PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  klasa obciążenia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wymiarowanie zbrojenia ze względu na szczelność ścian żelbetowych poddanych wczesnym odkształceniom wymuszonym - według wytycznych niemieckich
Zych Mariusz, Jaromska Ewa
Inżynieria i Budownictwo
|
2020
|
R. 76, nr 3
138--142
PL
Przedstawiono i skomentowano ogólną metodę wyznaczania zbrojenia minimalnego z uwagi na spełnienie warunku szczelności ścian skrępowanych w podstawie, opartą na aktualnych wytycznych niemieckich. Metoda pozwala oszacować czas zarysowania elementów płytowych i ściennych charakteryzujących się różnymi grubościami oraz cementem o różnej szybkości narastania wytrzymałości. W stosunku do wytycznych krajowych stanowi alternatywne podejście polegające na projektowaniu rys o szerokościach spełniających wymagania klasy ekspozycji tylko we wnętrzu elementu, co w pewnych przypadkach pozwala na znaczne oszczędności w ilości zastosowanego zbrojenia.
EN
The general method of determining the minimum reinforcement required to fulfil the tightness condition of walls restrained at the bottom on current German guidelines has been presented and commented on. The method allows to estimate the cracking time of slab and wall elements characterized by various thicknesses and cement types with different strength increase rates. In relation to national guidelines, it is an alternative approach based on limitation of cracks widths that meets only the requirement of the exposure class inside the element, which in some cases, allows for significant savings in the number ot reinforcement bars applied.
2
Content available remote Propozycja współczynników dostosowawczych AlfaQi/Alfaqi wg PN-EN 1991-2 dla pewnej klasy mostów drogowych
Kulpa M., Siwowski T.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2011
|
z. 58, nr 3/III
199-206
PL
Od 1.04.2010 r. dotychczasowe normy PN zostały wycofane na rzecz nowych norm europejskich PN-EN, tzw. Eurokodów. W Polsce do tej pory nie ukazał się Załącznik Krajowy do Eurokodu 1-2, kodyfikującego obciążenia ruchome mostów. Uniemożliwia to praktycznie stosowanie całego systemu nowych norm do projektowania mostów. Dodatkowo obowiązujące prawo powołuje się literalnie na dotychczas obowiązujące klasy obciążenia mostów wg wycofanej już normy. W pracy podjęto próbę dostosowania europejskiego modelu obciążeń ruchomych do stosowanych powszechnie w Polsce klas obciążeń mostów. Wykonano to poprzez wyznaczenie odpowiednich wartości współczynników dostosowawczych AlfaQi oraz Alfaqi, modyfikujących standardowy model obciążenia ruchomego TS+UDL wg Eurokodu 1-2. Proponowane współczynniki mogą mieć zastosowanie w Załączniku Krajowym.
EN
Since 1 April 2010 so far used Polish Standards were withdrawn for the introduction of new European Standards, i.e. Eurocodes. In Poland the National Annex for PN-EN 1991-2, codifying traffic loads on bridges, is not released yet. This practically precludes the application of the entire Eurocode system for new bridges design. In the paper the attempt of Eurocode adjustment for commonly used Polish class of traffic loads has been made. It was done by calibration of the adjustment factors AlfaQi and Alfaqi.
3
Oddziaływanie wiatru na konstrukcje znaków drogowych według aktualnych norm
Flaga A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2008
|
R. 64, nr 4
193-196
PL
Rozważania dotyczą zagadnień oddziaływania wiatru na pionowe znaki drogowe. Na podstawie aktualnych norm przyporządkowano klasy obciążenia wiatrem pionowych znaków drogowych do stref wiatrowych w Polsce. Sporządzono mapy klas obciążenia wiatrem pionowych znaków drogowych.
EN
The paper deals with problems of wind action on vertical traffic signs. On the basis of actual standards, wind action classes of vertical traffic signs have been assigned to the wind zones in Poland. Next, maps of wind load classes of vertical traffic signs have been elaborated.
4
Content available remote Metoda szybkiego wyznaczania wojskowych klas obciążenia drogowych obiektów mostowych „MILORY" według standardów stosowanych w siłach zbrojnych NATO
Rymsza J.
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2002
|
Nr 27
183--188
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.