PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kierownica
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Air flow formation in the inlet of a closed circuit boundary layer wind tunnel using the one-set guide vanes solution
Kłaput R., Kocoń A., Flaga A.
Technical Transactions
|
2017
|
Vol. 8(114)
81--98
EN
The paper presents tests of wind velocity distribution at the inlet to the working section of a wind tunnel. Unconventional guide vanes were introduced in the construction of the wind tunnel to obtain a uniform air flow in this area.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań rozkładu prędkości powietrza na wlocie do tunelu aerodynamicznego. W celu uzyskania jednorodnego strumienia powietrza w tym obszarze wprowadzono niekonwencjonalny układ kierownic.
2
Content available remote Dobór kierownic do turbiny Savoniusa z wykorzystaniem analizy numerycznej
Miąskowski W., Moczulak B., Nalepa K., Pietkiewicz P.
Mechanik
|
2016
|
R. 89, nr 7
760--761
PL
W pracy przedstawiono proces postępowania podczas doboru rodzaju kierownic do silnika wiatrowego typu Savonius metodą symulacji komputerowej. Numeryczną analizę przepływu przeprowadzono w programie SolidWorks z dodatkiem Flow Simulation. Przedstawiono kilka konfiguracji zespołu turbiny wiatrowej, sposób analizy wyników oraz wyciągnięte na ich podstawie wnioski.
EN
The paper presents the proceeding during stators type selection for the Savonius-type wind turbine using computer simulation. Numerical flow analysis was carried out in SolidWorks software with the SolidWorks Flow Simulation package. Several configurations of the wind turbine set, the results analysis procedure and conclusions based on them, were also described.
3
Content available remote Pomiary aeroakustyczne dwustopniowej turbiny osiowej
Błaszczak J., Kęsik P.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2010
|
nr 137
67-78
PL
W pracy przedstawiono wyniki eksperymentów aeroakustycznych zrealizowanych dla przypadku dwustopniowej turbiny niskiego ciśnienia umieszczonej w komorze bezechowej. Przeprowadzone testy są kontynuacją wcześniejszych badań prowadzonych w Instytucie Maszyn Przepływowych Politechniki Łódzkiej. Celem było wykazanie m.in. zależności między ustawieniami względem siebie kierownic turbiny oraz natężeniem emitowanego dźwięku.
EN
n the paper aeroacoustic experimental results performed in anechoic room for the case of a two-stage low-pressure turbine are presented. The tests are a kind of continuation of earlier studies provided in the Institute of Turbomachinery, technical University of Lodz. One of the task, among other ones, was to show any dependencies between stator-to-stator clocking position and the intensity of emitted noise.
4
Content available remote Boundary Layer Phenomena Due to the Vane Clocking Effect in a Two-Stage Turbine
Blaszczak J. R., Bryk P.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2009
|
nr 135
21-30
EN
Boundary layer investigations along the height of the stators of a two-stage low-pressure turbine are presented. Stator-to-stator clocking position has been taken into consideration. To check the influence of the stator loads the Zweifel's coefficient has been used as the main criterion. Results have shown significance of the clocking effect on the modern turbine operation modes.
PL
W pracy przedstawiono badania warstw przyściennych wzdłuż wysokości kierownic dwustopniowej turbiny niskiego ciśnienia. Skupiono się na wpływie wzajemnego ustawienia względem siebie kierownic. Jako podstawowe kryterium obciążenia łopatek przyjęto współczynnik Zweifela. Wyniki wykazały ważność tego wpływu na warunki pracy w turbinach nowej generacji.
5
Content available Failure diagnosis of the gas compressor diaphragm vane
Kozanecki Z., Łagodziński J., Kozanecka D.
Diagnostyka
|
2009
|
nr 4(52)
65-71
EN
The goal of this paper was to develop a methodology of explanation of diaphragm vane defects in a two-stage centrifugal compressor which had occurred in during operation of the machine. The methodology consisted of experimental investigations of the disassembled diaphragm, then a dynamical analysis using the finite element method on the 3D diaphragm model, obtained by reversing engineering with an optical photogrammetric camera of the TRITOP CMM measuring system. The final purpose of this research work was to formulate the recommendations to avoid future problems.
PL
Celem pracy było opracowanie metodyki pozwalającej na wyjaśnienie przyczyn uszkodzeń łopatek kierownicy dwustopniowej sprężarki promieniowej, które powstały w okresie eksploatacji maszyny. Zaproponowana metodyka obejmuje badania eksperymentalne oraz weryfikację modelu teoretycznego 3D kierownicy, opracowanego przy wykorzystaniu nowoczesnego systemu optycznej metody skanowania w widmie światła białego TRITOP CMM. Końcowym efektem pracy było sformułowanie zaleceń modyfikacji konstrukcji maszyny dla eliminacji tego problemu.
6
Wpływ zmiany podziałki kierownicy na charakterystykę przepływowo-sprawnościową akcyjnego stopnia turbinowego
Wiechowski S.
Gospodarka Paliwami i Energią
|
2004
|
nr 3
21-27
PL
Zbadano trzy modele kierownic kojarząc je następnie w stopnie z tym samym wirnikiem. Kierownice różniły się podziałkami oraz kątami ustawienia łopatek, miały natomiast tę samą powierzchnię wylotową.
EN
The characteristics of three impulse stages and their guide vanes have been tested in the ITC (Institute of Thermal Technique). All guide vanes have the same outlet plane but different position angles and pitches.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.