W nowoczesnych technikach projektowania samolotów coraz mniejsza role odgrywają budowa prototypów i wykorzystanie tunelów aerodynamicznych do analizy poprawności rozwiązań. Współczesne techniki umożliwiają prowadzenie symulacji komputerowych w pełni odwzorowujących badania rzeczywiste. Głównym obszarem badań w projektowaniu samolotów jest oddziaływanie płynu opływającego obiekt na odkształcenie jego struktury. W pracy przedstawiono numeryczną symulację opływu profilu skrzydła odwzorowanego z rzeczywistego modelu.
EN
Presented in the paper approach enables efficient aeroalastic computations. The modular structure of aeroelastic environment allows separate development of CFD and CSM codes, interpolation and grid deformation tool. The presented examples of simulation of flying airplane ensure, that developed environment can take increasing role in process of airplane design, reducing expensive stages like wind tunnel analysis.
W artykule przedstawiono algorytm numerycznych obliczeń aeroelastycznych układów o wielkiej liczbie stopni swobody oraz wyniki symulacji komputerowych sprzężenia prze-pływowo-strukturalnego. Połączenie kodu do obliczeń przepływowych i strukturalnych w jeden integralny kod aeroelastyczny wymaga pokonania różnych problemów. Podstawowymi trudnościami do przezwyciężenia są: przekazanie warunków brzegowych pomiędzy kodami opartymi na różnych siatkach niestrukturalnych oraz deformacja siatek w wyniku przyłożenia warunków początkowych.
EN
In this paper, the algorithm for numerical aeroelastic calculations and the results of computational simulations for large degrees of freedom are presented. The coupling of fluid dynamics and structure mechanics codes into one integrated aeroelastic tool requires dealing with range of problems. The principal obstacles are: the transfer of boundary conditions between the codes that use different unstructured meshes and the deformation of grids forced by defined loads.
W obliczeniach numerycznych istnieje konieczność przeniesienia danych z jednej aplikacji do drugiej. Z zagadnieniem takim można się spotkać m.in. przy analizie oddziaływania płynu na strukturę ciała stałego (np. oddziaływanie powietrza na kadłub samolotu, oddziaływanie płynu na łopatki turbiny). Problem jest skomplikowany, ponieważ aplikacje wymieniające dane opierają się na różnych typach elementów skończonych. Nie można więc zastosować pliku wymiany jako elementu pośredniczącego pomiędzy aplikacjami. Niniejsza praca ma na celu pokazanie sposobu rozwiązania powyższych problemów na przykładzie analizy przepływu strumienia danych z kodu przepływowego do kodu strukturalnego z użyciem pakietu MpCCI.
EN
This paper shows methods of exchanging data between two or more coupling applications. In complicated calculations there is a necessity to exchange data from one code to another code but grids in those codes are different. Thus, it is not possible to use file for exchanging data. That issue is met in analyze of fluid influence on some structure, for example air influence on a flying airplane. In this paper is also shown simple task which explains the way how to exchange data between structural and fluid code.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.