Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: kohezja lepiszczy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ ilości barwnika na fizyczne właściwości silikonowych klejów samoprzylepnych

Antosik A. K., Czech Z.

Przemysł Chemiczny

2015

T. 94, nr 1

41-42

Przedstawiono wyniki badań wpływu ilości barwnika Luconyl green 9360 na wybrane komercyjnie samoprzylepne kleje silikonowe. Zbadano odpowiednio wpływ dodatku 0,5–4% mas. barwnika Luconyl green 9360 na właściwości klejów. Zwiększanie stężenia barwnika powodowało pogorszenie kohezji i adhezji oraz wzrost lepkości w czasie. Dodatek zielonego barwnika był niezbędny w celu zastosowania powleczonego samoprzylepnego kleju silikonowego do łączenia dehezyjnych materiałów charakteryzujących się niską energią powierzchniową.

Luconyl green 9360 dye was added to a com. Si pressuresensitive adhesives cured then with dichlorobenzyl peroxide on Si paper or steel substrates. The adhesive layers were studied for tack, cohesion and adhesion by std. methods. The dye addn. resulted in decreasing cohesion and adhesion to steel but also is increasing adhesion to the Si paper.

Pomiar kohezji lepiszczy – nowa metoda badawcza wg EN 13588

Berg P.

Nawierzchnie Asfaltowe

2009

Nr 2

1--6

Wpływ kohezji lepiszczy modyfikowanych na wybrane właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych w temperaturach eksploatacyjnych

Plewa A.

Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska

2006

z. 109

285-292

W nowoczesnym budownictwie drogowym powszechnie stosuje się lepiszcza modyfikowane w celu poprawy właściwości fiinkcjonalnych mieszanek mineralno-asfaltowych. Nawierzchnie drogowe z tymi lepiszczami charakteryzują się zwiększoną odpornością, między innymi na koleinowanie i działanie wody i mrozu. Dobór właściwych środków modyfikujących do osiągnięcia zalecanych poziomów odporności i trwałości mieszanek mineralno-asfaltowych w nawierzchniach drogowych jest trudny i wymaga wielu badań. Wpływ kohezji lepiszczy asfaltowych na wybrane właściwości (koleinowanie i mrozoodporność) mieszanek mineralno-asfaltowych nie jest w pełni rozpoznany. Tematyką tą w stosunku do lepiszczy modyfikowanych nie zajmowano się dotychczas w szerszy sposób.

In modem road engineering modified bitumens are commonly used in order to improve functional properties of asphalt mixes. Road pavements with those bitumens characterize with higher resistance to rutting and affect of water and frost. Selection of proper modifiers to achieve recommended levels of asphalt mixes durability in road pavement is not easy and entail many tests. The influence of modified bitumens on chosen asphalt mixes properties (rutting, frost resistance) is not fully recognized. This topic has not been deeply researched so far.