PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kołnierz
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available A New Method of Flanges Extrusion in Hollow Products – Analysis of the Limiting Phenomena
Winiarski Grzegorz, Bulzak Tomasz Adam, Wójcik Łukasz, Szala Mirosław
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2020
|
Vol. 14, no 4
78--85
EN
The paper presents an innovative method of metal forming of hollow flanged elements. In this process, flanges are formed using a movable sleeve, which moves in the opposite direction to the punch. The movement of the sleeve causes a closed impression to open, due to which the flange is also formed in a semi-free impression. The tube billets were made of the 42CrMo4 grade steel deformed under the cold metal forming conditions. The calculations were conducted using the finite elements method in Deform-2D/3D. Various technological parameters of the process were analysed, among others the diameter of the flange and the initial height of the impression of the movable sleeve. On the basis of the obtained results, the limiting phenomena of the process were determined and the influence of the analysed technological parameters on these phenomena were presented.
2
Content available remote Infuence of collars on reduction in scour depth at two piers in a tandem confguration
Memar Sargol, Zounemat-Kermani Mohammad, Beheshti Aliasghar, Rahimpour Majid, De Cesare Giovanni, Schleiss Anton J.
Acta Geophysica
|
2020
|
Vol. 68, no. 1
229--242
EN
Bridge failure, due to local scour at bridge pier foundations, has become a critical issue in river and bridge engineering, which might lead to transportation disruption, loss of lives and economic problems. A practical solution to prevent bridge collapses is the implementation of scour mitigation methods around bridge foundations. Based on an experimental perspective, this study is focused on the infuence of the size and position of circular collars from the sediment bed on scour depth at two tandem piers. To meet this end, long-lasting experiments are performed under clear-water conditions using uniform sand for bed materials. Compared to the adjacent position of the collar on the bed, placing the collars below the bed would increase the delay time of scour at the piers up to four times. However, regardless of the delay time, the observations indicate that locating the collars on the initial bed surface results in maximum reduction in scour depths around the piers. It was found that diminishing the fow intensity has a dramatic impact on the scour reduction at the piers, so that maximum reduction in scour depths at piers increased on average from 20 to 70% with the reduction in the fow intensity from 0.95 to 0.9.
3
Content available remote Numerical investigation of the influence of a diffuser shape on the flow speed value through a water turbine
Wieczorek R.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2016
|
nr 150
73--84
EN
Two dimensional analysis of the fluid flow through diffusers of augmented water turbine was performed. An influence of the diffusers with a combined and separate flange was investigated. An increase of the flow speed value was observed if the separate flange was applied and also for diffusers based on airfoils.
PL
Przeprowadzono dwuwymiarową analizę struktury przepływu czynnika przez dyfuzory okanałowanej turbiny wodnej. Przebadano efekt zastosowania kołnierza zespolonego z dyfuzorem oraz odseparowanego. Stwierdzono przyrost prędkości przepływu dla konstrukcji z osobnym kołnierzem jak również dla konstrukcji opartych na profilach lotniczych.
4
Wpływ warunków smarowania na przebieg procesu kształtowania kołnierzy w wyrobach drążonych
Gontarz A., Winiarski G.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2015
|
Vol. 82, nr 9
614--619
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań teoretyczno-doświadczalnych procesu kształtowania kołnierzy w wyrobach drążonych. Zaproponowana autorska metoda polega na wyciskaniu z zastosowaniem ruchomej tulei. Metodę podzielono na dwie odmiany różniące się sposobem napędzania ruchomej tulei, która może przemieszczać się samoczynnie pod wpływem siły nacisku odkształcanego materiału lub może być napędzana niezależnie od stempla. Przedstawione w artykule wyniki dotyczą przypadku, w którym tuleja ruchoma wysuwa się samoczynnie. Obliczenia numeryczne przeprowadzono w programie Deform 3D, natomiast weryfikację doświadczalną przeprowadzono na maszynie wytrzymałościowej. Na potrzeby analizy teoretycznej wyznaczono krzywe płynięcia dla ołowiu w gatunku Pb1 oraz czynniki tarcia dla pary trącej ołów − stal narzędziowa przy zastosowaniu smarów: lubrodal, łój z grafitem, dwusiarczek molibdenu. Analizie poddano wpływ warunków smarowania na kształt kołnierzy, parametry siłowe procesu oraz rozkład naprężeń występujących w odkuwce podczas różnych etapów jej kształtowania. Przeprowadzone badania potwierdziły skuteczność zaproponowanej metody.
EN
This paper presents the numerical and experimental results of a process for flange formation in hollow parts. The proposed innovative method consists in extrusion by a moving sleeve. Two variants of this method are distinguished with respect to the way the sleeve is driven: it can move either automatically due to pressure from the material being formed or independently of the punch. The results pertain to the case wherein the sleeve moves automatically. The flange formation process was first modelled numerically in Deform 3D and then verified in experimental tests using a testing machine. For the purpose of the numerical analysis, we determined flow curves for Pb1 lead and friction factors for a lead-tool steel friction pair with the application of the following lubricants: Lubrodal, tallow with graphite and a molybdenum disulfide- -based lubricant. The investigation involved determination of the effect of lubrication conditions on the shape of flanges, loads and stresses in the workpiece at different stages of flange formation. The experimental results confirm that the proposed method is an effective technique for flange formation in hollow parts.
