Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: kinematic ratio

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Proces projektowania przestrzennej przekładni biplanetarnej

Drewniak J., Kądziołka T., Chronowski A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 12

819--823, CD

W niniejszym artykule przedstawiono proces projektowania przestrzennej przekładni biplanetarnej z kołami zębatymi stożkowymi. Dodatkowo szczegółowo omówiono sposób wyznaczania najważniejszego parametru kinematycznego każdej przekładni, tj. przełożenia kinematycznego.

This article discusses the process of designing complex spatial biplanetary gear, also known as double planetary gear units with bevel gear wheels. Particular attention was paid to the most important and most difficult part of this process, i.e. the calculation of the kinematic transmission ratio. The important role of sketches already created in the early stage of design process was also emphasized. These sketches, in particular when made in 3D, allow early detection of collision points between adjacent gear elements and unfinished nodes of the structure of the projected gear. Also assembled drawings and assemblies made in 3D allow not only detailed study of the complex biplanetary gearbox, as they facilitate the complex assembly and disassembly processes. Also, they can also detect any possible collision of transmission components.

Badanie przełożenia kinematycznego w przekładni obiegowej z wewnętrznym zazębieniem cykloidalnym

Chmurawa M., Witaszek K.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2001

z. 43

115-121

W obiegowych przekładniach wykorzystujących wewnętrzne korygowane zazębienie cykloidalne (Cyclo) miarą dokładności wykonania elementów w układzie przeniesienia ruchu może być przełożenie kinematyczne. W artykule przedstawiono wyniki badań chwilowych prędkości obrotowych oraz odpowiadających im przełożeń kinematycznych na przykładzie doświadczalnej przekładni Cyclo, wyposażonej w koła obiegowe z korygowanym zazębieniem cykloidalnym.

In planetary gear using inside corrected cycloidal toothing (Cyclo) kinematic ratio can be a factor describing precision of manufactured elements in drive systems. In the paper it is presented result of momentary rotational speeds and representative kinematic ratio basing on experimental model of cycloidal gear with planet wheels with corrected cycloidal toothing.