PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  koła łopatkowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Budowa modelu bryłowego kół łopatkowych przekładni hydrokinetycznej
Kęsy A., Sarnik P.
Napędy i Sterowanie
|
2010
|
R. 12, nr 1
103-105
PL
Podzespoły hydrokinetyczne, takie jak przekładnie, sprzęgła i hamulce hydrokinetyczne są często stosowane w napędach hydraulicznych maszyn. Decydują o tym ich zalety, głównie zdolność do tłumienia drgań i duży stosunek przenoszonej mocy do masy. Podstawowymi elementami podzespołu hydrokinetycznego są koła łopatkowe. Koła te posiadają kanały utworzone przez łopatki i ściany boczne kół łopatkowych. Kanały wszystkich kół łopatkowych stanowią przestrzeń roboczą, w której krąży ciecz robocza.
EN
The article describes, as an example, the procedure of vane guide wheel solid model construction for hydrokinetic torque converter of axi-radial flow consisting of three vane wheels in pump-turbine-guide vane arrangement, with the use of CAD software: f-DEAS 8. Vane guide wheel was selected because of its most complicated geometry. The converter diagram is shown on the Drawing 1a, and its construction - on the Drawing ib.
2
Przekładnia hydrokinetyczna o małej mocy
Kęsy A., Olszak A., Sarnik P.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2010
|
nr 4
32-34
3
Badanie przekładni hydrokinetycznej ze zmniejszonymi kołami łopatkowymi
Kęsy A., Sarnik P., Olszak A.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2010
|
nr 5
13-15
PL
Opisano badania przekładni hydrokinetycznej wózka widłowego ze zmniejszonymi kołami łopatkowymi. Na podstawie bezwymiarowych charakterystyk przekładni można określić bezwymiarowe charakterystyki przekładni o podobnej geometrycznie przestrzeni roboczej i o większej średnicy czynnej.
EN
In the paper the investigation of a hydrodynamic torque converter applied in a fork-lift truck and its model with small size of impellers were described. On the base of non-dimensional characteristics of the hydrodynamic torque converter with small size impellers it is possible to obtain the non-dimensional characteristics of the hydrodynamic torque converter with the geometrically similar working area and the bigger diameter.
4
Problematyka konstrukcji kół łopatkowych z użyciem szybkiego prototypowania
Kęsy A.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2008
|
nr 4
8-11
PL
Opisano zagadnienie konstruowania podzespołów hydrokinetycznych z wykorzystaniem metod szybkiego prototypowania do wytwarzania prototypowych kół łopatkowych. Omówiono zagadnienia stosowania szybkiego prototypowania do wytwarzania tego typu kół. Wskazano metodę, którą obecnie można stosować do wytwarzania prototypowych kół łopatkowych.
EN
In the paper issues connected with a design process of hydrodynamic sub-assemblies with using of rapid prototyping for fabrication of prototype impellers were presented. The aim of prototype using in the design process was shown. Problems of choice of rapid prototyping method and machine, fabrication errors and strength of fabricated impellers were described. Finally, the method of rapid prototyping for impellers fabrication was indicated.
5
Wpływ konstrukcji osiowego koła łopatkowego na wytwarzany ciąg i wskaźniki energetyczne wytwarzania ciągu
Knap T.
Mechanika / Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica
|
2000
|
T. 19, z. 1
85-91
PL
Praca zawiera wyniki badań eksperymentalnych właściwości przepływu w otoczeniu wirujących, osiowych kół łopatkowych, które ten przepływ indukują. Badaniem objęto sześć kół łopatkowych osiowych różniących się znacznie kształtem i ilością łopatek, ale posiadających identyczne średnice. Eksperymenty objęły pomiar prędkości obrotowej, rozkład ciśnień statycznych i momentu obrotowego na wale napędzającym koła. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów określono i przedstawiono w formie graficznej relację pomiędzy siłą ciągu a prędkością obrotową, momentem obrotowym a prędkością obrotową, mocą a prędkością obrotową oraz jednostkowym współczynnikiem zapotrzebowania mocy na wytwarzaną siłę ciągu a prędkością obrotową.
EN
The paper describes results of experimental investigations of flow induced by axial flow blade wheels. The research involved six blade wheels differing in shape and number of blades, but of this same diameter. The experimental data were consisted of radial distributions of static pressure, angular velocity of blade wheel, and a torgue on blade wheel shaft. This measurements provided possibility to find relationships between thrust force, torque and angular velocity, power and angular velocity. The relationship between power coefficient for unit thrust and angular velocity has been determinated. The results of investigations are presented in graphical form.
6
Aerodynamiczne podobieństwo przepływu w otoczeniu osiowych kół łopatkowych
Knap T.
Mechanika / Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica
|
2000
|
T. 19, z. 2
207-214
PL
W pracy podjęto problem aerodynamicznego podobieństwa przepływów indukowanych osiowymi kołami łopatkowymi. W oparciu o twierdzenie n Buckinghama sformułowano warunki określające, że warunkiem podobieństwa przepływów oprócz warunków podobieństwa geometrycznego i podobieństwa warunków brzegowych jest równość liczb Reynoldsa. Słuszność warunku podobieństwa sformułowanego w oparciu o twierdzenie n została sprawdzona eksperymentalnie dla trzech geometrycznie podobnych wirujących kół łopatkowych, indukujących przepływ w identycznych warunkach brzegowych.
EN
The problem of aerodynamic similarity of flow induced by axial blade wheels was undertaken. It was proofed, on basis of Buckin-fhanYs "Pi-theorem" that one of conditions of similarity is equality of Reynolds numbers as well as geometrical and boundary conditions. Correctness of the similarity conditions was proofed on experimental way for three geometrical similar blade wheels.
7
Charakterystyki modelowej elektrowni wiatrowej
Gumuła S.
Mechanika / Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica
|
1998
|
T. 17, z. 2
259-263
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, procesu konwersji energii kinetycznej wiatru na energię elektryczną. Eksperymenty przeprowadzono na modelowej elektrowni wiatrowej, umieszczonej w tunelu aerodynamicznym. Przebadano wpływ budowy koła łopatkowego wiatraka na sprawność przetwarzania energii wiatru na energię elektryczną. Eksperymentami objęto kilka rodzajów kół łopatkowych o średnicy 300 mm, różniących się kształtem, profilem i ilością łopatek. Rezultaty badań przedstawiono w postaci charakterystyk określających zależności mocy wytwarzanej przez modelową elektrownię oraz sprawności przetwarzania energii wiatru na energię elektryczną od budowy koła łopatkowego wiatraka i prędkości wiatru.
EN
The paper presents results of irwestigations on wind kinetic energy conversion process into electric energy. The experiments have been carried out on a model wind power station situated into an aerodynamic tunnel. The influence of wing wheel construction of windmill on wind energy processing efficiency into electrical energy has also been investigated. A few kinds of wing wheels of 300 mm diameter were taken into consideration with these experiments. They differed about their shape, profile and number of wings. The results of investigations have been presented in a shape of Characteristics defining the power of produced model power station and efficiency of processed wind energy on electric energy from the wing wheel of windmill construction and wind velocity.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.