PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  koło zębate stożkowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Eksperymentalna weryfikacja współpracy przekładni stożkowej wykonywanej na uniwersalnej 4-osiowej frezarce CNC
Błazucki P., Siemiński P.
Mechanik
|
2016
|
R. 89, nr 4
310--311
PL
Opisano sposób badania śladu współpracy przekładni stożkowych wykonywanych na uniwersalnych obrabiarkach CNC. Zaproponowano taką metodę, by uniknąć demontażu zębnika z obrabiarki. Przedstawiono projekt, wykonanie i testowanie specjalnego oprzyrządowania potrzebnego do realizacji zaproponowanej metody kontroli przekładni.
EN
Described is method of examination of tooth contact in bevel gears machined on universal CNC machines. Innovative in the method is in that the gear in process needs not to be unloaded from the milling machine. Presented are engineering design, production process and test procedure for the special tool set as required to perform the examination.
2
Content available Mathematical model of the modified roll for spiral bevel gears milling machines
Skawiński P., Kret M.
Advances in Manufacturing Science and Technology
|
2013
|
Vol. 37, nr 2
59--70
EN
This paper contains the description of conventional roll modification mechanism used for spiral bevel gears generation and presents several possible solutions for the implementation of this mechanism using mathematical equations. Accuracy of each method has been compared with respect to nominal values, and mathematical derivation has been discussed. Possible practical application in numerical machine control units and geometric simulation environments has been outlined.
PL
W pracy przedstawiono ideę mechanizmu modyfikacji odtaczania dla kół stożkowych o kołowo-łukowej linii zęba. Przedstawiono również kilka możliwości realizacji tego mechanizmu za pomocą równań matematycznych. Prowadzono analizę dokładności każdej metody z uwzględnieniem wartości nominalnych oraz omówiono sposoby ich matematycznego wyprowadzenia. Podano możliwości ich praktycznego zastosowania w sterownikach numerycznych urządzeń używanych do obróbki kół stożkowych, także w geometrycznych środowiskach symulacyjnych.
3
Content available Badania tribologiczne kół zębatych stożkowych. Cz. I - Urządzenie i metodyka badawcza
Tuszyński W., Kalbarczyk M., Michalak M.
Tribologia
|
2012
|
nr 2
83-96
PL
W artykule przedstawiono, opracowane w Instytucie Technologii Eksploatacji – PIB w Radomiu, urządzenie i metodykę badań tribologicznych kół zębatych stożkowych o łukowej linii zęba. Koncepcja opracowania takiego urządzenia wynikła z problemu zgłaszanego przez niektórych wytwórców urządzeń zawierających koła zębate stożkowe (np. motoreduktorów), związanego ze zwiększeniem wiarygodności badań – do tej pory szeroko stosowane są urządzenia i metody badania wyłącznie kół zębatych walcowych o zębach prostych, których geometria wyraźnie różni się od geometrii kół stożkowych. Wobec braku norm dotyczących tribologicznych badań kół zębatych stożkowych opracowano własną metodykę badawczą. Dotyczy ona badania najgroźniejszych form zużywania kół zębatych stożkowych, takich jak zacieranie oraz powierzchniowe zużywanie zmęczeniowe (pitting). Celem zastosowania tych metod będzie zbadanie wpływu olejów przekładniowych oraz nowoczesnych sposobów modyfikacji powierzchni poprzez nanoszenie cienkich, twardych powłok niskotarciowych na wyżej wymienione formy zużywania kół zębatych. Konieczność takich badań podyktowana jest potencjalnymi wymaganiami stosowania olejów ekologicznych (z bazami naturalnymi) oraz tendencją do redukcji temperatury pracy w przekładniach (na skutek zmniejszenia tarcia), co można osiągnąć np. poprzez zastosowanie powłok niskotarciowych na zębach kół.
EN
The paper presents a test rig and methods developed at the Institute for Sustainable Technologies in Radom for the tribological testing of spiral bevel gears. The idea resulted from a problem announced by some manufacturers concerning devices in which bevel gears are used (e.g. gearmotors), concerning an improvement in the reliability of the tests. Until now, widely used test devices and methods have allowed researchers to perform runs on only spur gears having the tooth geometry different than the geometry of bevel gears. Because there is a lack of the standardised, tribological test methods concerning bevel gears, test methods have been developed by the authors. They relate to research on the most dangerous modes of wear of bevel gears, such as scuffing/seizure and surface fatigue (pitting). The aim of these tests will be the determination of an effect of gear oils as well as modern techniques of surface modification by the deposition of thin, hard, low-friction coatings, on the mentioned modes of wear. This approach results from a potential requirement concerning the introduction of ecological oils (with a natural base) for the lubrication of gears, and the tendency to a reduction in the bevel gear temperature (due to lower friction), which is achievable through the application of low-friction coatings on the teeth of bevel gears.
4
Content available remote Analiza współpracy pary kół stożkowych na podstawie matematycznego modelu obróbki oraz bezpośredniej symulacji nacinania w programie Inventor
Pisula J., Płocica M.