5
Stanowisko dydaktyczne do wyznaczania charakterystyk połączeń śrubowych
Drewniak J., Górna H.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
3195-3203
PL
W artykule tym przedstawiono metodę wyznaczania podatności lub sztywności śrubowego połączenia kołnierzowego. Omówiono etap koncypowania stanowiska badawczego, ideę metody badawczej oraz algorytm komputerowo-wspomaganych obliczeń podatności lub sztywności śruby, kołnierzy oraz całego połączenia. Zaprojektowane stanowisko oraz zaproponowana metoda pozwalają także na badanie połączeń specjalnych, przy czym możliwości modelowania takich połączeń są także dokładnie omówione. Dzięki zaproponowanej metodzie sposób wyznaczania sztywności połączenia śrubowego jest bardzo prosty. Także dzięki zastosowaniu teorii podobieństwa można w stosunkowo prosty sposób przeliczać sztywność lub podatność sprężyn zastosowanych w stanowisku na sztywności lub podatności odpowiadających im elementów, czyli śruby, kołnierzy i/lub kompletnego połączenia kołnierzowo-śrubowego.
EN
In the paper, the method of determination of flexibility or stiffness of the set ‘bolt and flange’ (creating a bolt connection) was described. The conceptual phase of design, the idea of the testing method as well as algorithm of computer-aided calculations were presented. Additionally, the prepared stand and methodology allow for testing of other rarely used connection types. A possibility of replacement of the bolt flange connection by means of an equivalent set of springs was explained in details. Due to the proposed approach, the method of measurements of spring stiffness is more simple. However, the current values of flexibility are determined based upon the similarity theory. The method of recalculation of flexibility of springs onto the flexibility of adequate bolt connection is also presented. Some exemplary calculations for the chosen bolt connection are given.
6
Analiza numeryczna procesu wyciskania kołnierza z zastosowaniem pierścienia ograniczającego
Gontarz A., Winiarski G.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2014
|
Vol. 81, nr 7
482--486
PL
W artykule przedstawiono nowy sposób wyciskania kołnierza z zastosowaniem pierścienia ograniczającego. Proces opisano opierając się na schematycznym rysunku przyrządu. Opis uzupełniony został o wyniki analiz numerycznych wykonanych metodą elementów skończonych. W obliczeniach przyjęto, że materiałem wsadu oraz pierścienia ograniczającego jest stop Ti6Al4V. W ramach wyników przedstawiony został rozkład funkcji zniszczenia wg kryterium pękania Cockrofta-Lathama, wartości naprężeń obwodowych oraz przebieg siły procesu. Ponadto przedstawiono wpływ wysokości szczeliny, w którą wpływa materiał pierścienia ograniczającego na przebieg procesu. Wyniki dotyczące procesu wyciskania kołnierza z wykorzystaniem pierścienia ograniczającego porównano z wywijaniem kołnierza bez pierścienia ograniczającego. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że zastosowanie pierścienia ograniczającego zmniejsza niebezpieczeństwo pęknięcia kołnierza, natomiast negatywnie wpływa na kształt jego powierzchni zewnętrznej.
EN
This paper presents a new way of flange extrusion with the application of limiting ring. The process was described basing on schematic figure of the device. The description was completed with results of numerical analyses, made by means of finite element method. It was assumed in calculations that material used for billet and limiting ring was Ti6Al4V alloy. Within the scope of results, damage function distribution according to Cockrofta-Lathama criterion, circumferential stresses values and the process force course were shown. Moreover, the slot height influence, in which the limiting ring material flows directly, on the process course was given. The results of flange extrusion process with the application of limiting ring were compared with the flanging without it. On the basing of obtained results it was stated that the application of limiting ring decreases the danger of the flange cracking, however, it negatively acts on its external surface shape.
7
Content available remote New and innovative developments for design and installation of deep corrugated buried flexible steel structures
Williams K., MacKinnon S., Newhook J.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2012
|
Nr 12
265-274
EN
Extreme long spans and high earth covers on buried flexible structures have long presented challenges to the design engineer. For deep corrugated products the technical challenges are primarily associated with joint capacities and bending moments. Atlantic Industries Limited has two new products: Ultra-Cor and four sided flanges for Ultra-Cor and Super-Cor plate. Ultra-Cor plate has a corrugation profile that is deeper than Super-Cor, resulting in a large flexural capacity. In many applications, Ultra-Cor will permit bigger spans, heavier live loads, and lower rise structures. Four sided flange connections for Ultra-Cor and Super-Cor plate permit one sided assembly, simplify the assembly process, increase connection capacity and provide a means to more easily construct water-tight buried structures. These new products and features enable buried structure solutions for a wider range of applications.
PL
Skrajnie długie rozpiętości i wysoki naziom gruntowy podziemnych konstrukcji podatnych od dawna stanowią wyzwanie dla konstruktorów. W przypadku konstrukcji z blachy falistej umieszczonych głęboko pod poziomem gruntu problemy techniczne wiążą się głównie z nośnością złączy i momentami zginającymi. Firma Atlantic Industries Limited oferuje dwa nowe produkty: Ultra-Cor oraz czterostronne kołnierze do blach Ultra-Cor i Super-Cor. Blacha Ultra-Cor ma głębszy profil fali od blachy Super-Cor, co zapewnia większą wytrzymałość na zginanie. W wielu zastosowaniach Ultra-Cor pozwala na uzyskiwanie większych rozpiętości, wyższych obciążeń zmiennych oraz konstrukcji o mniejszej wysokości. Czterostronne złącza kołnierzowe do blach Ultra-Cor i Super-Cor pozwalają na montaż jednostronny, co upraszcza procedurę montażu, zwiększa wytrzymałość złącza i umożliwia łatwiejszą budowę wodoszczelnych konstrukcji podziemnych. Te nowe produkty i własności zwiększają zakres stosowania konstrukcji podziemnych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.