Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: kod błędu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Multifaceted diagnostic inference process for identifying the causes of self-ignition engine faults resulting from PM sediments

Cieślikowski B., Cygnar M., Jakóbiec J.

Combustion Engines

2017

R. 56, nr 1

186--190

Optimization of the fuel combustion process in a self-ignition engine with the multi-stage HPCR injection system sets the main trends in research on the thermodynamic stability of fuels, and the mechanisms of PM formation. The stages were indicated of the multifaceted diagnostic inference on the causes of failures of a turbocharger with variable geometry (VTG) which occur as a result of PM sedimentation in the nozzle area. An evaluation of the engine performance was conducted using a dedicated tester and an additional recording of the injector coil current characteristics with parallel readings of the fuel pressure variation in the reservoir. The indicated procedure established the underlying cause of the VTG compressor failure despite the absence of a recorded error code.

Diagnostics of electric motor of locomotive series 757

Kašiar L., Zvolenský P., Barta D., Bavlna L., Mikolajčík M., Droździel P.

Diagnostyka

2016

Vol. 17, No. 3

95--101

The current very rapid technological development of means of transport with the accompanying high economic demands gives rise to their modernization, which is technically and financially particularly advantageous. One of the dominant processes in this reality is modernization of diesel locomotives that seeks, in particular, to improve their operating characteristics, energy, environmental and also maintenance parameters. This paper deals with diagnostics and troubleshooting on a modernized diesel-electric locomotive series 757 ZSSK, a.s. We present details on this traction vehicle diagnostics and specific diagnostic files that originated in real operating conditions, with the subsequent solving of diagnostic problems and tasks.

Obecnie bardzo szybki rozwój technologiczny środków transportu wraz z wysokimi wymaganiami ekonomicznymi wymusza ich ciągłą modernizację. Jest to szczególnie istotne pod względem technicznym oraz korzystne finansowo. Modernizacja spalinowych lokomotyw poprawia nie tylko ich właściwości użytkowe i obsługowe, ale także zmniejsza zużycie energii oraz negatywne ich oddziaływanie na środowisko w rzeczywistych warunkach eksploatacji. W niniejszym artykule przedstawiono metodykę diagnostyki stanu technicznego zmodernizowanych spalinowo - elektrycznych lokomotyw serii 757. Zaprezentowano szczegóły diagnostyki tego typu pojazdów trakcyjnych wraz z konkretnymi plikami diagnostycznymi, które zostały opracowane w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych. Opisano także sposoby rozwiązywania występujących problemów diagnostycznych i zadań.

Niekonwencjonalne usterki pojazdów hybrydowych

Olszowiec P., Luft M.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2013

z. 98

491--497

W artykule przedstawiono niekonwencjonalne uszkodzenia pojazdów hybrydowych zarejestrowanych w autoryzowanych i nieautoryzowanych serwisach obsługi pojazdów. Opisano procedury diagnostyczne i narzędzia służące do ustalenia właściwej diagnozy i naprawy pojazdu z napędem elektryczno-spalinowym przy zachowaniu zasad bezpieczeństwa obsługi.

The article discusses the unusual and unconventional defects of hybrid vehicle damage reported at authorized services and non-members. The material is a description of the diagnostic procedures and tools for a proper diagnosis and effective repairs while maintaining safety procedures on vehicles with electric drive - internal combustion.