Mechanik
|
2012
|
R. 85, nr 1
78-79
PL
Zaprezentowano wyniki prac nad niezależnym systemem wspomagania konstrukcji i technologii kół stożkowych, tworzonym przez zespół naukowy z Politechniki Rzeszowskiej i Politechniki Warszawskiej. Bieżący etap prac obejmuje analizę współpracy przekładni konstrukcyjnej, której człony (zębnik i koło) mogą być uzyskane jako dwa różne modele obróbki – model matematyczny i model uzyskany w środowisku CAD.
EN
Presented in the article are the results of development work carried out on an independent aid system intended for support of the bevel gears design and manufacturing process work as prepared by the team of engineers working for Rzeszów Technical University and Warsaw University of Technology.
5
Content available Technological setups of the Gleason Phoenix CNC spiral bevel and hypoid gear milling machines
Skawiński P.
Advances in Manufacturing Science and Technology
|
2012
|
Vol. 36, nr 4
33-43
EN
The paper contains the description of basic technological setups for conventional milling machines and for 6-axes CNC machines for Gleason spiral bevel and hypoid gears. Cartesian reference system are discussed for Gleason's series Phoenix CNC machines. Numerically controlled machines allow cut and grind the generated and formate spiral and hypoid bevel gears in all technological methods.
PL
W opracowaniu przedstawiono podstawowe nastawy technologiczne frezarek konwencjonalnych oraz 6-osiowych obrabiarek CNC stosowanych do obróbki kół zębatych stożkowych i hipoidalnych kołowo-łukowych według metody Gleasona. Podstawą opracowania nastaw jest kinematyka obrabiarek CNC firmy Gleason serii Phoenix. Wykazano, że obrabiarki sterowane numerycznie pozwalają na skrawanie i szlifowanie generowanych numerycznie i kształtowanych kół stożkowych i hipoidalnych o kołowo-łukowej linii zęba przy użyciu wszystkich metod technologicznych obróbki.
6
Content available remote Wykorzystywanie parametrycznych szablonów systemu 3D CAD do generowania modeli uzębień kół stożkowych
Rakowiecki T., Skawiński P., Siemiński P.
Mechanik
|
2011
|
R. 84, nr 12
977-979
PL
Przedstawiono proces opracowywania parametrycznych szablonów do automatycznego generowania modeli 3D uzębień kół stożkowych o kołowo-łukowej linii zębów (systemu Gleasona). Uzyskiwane w systemie 3D CAD modele bryłowe mogą być wykorzystane w procesie projektowania przekładni stożkowych m.in. do analizy śladu współpracy lub analiz wytrzymałościowych w systemach MES.
EN
Described is the process of developing parametric templates for automatic generating 3D models of teeth of spiral bevel gears of Gleason system. Obtained in 3D CAD system solid models can be used in the design process of the spiral bevel gears such as tooth contact and/or strength analyses in FEM systems.
7
Content available remote Program do symulacji obróbki stożkowych kół zębatych o kołowo-łukowej linii zębów wykonywanych z modyfikacją odtaczania
Warecki R.
Mechanik
|
2011
|
R. 84, nr 2
152-152
PL
Prezentacja programu komputerowego generującego modele stożkowych kół zębatych o kołowo-łukowej linii zębów, wykonanych z modyfikacją odtaczania. Głównym założeniem programu było odwzorowanie rzeczywistego procesu frezowania w trójwymiarowym środowisku wirtualnym.
EN
Presentation of a computer program generating sufficiently precise spiral bevel gear models, machined with a use of the Modified Roll method. The basis of the application was to represent true manufacturing process in a CAD software environment
8
Content available remote Automatyzacja projektowania kół zębatych stożkowych.
Krzysiak Z.
Mechanik
|
2006
|
R. 79, nr 10
826-826
9
Content available remote Computer Integrated Design and Manufacturing of Spiral and Hypoid Bevel Gears
Skawiński P.
Machine Dynamics Problems
|
2006
|
Vol. 30, No. 4
112-121
EN
In the paper described methods of the computer integrated design and manufacturing of spiral bevel gears based on local synthesis and analysis and second - based on CAD environment systems.
10
Content available remote Bezpośrednia numeryczna symulacja kształtowania uzębienia kół przekładni stożkowych typu Gleason o kołowo-łukowej linii zęba
Sobolak M.
Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji
|
2001
|
Vol. 21, Nr 2
187-196
PL
W artykule przedstawiono metodę bezpośredniej symulacji obróbki obwiedniowej w środowisku oprogramowania CAD na przykładzie koła przekładni stożkowej o kołowo-łukowej linii zęba (Gleason SGM). Symulację przeprowadzono bezpośrednio w środowisku oprogramowania CAD z wykorzystaniem modelowania bryłowego. Przedstawiono topografię boku zęba otrzymaną w wyniku symulacji oraz porównano powierzchnie uzyskane dla różnych kroków symulacji.
EN
The direct digital simulation method of gear generation is presented concerning spiral bevel gears. The method is carried out in a CAD system enviroment using solid modeling features. There is also presented the topography of tooth surfaces received as a result of simulation and compari-son of surfaces obtained for different steps of simulation.
11
Content available remote Numerical simulation of bevel gears pitch error with gaussian random numbers generator
Pękała W., Skoć A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
1999
|
z. 52 [174]
333-338
EN
In this paper the simulation of random pitch error disturbing gearing stiffness process have been described. Assuming superposition rule the pitch error process bas been taken as impulse noise. Au influence of that noise level on gearing stiffness characteristics has been investigated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.