Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: katastrofa samolotu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Inches from a plane crash: terminology, causes, investigative activities and responsibility

Fortońska A.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2017

z. 97

39--45

The author of this article will discuss issues related to aircraft accidents. The paper will set out the investigative activities carried out by Poland’s State Commission on Aircraft Accidents Investigation. The author will also address the concept of liability for aircraft accidents. The paper will be concluded with comments on aviation accidents.

Awaria silnika NK-8 będąca bezpośrednią przyczyną katastrofy samolotu IŁ-62 w dniu 14 marca 1980 roku na Okęciu

Szczeciński S.

Prace Instytutu Lotnictwa

2009

Nr 4 (199)

158-160

Wartykule opisano przyczynę ukręcenia wału turbiny niskiego ciśnienia – stanowiącej napęd wirnika wentylatora tego dwuprzepływowego silnika spowodowanej nieprecyzyjną technologią obróbki wiórowej wewnętrznej powierzchni wału i braku kontroli oceny jakości wykonanej operacji. Pozostawione obwodowe zarysowania powierzchni stanowiły karby – będące źródłem przyspieszonego rozwoju pęknięć zmęczeniowych materiału. Utrata więzi mechanicznej wirnika wentylatorowego z turbiną spowodował gwałtowny wzrost jej prędkości obrotowej – aż do rozerwania tarcz na kawałki o energii kinetycznej każdego z nich wystarczającej na zdemolowanie sąsiednich silników i „po drodze” przecięcia drążków sterowania samolotem.

Dynamika samolotu z intensywnym obladzaniem w locie na przykładzie TS-11 "Iskra"

Maryniak J.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

1999

z. 10

215-226

W pracy przedstawiono warunki występowania oblodzenia samolotu w locie jego intensywności w zależności od wilgotności powietrza, temperatury otoczenia i powierzchni nośnych samolotu oraz prędkości lotu. Przedstawiono opracowane w NASA modele matematyczne umożliwiające obliczenie masy lodu i jego rozkład, jak również zmiany charakterystyk aerodynamicznych samolotu. Przykładowe obliczenia własności aerodynamiczne i dynamiczne samolotu w locie powierzchni "szklisty lód" wykonano dla samolotu PZL TS-11 "ISKRA" wykorzystując model matematyczny.

In the paper presents physical and mathematical modelling of flow over iced lifting surfaces (wings, horizontal and vertical tail surfaces), as it affects the aerodynamic and dynamic properties of the aircraft. The mathematical model of icing with white frost is taken from NASA Report, which takes into account the air humidity, ambient temperature and icing intensity. The test calculations are done for an aircraft of PZL TS-11 "ISKRA" (Spark) class. The numerical simulation based on 6 DoF mathematical model of aircraft. Variable in time of following factors: aircraft mass, mass distribution, aerodynamic properties and their influence on the aircraft dynamics, are given in diagrams.