Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: klasyfikacja paliw

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zasilanie alternatywne pojazdów samochodowych

Wornalkiewicz Władysław

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach

2022

T. 15

21--50

W obecnych czasach coraz bardziej niepokoi ocieplenie klimatu. Jest ono wynikiem, między innymi, gromadzenia się nadmiernej ilości gazów cieplarnianych, w tym CO2. Z inicjatywy obrońców środowiska powstały w ramach Unii Europejskiej dokumenty, stanowiące wytyczne do obniżania emisji szkodliwych spalin, wydalanych przez masowe ilości pojazdów, poruszających się po drogach Europy i nie tylko. Wytyczne te, przyjęte przez państwa Unii, wskazują na konieczność - w zakresie zasilania pojazdów - na przechodzenie od tradycyjnych paliw kopalnych, na rzecz różnych, mniej szkodliwych dla środowiska kuli ziemskiej. W opracowaniu zaprezentowano tradycyjne paliwa do samochodów, tendencje w zakresie upowszechniania ich mniej toksycznych alternatyw oraz akty normatywne, wskazujące kierunki badań nad ich wdrożeniem. Zwrócono uwagę, na istniejący w Polsce stan w zakresie infrastruktury technicznej do dystrybucji nowych rodzajów paliw. Wymieniono etapy odejścia od tradycyjnej tzw. benzyny, na rzecz przede wszystkim pojazdów hybrydowych i elektrycznych. Zaprezentowana w skrócie problematyka bazuje na opracowanych pod kierunkiem autora, zaimplementowanych fragmentach pracy magisterskiej [18]. Analiza stanu wdrożenia nowych technologii zasilania pojazdów została pokazana na podstawie wywiadu z przedstawicielem ochrony środowiska i ankietyzacji, przeprowadzonej z pracownikami stacji paliw w mieście Tarnowskie Góry i jej okolicach.

Nowadays, concerns about climate warming are becoming more and more intense. This is due to, inter alia, the accumulation of an excessive amount of greenhouse gases, including CO2. The initiative of environmentalists resulted in preparing documents within the European Union, which constitute guidelines for the reduction of harmful exhaust emissions, released by mass quantities of vehicles on the roads of Europe and beyond. In terms of powering vehicles, these guidelines, adopted by the EU countries, specify the need to change from traditional fossil fuels to various, less harmful to the environment, the globe. The paper presents traditional car fuels, trends in the dissemination of their less toxic alternatives and normative acts indicating the directions of research on their implementation. The attention was paid to the state of the art in Poland in terms of technical infrastructure for the distribution of new types of fuels. The stages of resigning from the traditional so-called gasoline for the benefit of hybrid and electric vehicles in particular are specified, as well. The issues presented in short are based on the parts of the master’s thesis prepared under the supervision of the author (Morawiec R., 2022). The analysis of the implementation status of new vehicle power technologies was shown on the basis of an interview with an environmental protection representative and a survey conducted with employees of a petrol station in the city of Tarnowskie Góry and its vicinity.

Konstrukcja i badania modułu fluorescencyjnego wieloparametrycznego klasyfikatora paliw ciekłych

Włodarski M., Kaliszewski M., Bombalska A., Mularczyk-Oliwa M., Młyńczak J., Kopczyński K.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

2013

Vol. 54, nr 9

52-53

W prezentowanej pracy przedstawiono budowę i wstępne testy modułu fluorescencyjnego klasyfikatora paliw ciekłych. Element ten, w założeniach projektu, umożliwi rozbudowanie możliwości analitycznych opracowanego na Politechnice Warszawskiej wieloparametrycznego klasyfikatora paliw płynnych. W prezentowanym urządzeniu zastosowano wzbudzenie fluorescencji przy pomocy diody 280 i 375 nm. Sygnał - widma emisji - rejestrowany jest przy pomocy dwukanałowego spektrometru CCD. Do pomiaru fluorescencji paliw zastosowano przemysłowe światłowodowe próbniki odbiciowe.

In presented paper the authors show construction and results of tests of fluorescence module of the liquid fuels classifier. The module is a part of multiparametric fuel classifier, developed by Warsaw University of Technology. Excitation of fluorescence is realised with use of two LED sources: 280 nm and 375 nm. Fluorescence signal is registered with use of dual channel CCD spectrometer. Two industry grade fiber optics fluorescence probes are used for direct fuel sampling.