Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Gospodarka Wodna

1 2019

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: klasa żeglowności Va

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Uzyskanie na Odrze granicznej klasy żeglowności Va - badania modelowe koncepcji zabudowy stopniami wodnymi

Ewertowski Ryszard, Dybkowska-Stefek Dotota, Relisko-Rybak Justyna

Gospodarka Wodna

2019

Nr 12

15--25

Przedstawiono analizę możliwych rozwiązań dla uzyskania na Odrze granicznej klasy żeglowności Va, w oparciu o koncepcję budowy stopni wodnych. Wykorzystano w niej wcześniej zbudowany i skalibrowany model hydrodynamiczny najnowszego środowiska modelowego HEC-RAS. W skład modelu wchodzą dwa osobne submodele, powiązane warunkami brzegowymi w węźle wodnym ujścia Warty. Pierwszy submodel, Odra_TO, obejmuje odcinek rzeki Odry od ujścia Warty do rozdziału na Odrę wschodnią i zachodnią poniżej przekroju Widuchowa. Drugi, Odra_T1-K, zawiera odcinek rzeki pomiędzy ujściem Nysy Łużyckiej a ujściem Warty, z uwzględnieniem kanału ulgi Kietz. W celu uzyskania klasy żeglowności Va na obu odcinkach Odry granicznej projekt koncepcyjny przewiduje, stopnie wodne w postaci jazów stałych. Zostały one wprowadzone do baz batymetrii obu submodeli jako osobne warianty, dla których przeprowadzono symulacje przepływów w różnych zakresach wielkości. Wyniki symulacji zostały porównane z rozwiązaniami uzyskanymi dla batymetrii rzeczywistej i na tej podstawie sformułowano wnioski dotyczące analizowanej koncepcji zwiększenia klasy żeglowności Odry granicznej.

The article presents an analysis of possible solutions to improve the border Oder River navigation class to Va based on the concept of barrages construction. It uses the already elaborated and calibrated hydro-dynamical model of the HEC-RAS state-of-the-art model environment. The model is composed of two separate submodels related by the boundary conditions in the Warta River mouth water node. The first submodel, Odra_T0, covers the Oder River section from the Warta mouth to the conjunction of the Eastern Oder and Western Oder, downstream of the Widuchowa cross-section. The other, Odra_T1-K, includes the section of the river between the Nysa Łużycka mouth and the Warta mouth, including the Kietz flood relief channel. In order to acquire the Va navigation class in both sections of the border Oder River, the concept assumes construction of barrages in the form of solid weirs. They were introduced to the bathymetry databases for both submodels as separate variants, for which flow simulations were carried out in different volume ranges. Simulation results were compared to the solutions obtained for the actual bathymetry and this served as a basis for formulating conclusions on the analysed concept of improvement of the border Oder River navigation class.