PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kołowy transporter opancerzony
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Modernizacja techniczna KTO ROSOMAK w celu zwiększenia bezpieczeństwa załogi
Motrycz G.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2018
|
nr 1 (47)
17--18
PL
W artykule przedstawiono analizę przypadków użycia granatników przeciwpancernych z udziałem pojazdów kontyngentu Polskich Sił Zbrojnych w Afganistanie. Na podstawie zebranych przypadków opisano metody ostrzału przez przeciwnika. Omówiono wyniki przeprowadzonych w kraju prac z zakresu modernizacji zabezpieczenia pojazdu przed wymienionym zagrożeniem. W podsumowaniu odniesiono się do wprowadzonych działań zapobiegawczych – zmian w konstrukcji i eksploatacji KTO ROSOMAK.
EN
The paper presents an analysis of the cases of the use of anti-tank grenade launchers where vehicles of the Polish Military Contingent in Afghanistan were involved. Methods of bombardment applied by the enemy in these cases are described. The paper discusses the results of research carried out in Poland on improving protection of vehicles against such threats. In the summary reference is made to the implemented preventive measures: modifications in the design and operation of KTO ROSOMAK aimed at improving vehicle crew safety.
2
Content available remote Przypadki użycia improwizowanych urządzeń wybuchowych
Motrycz G.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2017
|
nr 2 (44)
29--42
PL
W artykule przedstawiono analizę przypadków użycia improwizowanych urządzeń wybuchowych z udziałem pojazdów kontyngentu Polskich Sił Zbrojnych w Afganistanie w 2011 r. Na podstawie zebranych przypadków opisano metody ich użycia oraz sposoby detonacji ładunków przez przeciwnika. We wnioskach odniesiono się do wprowadzonych działań zapobiegawczych – zalecanych zmian w konstrukcji i wytycznych w zakresie eksploatacji pojazdów wojskowych.
EN
The paper presents an analysis of the cases of the use of improvised explosive devices (IED) in 2011 where vehicles of the Polish Military Contingent in Afghanistan were involved. Methods of IED use and methods of their detonation are described. Conclusions refer to the implemented preventive measures, recommended modifications in the design of military vehicles and guidelines for their use.
3
Content available Przegląd konstrukcji wież bezzałogowych ze zdalnie sterowanymi systemami uzbrojenia
Modrzewski J.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2014
|
R. 43, z. 131
7--17
PL
W artykule przedstawiono, w sposób analityczny, systemy wież bezzałogowych ze zdalnie sterowanym uzbrojeniem czołowych producentów światowych. Ten rodzaj uzbrojenia przeznaczony jest dla kołowych transporterów opancerzonych, pojazdów rozpoznawczych i bojowych wozów piechoty. Zaprezentowane zostały również osiągnięcia polskiego zaplecza naukowo-badawczego i przemysłu zbrojeniowego oraz kierunki rozwoju tego rodzaju systemów uzbrojenia.
EN
The paper includes an analytical overview of unmanned turret designs with an integrated remotely controlled weapon system offered by world manufacturers. Such type of weapon systems is designated for wheeled armoured transporters, reconnaissance vehicles and infantry combat vehicles. Moreover some achievements of the Polish defence industry and its scientific & research background are presented together with the future trends of such weapon systems.
4
Content available remote Trenażer nauki jazdy KTO ROSOMAK
Grabania M. Ł.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2012
|
nr 2 (30)
127--132
PL
W artykule omówiono opracowany w Ośrodku trenażer nauki jazdy KTO-NJ przeznaczony do szkolenia doskonalącego kierowcy kołowego transportera opancerzonego. Przedstawiono istotne założenia stanowiące podstawę do zaprojektowania i wykonania trenażera. W artykule odniesiono się również do wyników badań na zgodność spełnienia wymagań wstępnych założeń taktyczno-technicznych.
EN
The article discusses the Center-developed driving trainer KTO-NJ designed for training the driver of wheeled armored personnel carrier. Article presents the significant assumptions concerning the design and implementation of simulator. The article refers also to the results of the compliance requirements to preliminary plans of staff requirements.
