The paper indicates the main reasons for faulty operation of aeroplane wing flap hydraulic systems. A mathematical model of the wing flap dynamics has been presented, allowing an analysis of a simulation study taking into account damages due to usual wear and tear during operating of a plane.
PL
W artykule zasygnalizowano główne przyczyny nieprawidłowej pracy układu hydraulicznego klap skrzydła samolotu. Przedstawiono opracowany model matematyczny dynamiki układu klap skrzydła, umożliwiający badania symulacyjne z uwzględnieniem uszkodzeń eksploatacyjnych. Główny nacisk położono na analizę wyników badań symulacyjnych dynamiki układu hydraulicznego.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.