Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ cząstek stałych na tendencję oleju napędowego do blokowania filtrów

Żółty Magdalena, Dybich Kornel

Nafta-Gaz

|

2020

|

R. 76, nr 3

205--214

PL

W niniejszym artykule przedstawiono wyniki pracy, której celem było przeprowadzenie szerokich badań w zakresie zawartości zanieczyszczeń olejów napędowych wraz z określeniem klasy czystości oraz tendencji do blokowania filtrów w różnych warunkach temperaturowych. Pozyskano 86 próbek oleju napędowego pobranych na stacjach paliw różnych producentów. Poboru dokonywano z dystrybutorów, ponieważ stanowią one ostatnie ogniwo w łańcuchu dystrybucyjnym, z którego paliwo bezpośrednio trafia do ostatecznego użytkownika, u którego mogą występować problemy związane z awarią układu wtryskowego. Zakres badań obejmował parametry ujęte w specyfikacji PN-EN 590, ze szczególnym uwzględnieniem całkowitej zawartości zanieczyszczeń, oraz badania dodatkowe, takie jak klasa czystości (parametr uwzględniony w Światowej Karcie Paliw), w zakresie cząstek 4, 6 i 14 µm, tendencja do blokowania filtrów w temperaturze pokojowej i w temperaturze −1°C, a także dla wytypowanych próbek – zawartości pierwiastków. Próbki zostały pobrane w okresie od października 2018 roku do lipca 2019 roku. Obejmowały one zarówno okresy przejściowe, jak i letni oraz zimowy. Obecnie w TF (task force) działającej w ramach grupy roboczej WG 24 ds. olejów napędowych (working group) prowadzone są badania zmierzające do wypracowania stanowiska CEN w zakresie problemów związanych z obecnością cząstek stałych w oleju napędowym oraz do określenia limitu klasy czystości i metody oznaczania liczby cząstek celem wprowadzenia jej do specyfikacji EN 590. Analizie podlegają również korelacje pomiędzy liczbą cząstek a parametrami takimi jak tendencja do blokowania filtrów w temperaturze pokojowej i w obniżonej (3 lub −1°C), całkowita zawartość zanieczyszczeń, zawartość wody czy obecność takich pierwiastków jak Fe, Cu i Si. Analiza uzyskanych wyników badań wskazała, że problem zanieczyszczenia paliwa cząstkami stałymi dotyczy dużej grupy olejów napędowych dostępnych na rynku krajowym. Między innymi można wymienić tu zanieczyszczenie tych paliw cząstkami metali, które dostają się do oleju na skutek zużywania powierzchni trących i wraz z zanieczyszczeniami pochodzącymi spoza układu.

EN

This article presents the results of the work, the purpose of which was to conduct extensive research on the content of diesel fuel impurities together with determining the purity class and the tendency to block filters in various temperature conditions. 86 diesel fuel samples of various manufacturers were obtained at gas stations. They were taken from distributors, since the latter constitute the last link in the distribution chain, from which the fuel directly goes to the end user, who may suffer problems related to the failure of the injection system. The scope of tests covered the parameters included in the PN-EN 590 specification, with particular emphasis on the total content of impurities, as well as additional tests, i.e. cleanliness class (parameter included in the World Fuels Card), in the range of particles 4, 6 and 14 µm, tendency to block filters at temperature at room temperature and at –1°C and, for selected samples, of elemental content. Samples were taken from October 2018 to July 2019. They covered both transitional periods as well as summer and winter periods. Currently, TF (Task Force) operating within the WG 24 Working Group on diesel fuels is conducting research aimed at developing the position of CEN on problems related to the presence of solid particles in diesel fuel and determining the purity class limit as well as method for determining the number of particles in order to introduce it into the EN 590 specification. Correlations between the number of particles and parameters such as the tendency to block filters at room temperature and at reduced temperatures (3 or –1°C), total impurities content, water content or the presence of such elements like Fe, Cu and Si are also analyzed. The analysis of the obtained test results allowed to conclude that the problem of particulate fuel pollution concerns a large group of diesel fuels available on the domestic market. Among other things, it can be mentioned that these fuels are contaminated with metal particles that get into the fuel as a result of wear of friction surfaces and together with impurities coming from outside the system.

2

Monitorowanie parametrów olejowych online

Kurpiński M.

Utrzymanie Ruchu

|

2018

|

Nr 3

76--80

PL

Oleje przemysłowe są wykorzystywane w wielu znaczących gałęziach przemysłu. Jednym z głównych zastosowań jest praca w roli medium roboczego w instalacjach hydraulicznych lub jako wymiennik ciepła w systemach chłodniczych. Często wykorzystywany jest także w charakterze czynnika smarującego, który tworząc powłokę smarną, czyli tzw. film olejowy, redukuje tarcie pomiędzy skojarzeniami trącymi.

3

Ocena wpływu miasta Złocieniec na stan pH i przewodnictwa właściwego rzek Drawy i Wąsawy

Borowski T.

Ekotechnika

|

2007

|

nr 2

8-9

PL

W tej pracy badawczej przedstawiono wpływ miasta Złocieniec na stan rzek Drawy i Wąsawy, które są zaliczane obecnie do I klasy czystości wód powierzchniowych. W wyniku pobierania i badania próbek wody w okresie od 30.10.2006 r. do 22.01.2007 r. z rzek Drawy i Wąsawy nie stwierdzono przekroczenia dopuszczalnych norm poniżej pierwszej klasy czystości pod względem odczynu wody i przewodnictwa właściwego (konduktyw-ności) .

EN

In this research report the environmental impact of the city of Złocieniec is presented that can affect the quality of the Drawa and Wąsawa rivers, which are included at present into the 1st class of surface water cleanliness. It was found, basing on the analysis of data collected as a result of taking and examining water samples from the Drawa and Wąsawa rivers in the period from 30 October 2006 to 22 January 2007, that the city of Złocieniec does not have a negative effect of the quality of surface waters of the Drawa and Wąsawa rivers in respect of water pH and electrical conductivity. The quality of water in this period of time was determined as being within the first class in respect of water pH and electrical conductivity. In order to measure water pH and electrical conductivity, the following equipment was used: a portable multi-parameter measuring instrument HACHŽ sension™ 156 Multimeter. The frequency of taking and examining water samples from the Drawa and Wasawa rivers was once a week from 30 October 2006 till 22 January 2007.