Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wolne aplikacje webowe wspierające wykorzystanie klocków w edukacji matematycznej

Zuziak Wojciech Jan, Zuziak Mikołaj Wojciech

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

|

2019

|

Nr 65

131--134

PL

Realizowany w Bielsku-Białej i okolicy – w roku szkolnym 2018/2019 – projekt edukacyjny pod nazwą „Klockiem w matematykę!” dostarczył nowych pomysłów na wykorzystanie klocków w edukacji matematycznej w klasach 1-4 szkoły podstawowej. Artykuł opisuje proces powstania wolnych aplikacji webowych na tablice lub monitory interaktywne. Aplikacje te mają ułatwić prowadzenie zajęć warsztatowych z klockami. Zaprezentowano wymagania przyjęte wobec aplikacji, wskazano obszary zastosowań aplikacji podczas zajęć z uczniami, omówiono etapy i przyczyny wyboru front-endowych technologii webowych, w których one powstają. W podsumowaniu wskazano na nowy projekt „Edukacja klockiem po(d)parta”, którego koordynatorem jest RODN „WOM” w Bielsku-Białej. Projekt ten ma dostarczyć obudowy dydaktyczno-metodycznej, opisującej pomysły na pracę z wykorzystaniem klocków i powstających aplikacji.

EN

An educational project called “With a building block at Math!” (“Klockiem w matematykę!”) realized in Bielsko-Biała and the surrounding area during the school year of 2018-2019 has provided new ideas for the usage of building blocks in mathematics education in grades 1-4 of primary school. The article describes the process of creating free web applications for interactive whiteboards or interactive monitors. These applications have been created to support workshop classes with the usage of the building blocks. The requirements regarding the selected applications have been presented, possible usage of applications has been indicated during classes with students, the stages and reasons for selecting front-end web technologies in which they were created were also discussed. In conclusion, the new project “Education supported by building blocks” (“Edukacja klockiem po(d)parta”) coordinated by the Regional In-Service Teacher Training Centre "WOM" in Bielsko-Biala (Poland) has been indicated. This project has been created to provide a didactic and methodological support for working with the building blocks with the above proposed applications.

2

Structural and Thermal Analysis of Automotive Disc Brake Rotor

Belhocine A, Bouchetara M

Archive of Mechanical Engineering

|

2014

|

Vol. LXI, nr 1

89--113

EN

The main purpose of this study is to analyze the thermomechanical behavior of the dry contact between the brake disc and pads during the braking phase. The simulation strategy is based on softawe ANSYS11. The modeling of transient temperature in the disc brake is actually used to identify the factor of geometric design of the disc to install the ventilation system in vehicles. The thermal-structural analysis is then used with coupling to determine the deformation established and the Von Mises stress in the disc, the contact pressure distribution in pads. The results are satisfactory compared to those of the specialized literature.

PL

Głównym celem pracy jest analiza zjawisk termomechanicznych w obszarze suchego styku pomiędzy tarczą hamulca a klockiem ciernym występujących w fazie hamowania. Strategia symulacji jest oparta na oprogramowaniu ANSYS11. Wyniki modelowania stanów przejściowych temperatury w tarczy hamulca wykorzystano do identyfikacji geometrycznych współczynników projektowych, użytych do instalacji systemu wentylacji. Sprzężona analiza strukturalno-termiczna jest następnie użyta do wyznaczenia deformacji tarczy, naprężenia Von Misses’a, oraz rozkładu ciśnienia kontaktowego w klockach ciernych. Wyniki analizy wykazują zadowalającą zgodność z podobnymi podawanymi w literaturze.

3

Working out of generalized dynamic model of cargo fixation with cargo pads jointly with flexible and thrust elements under the action spatial force system

Turanov K., Timukhina E.

Transport Problems

|

2011

|

T. 6, z. 2

79-88

EN

The article gives an account of the results of working out a generalized dynamic model of fixation of cargo with pads jointly with flexible and thrust elements. Working out a generalized dynamic model of cargo fixation is rather a complicated problem not in the sense of solving differential equations systems but in the sense of presenting them as a complex mechanical system “cargo – pads – flexible elements – thrust bars”. Generalized dynamic model of cargo with pads observed that this model represents technology of joint work of flexible and thrust fastening means of cargo on rolling stock. In particular, on the basis of this model there can be obtained the technology models of joint work of flexible and elastic fastening means of cargo without pads of fastening flexible elements of cargo with pads without thrust bars and also flexible fastening elements of cargo without pads and thrust bars at asymmetrical and/or symmetrical allocation of cargo in the wagon. A specific feature (novelty feature) of the proposed dynamic model is inclusion into the model of both cargo pads and thrust bars which are nailed to the wagon floor close to the butt and lateral sides of cargo.