Praca przedstawia wyniki badań dotyczących możliwości wykorzystania sygnałów wibroakustycznych do określania (klasyfikacji) uszkodzeń układów biegowych pojazdów szynowych i stanowi kontynuację artykułu [2] w oparciu o nową serię pomiarów, jak też w oparciu o zastosowanie innych metod przetwarzania sygnałów pomiarowych.
EN
This work presents the results of the tests concerned the possibilities of application the vibroacoustic signals for determination ( classification ) the damages of running systems of rail vehicles and it makes the continuation of the article (2) basing on a new series of measurements, and also basing on the application other methods of transformation the measuring signals.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.