The optimum surface and frictional properties of textiles depend on their specific application. In this study, we examined the frictional behaviour of medical wipes against 15 mechanical near skin equivalents using synthetic leather material and bovine leather. The frictional behaviour characteristics, both static and kinetic, were evaluated at four different normal loads. It was seen that the static and kinetic frictional coefficients decrease with an increasing normal load for all the reference candidates studied. Higher friction was experienced for the movement of the cotton and viscose wipe against leather than that for synthetic polyurethane (PU) and silicone material. The friction of the wipe against any equivalent skin material was found to be dependent on its surface nature and the morphology of the material against which it is in contact and moves. Friction is necessary in real-time use for a wipe to have an inherent frictional resistance for movement against skin during use.
PL
Optymalna powierzchnia i właściwości cierne wyrobów włókienniczych zależą od ich przeznaczenia. W pracy zbadano właściwości cierne gaz chirurgicznych podczas kontaktu z mechanicznymi odpowiednikami skóry, do badań użyto syntetycznych materiałów skórzanych oraz skórę bydlęcą. Określono statyczne i kinetyczne współczynniki tarcia przy czterech różnych obciążeniach. Zaobserwowano, że oba współczynniki tarcia maleją wraz ze wzrostem obciążenia. W przypadku skóry uzyskano wyższy współczynnik tarcia, niż dla poliuretanu i materiału silikonowego. Stwierdzono, że współczynnik tarcia zależy od charakteru powierzchni i morfologii materiału, z którym styka się gaza.
The article describes the effect of substrate roughness on the generation of air flow resistance and the occurrence of kinetic friction. These are the two main factors influencing reduction in wind speed, lack of ventilation in built-up areas, and stagnation of pollution over areas with high substrate roughness. The work presents the results of the authors’ own measurements in the field, carried out using WindLog and CHY 361 anemometers, in two different types of atmospheric conditions - sunny and rainy weather. The measurements were taken on a stretch of the Rudawa River, located on the Cracow city limits. Wind speed was measured at all established measurement points. The immediate surroundings of the points varied in terms of how densely the areas were built up. The effect of changes in the shape and equivalent diameter of the measurement profile on the magnitude of flow resistance and friction was also tested. The results of the study indicate that the best type of arrangement for buildings around the valley of the Rudawa River is a latitudinal configuration. The lack of buildings on the path along which the airstream flows creates suitable conditions for ventilation of the city, and thus for clearing the air of pollution. In the event of construction on a north-south axis it is important to avoid erecting tall and very tall buildings in the area.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper presents the problem of ceramics metallisation using the friction method based on the mechanism of joint formation, where the energy of kinetic friction is directly transformed into heat and supplied in specified amounts directly to the joint formed between the layer and the substrate. The paper also presents friction-utilising ceramic metallisation process developed by the authors as well as shows the results of microstructural examination of metallised layers obtained.
PL
Przedstawiono zagadnienie metalizacji ceramiki metodą tarciową opierając się na mechanizmie powstawania połączenia, w którym energia kinetyczna tarcia jest bezpośrednio zamieniana na ciepło i dostarczana w ściśle określonych porcjach do obszaru powstającego połączenia między warstwą a podłożem. Przedstawiono opracowany przez autorów proces metalizacji ceramiki przy użyciu tarcia. Zbadano i zaprezentowano wyniki badań mikrostruktury otrzymanych warstw metalizacyjnych.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The study presents an attempt at increasing the effectiveness of the crushing process through the application of a new original crumbling system. In the process of crushing materials, friction is present in many crushers as extremely significant or even dominating factor. The proposed construction solution is characterized by the occurrence – always on one of the working surfaces – of the static friction factor, and thus a friction that is greater than the kinetic friction.
PL
W opracowaniu przedstawiono próbę zwiększenia efektywności procesu rozdrabniania poprzez zastosowanie nowego oryginalnego układu rozdrabniającego. W wielu rozdrabniaczach jako niezwykle istotne, a nawet dominujące w procesie rozdrabniania materiałów, występuje zjawisko tarcia. Proponowany układ konstrukcyjny cechuje występowanie, zawsze na jednej z powierzchni roboczych, spoczynkowego współczynnika tarcia i tym samym większego tarcia od tarcia ruchowego.
Zjawisko tarcia występujące podczas zbioru, transportu, składowania i obróbki podzbiorowej plonu ziemniaków w dużym stopniu determinuje przebieg procesu technologicznego. Celem badań była analiza wpływu rodzaju nawożenia na wartości: współczynnika tarcia zewnętrznego bulw o podłoże gumowe, wskaźnika wypełnienia gabarytowego bulw oraz współczynników sferyczności bulw. Obiektami doświadczenia były odmiany ziemniaków: Baszta, Irga i Salto i rodzaj nawożenia. Stosowano nawozy: Polli-Pam, zielone i mineralne. Współczynniki sferyczności wyznaczono metodą wideo-komputerowo, a współczynnik tarcia kinetycznego metodą trybometryczną. Od notowano wpływ rodzaju nawożenia na badane właściwości bulw, choć należy podkreślić, że nie we wszystkich kombinacjach doświadczenia różnice pomiędzy wartościami średnimi są statystycznie istotne.
EN
The course of the technological process of harvesting, transport, conservation and post-harvest treatment of the potato crop is influenced to a large extent by the phenomenon of friction. The purpose of the investigation was the analysis of the influence of the kind of manure applied on the coefficient of external friction of tubers upon a rubber under-layer, the index of tubers' mass filling and the coefficient of tubers' spherical shape. The object of the experiment were the potato cultivars Baszta, Irga and Salto and the type of maturing. Polli-Pam, green manures and mineral fertilizers were used. The coefficient of shape was determined by the video-computer method and the kinetic friction coefficient by means of a tribometer. An influence of the kind of manure upon the investigated parameters was visible, although it should be noted that the observed differences between mean values were not statistically strong in all the combinations of the experiment.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
We have examined the fabric-to-metal surface and fabric-to-fabric frictional characteristics (in both warp and weft directions) of a series of fabrics containing 100% polyester, 100% viscose, and P/C & P/V blends with different blend proportions. It has been observed that the normal load and the frictional force follow a logarithmic relationship for all the fabrics. The nature of fabric friction is characterised by different parameters such as the F/N ratio, and the values of n, k and k/n. Fabric-to-metal friction is found to be less sensitive to fabric morphology and rubbing direction, whereas fabric-to-fabric friction is highly sensitive to these factors. Fabric friction has been affected by many factors such as the type of fibre, type of blend, blend proportion, yarn structure, fabric structure, crimp and crimp height, compressibility, etc. In P/C and P/V blended fabrics, the frictional force increases as the cellulose fibre component increases.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.