5
Badanie skutków oddziaływania ładunków wybuchowych na konstrukcję transportera opancerzonego
Borkowski W., Hryciów Z., Rybak P., Wysocki J.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2012
|
Vol. 16, nr 1
99-107
PL
Kołowy transporter opancerzony (KTO) jako opancerzony pojazd bojowy stanowi podstawowe wyposażenie naszych kontyngentów wojskowych w ramach różnorodnych misji poza granicami kraju. Właściwa liczba sprawnych bojowo i technicznie KTO decyduje o pomyślności i skutecznym działaniu pododdziałów. Działania bojowe narażają KTO wraz z załogą na pociski z broni strzeleckiej (kalibru 14,5 mm), granatników przeciwpancernych, odłamków pocisków artyleryjskich, min oraz improwizowanych ładunków wybuchowych (IED). Taki arsenał środków rażenia powoduje różnorodne, losowe, uszkodzenia wozu bojowego [14]. Na ogół nie wiadomo, jaka jest masa ładunku, rodzaj (typ) materiału wybuchowego oraz jego położenie względem KTO. W pracy podjęto próbę oszacowania skutków i poziomu obciążeń elementów konstrukcyjnych podwozia KTO wywołanych znaną wielkością ładunku wybuchowego, usytuowanego na podłożu, w podłużnej płaszczyźnie symetrii pojazdu, pomiędzy 1-2 mostem napędowym [3].
EN
Wheeled Armoured Personnel Carrier (APC), as the armored combat vehicle, are the basic equipment of our military contingent, within the framework of various missions outside the country. The correct quantity of combat and technically serviceable APC's decide the success and effectiveness of military unit operation. Combat activity expose APC's and their crew to the bullets (calibre 14.5 mm), propelled anti-tank missiles, fragments of shells, mines and the improvised explosive devices (IED). This arsenal of armament causes various kind and random damage of the combat vehicle[14]. In general, there is not knowing what was the mass and type of the explosive and its location relative to APC. In the paper, an attempt was made to estimate effects of explosives devices impact on the structure of APC's chassis. A known mass of explosive was situated on the ground, in the longitudinal plane of symmetry of the vehicle, between 1-2 driving axle [3].
6
Content available Analiza konstrukcji i eksploatacji KTO Rosomak
Niziński S., Kupicz W.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2011
|
Nr 1
204-215
PL
W pracy dokonano analizy elementów KTO ROSOMAK, w tym: ramy i kadłuba, wieSy, silnika, układu napędowego, jezdnego, hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia, oraz systemu teleinformatycznego. Oceniono takSe podatność uSytkową, diagnostyczną, obsługową i naprawczą, a takSe instrukcje eksploatacji i napraw. Przedstawiono propozycję doskonalenia konstrukcji i eksploatacji pojazdu.
EN
The paper analyses the components of the ROSOMAK Wheeled AFV, including its frame and hull, the turret, the engine, as well as the driving system, wheels, brakes, steering, suspension, and telematic systems. An assessment has also been made of functional, diagnostic, operational, and repairing susceptibility as well as user’s and repair manuals. A proposal has been presented to improve the structural design and the operation of the vehicle.
7
Content available Metodyka oceny użytkowej podwozia kołowych transporterów opancerzonych
Dziubak T., Wysocki T.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2010
|
Vol. 59, nr 1
347-361
PL
Powodzenie w działaniach bojowych na współczesnym polu walki zdeterminowane jest wieloma czynnikami. Jednym z nich jest zapewnienie szybkiego i nieoczekiwanego dla przeciwnika transportu wojsk. Współczesne kołowe transportery opancerzone (KTO) posiadają pozornie podobną mobilność terenową. Stopień przystosowania tych pojazdów do poruszania się w trudnym terenie jest funkcją wielu zmiennych ich układu konstrukcyjnego, w tym, m.in. poprawności doboru zwykle specyficznych rozwiązań w układzie jezdnym, zawieszeniu czy napędowym. Możliwe jest pozyskanie globalnego liczbowego wskaźnika oceny użytkowej KTO, uwzględniającego m.in. ocenę jego mobilności terenowej. Taki wskaźnik jest obiektywną miarą stopnia spełniania przez konstrukcję pojazdu przedmiotowej podgrupy wymagań taktyczno-technicznych. W artykule przedstawiono propozycję metodyki przeprowadzania oceny użytkowej podwozia współczesnego KTO, którą oparto na rachunku zaproponowanych wskaźników liczbowych. Wykorzystując sformułowane wskaźniki, dokonano porównawczej ukierunkowanej i globalnej oceny użytkowej AMV Patria 8 × 8, którą odniesiono do innych współczesnych KTO.
