolę koincydencji jako źródła powstawania wypadków. W referacie omówiono niektóre zagadnienia dotyczące roli koincydencji powstawania wypadków. W tym kontekście przypomniano ważniejsze teorie powstawania wypadków.
EN
The road accidents very often come into existence as a result of "overlaping each other" of a different and independent factors. In this case it is often named by using a term "coincidence". It appears when we consider a concurrency of a randomly independent factors, having the influence over a current road situation. becoming known of the coincidence initiates an events chain, whose the last link may be an accident. The paper discusses some problems which concern the coincidence`s role in coming into existence of accidents. In this context the paper reminds the main theories of coming into existance of accidents.
5
Content available remote Koincydencja geometryczno-konstrukcyjna w rozjazdach kolejowych
Bałuch M.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2007
|
Nr 3
19-29
PL
W pracy scharakteryzowano pojęcie koincydencji geometryczno-konstrukcyjnej w rozjazdach, przedstawiono wyniki analizy statystycznej wskaźników syntetycznych opisujących stan utrzymania rozjazdów i zaproponowano zasady ustalania ograniczeń prędkości w zależności od wartości tych wskaźników i liczby zużytych podrozjazdnic w klastrze.
6
Content available remote Coincidence theorems in random normed spaces
Bylka C.
Fasciculi Mathematici
|
1998
|
Nr 28
9-18
EN
A pro.babilistic versuion of Meir and Keeler fixed point theorem and a generalization of Park' s coincidence theorem in random normed spaces are presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.