EN
Success during combat on modern battlefield is determined by numerous conditions. One of those conditions is a quick and unexpected (for the red force) transport of troops. Modern APCs (armored personnel carriers) have similar terrain capability. Level of APCs adjustment to movement in hard terrain conditions is the function of numerous indicators of its construction including, e.g., correction of, usually specific, conditions for technical solutions of suspension or engine. It is possible to acquire global numerical indicator of APC utility evaluation, basing on, e.g., evaluation of terrain mobility. Such indicator is the objective way to estimate a level of fulfilling the technical specification of subject subgroup for tactical-technical specification by the APC construction. The article presents a proposal of methodical utility evaluation for modern APC chassis, which is based on account of proposed numerical indicators. Using the set indicators, we have provided comparison of directed and global evaluation of AMV Patria, towards other modern APCs.
8
Content available Operations review of APC "Rosomak" chassis
Wysocki T., Micewicz P., Dziubak T.
Journal of KONES
|
2007
|
Vol. 14, No. 2
579-590
PL
Powodzenie w działaniach na współczesnym polu walki zdeterminowane jest wieloma czynnikami. Jednym z nich jest zapewnienie szybkiego, terminowego i nieoczekiwanego dla przeciwnika transportu żołnierzy. Pojazdy opancerzone, przewożące pododdziały w warunkach pola walki, powinny posiadać zdolność dojechania na stanowiska ogniowe, które mogą być położone w terenie, gdzie nie ma dróg utwardzonych a teren jest pofałdowany, górzysty lub podmokły. Zatem przystosowanie do pokonywania przeszkód terenowych przez pojazdy opancerzone powinno wynikać z ich ogólnego układu konstrukcyjnego, proporcji wymiarowych i masowych oraz z zastosowania specyficznych rozwiązań konstrukcyjnych w układach jezdnych i napędowych. Jednym z kryteriów oceny użytkowej kołowego transportera opancerzonego (KTO) są jego właściwości ruchowe, zwłaszcza w terenie. Można jednocześnie formułować różne, często odmienne, szczegółowo ukierunkowane kryteria oceny użytkowej jednego lub w celach porównawczych kilku KTO. W przypadku kryteriów o charakterze ilościowym możliwe jest otrzymanie globalnej ilościowej oceny użytkowej oddzielnie dla każdego KTO, co stwarza obiektywne warunki do porównawczej oceny ich konstrukcji. W referacie przedstawiono propozycję metodyki oceny użytkowej podwozia współczesnego kołowego transportera opancerzonego (KTO), którą oparto na rachunku wskaźników liczbowych. Wykorzystując sformułowane wskaźniki dokonano porównawczej ukierunkowanej i globalnej oceny użytkowej KTO Rosomak, którą odniesiono do innych współczesnych KTO.
EN
A success in present combat field operation is determined by many factors. One of them is assuring of rapid, term and unexpected for the enemy troops transport. Armoured vehicles, transporting troops in combat field, should have an ability to reach gun sites, which may be placed in terrain, where are no hardened ways and terrain is undulating, mountainous or boggy. Armoured vehicles adaptation to terrain obstacles covering should result from their construction system, dimensions and mass' proportions and construction solutions of driving system and running gear. One of the criterion of operational appreciation of armoured personnel carrier (APC) is its mobility property, especially in terrain. Various and specialized in many details usable assessment criteria of one or a few (in comparison) KTO might be simultaneously formulated. In case of quantitative criteria it is possible to receive a global usable quantitative assessment for each KTO individually, what makes objective conditions to comparative assessment of their construction. In the paper there is presented a proposal of method of operational appreciation of modern armoured personnel carrier (APC) chassis based on numeral indexes. Using the defined indexes there was made the operational appreciation of APC Rosomak, which was compared to other modern APC's.
9
Content available Doświadczalno-numeryczne badania pływania kołowego transportera opancerzonego
Walentynowicz J., Matracki J., Wrzesień S., Frant M.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2006
|
Vol. 55, nr 3
7-21
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań pływalności modelu kołowego transportera opancerzonego, wykonanego w kanale wodnym i przestrzeni pomiarowej w tunelu aerodynamicznym dla modelu redukcyjnego. Wykonano także symulacyjne badania oporu pływania z wykorzystaniem oprogramowania CFD Fluent. Wykazano możliwości zmniejszenia oporów hydrodynamicznych podczas pływania przez zmianę ukształtowania niektórych elementów pojazdu.
EN
The result of investigations of swimming of wheeled armored vehicle model was presented in this paper. The swimming of reductive model in aqueous channel and wind was investigated as well as drag swimming was analyzed by using software Fluent system. Possibility of resistances decrease during swim back by changing fuel tank form was affirmed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.