Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Awaryjność systemu cyfrowych tachografów w aspekcie prowadzenia cyfrowych tachografów drugiej generacji

Rychter M.

Postępy Nauki i Techniki

|

2012

|

Nr 12

101-114

PL

Artykuł przedstawia główne prawne zasady systemu tachografów cyfrowych, który mu-szą być spełnione przez producentów tachografów cyfrowych w aspekcie homologacji typu oraz możliwości przyszłych wymogów w stosunku do tachografów cyfrowych. Wymagania te zawierają wymogi stawiane tachografom cyfrowym w aspekcie użytkowania przez kierowców jak i dopuszczania ich podczas okresowych kontroli, zarówno w Polsce jak i Unii Europejskiej w oparciu o rozporządzenie Komisji (WE) nr 1360 z 13 czerwca 2002 roku. Artykuł przedstawia również poziom implementacji poszczególnych elementów systemu tachografów cyfrowych w europie w świetle wprowadzenia tachografu cyfrowego drugiej generacji.

EN

The paper presents main legal rules introducing the digital tachograh system main requirments which must be fulfilledby producers of digital tachographs in order to get the type approval, possibility of future requirements of digital tachograph, main functions of digital tachograph, characteristics of participant of digital tachograpfs system and their tools of the identification,acting and setting of authorize workshops in Poland and Europe Union, accessible methods of check and calibration of digital tachographs and their description, based on Commission Regulation (EC) No 1360/2002 of 13 June 2002, replacing the Annex 1B and Polish law. These paper also presents current level of implementation of digital tachograph system in Europe in light of introduction of digital tachograph second generation.

2

System tachografii cyfrowej w państwach AETR i spoza AETR

Rychter M.

Logistyka

|

2011

|

nr 3

PL

Państwa, które wdrożyły system tachografów cyfrowych obecnie przygotowują się do wprowadzenia tachografu cyfrowego drugiej generacji. W artykule przedstawiony jest poziom wdrożenia sytemu tachografów cyfrowych zarówno w państwa AETR, jak i spoza AETR.

EN

Countries which introduced digital tachograph system, now they prepare to introduce digital tachograph second generation These paper also presents current level of implementation of digital tachograph system in EU-AETR countries and also non EUAETR countries.

3

Functioning of digital tachograph system in country of UE

Rychter M.

Archives of Transport System Telematics

|

2010

|

Vol. 3, iss. 2

34-39

EN

Tachograph belongs to On Board Recording Devices. It was initially introduced for the railroads in order to companies could better document irregularities. The inventor of the tachograph was Max Maria von Weber, an administrative official, engineer and author. The Hasler Event Recorder was introduced in the 1920s. Regrettably, the construction of analogue tachograph, an original type of tachograph used in road transport, encouraged to numerous frauds and counterfeits of social rules for drivers. For this reason the European Union has developed an inspection system, based on digital tachograph and chip cards, used for recording the data and identification of the system users. The article is the presentation of the main rules of function of the digital tachograph system, used in road transport in European Union. The document describes main legal rules introducing the digital tachograph system, foremost requirements which must be fulfilled by the producers of digital tachographs in order to get the type approval, possibility of future requirements of digital tachograph, main functions, characteristics of participant of digital tachograph system and their tools of the identification, acting and setting of authorize workshops in Poland and European Union and the accessible methods of check and calibration of digital tachographs and their description, based on Commission Regulation (EC) No 1360/2002 of 13 June 2002 and Polish law. Furthermore, the dissertation presents current level of implementation of digital tachograph system in EU Member States and in all Europe.

4

Level of the implementation of digital tachographs system in European countries

Rychter M.

Logistyka

|

2009

|

nr 6

CD-CD

EN

This paper include main rules of function of digital tachographs system using in road transport in European Union. Paper presents: main legal aticles introducing the digital tachograhs system main requirments which must be fulfilled by producers od digital tachographs in order to get the type approval, possibility of future requirements of digital tachograph, main functions of digital tachograph, characteristics of participat of digital tachograpfs system and their tools of the identification, acting and setting of authorize workshops in Poland and Union Europe, accessible methods of check and calibration of digital tachograpphs and their description. Those paper presents present level of impelementation of digital tachografphs system in country of European Union.

PL

W artykule zostały zaprezentowane wymagania dotyczące funcjonalności systemu tachografów cyfrowych stosowanego w transporcie drogowym w Unii Europejskiej. Artykuł prezentuje główne wymagania przedstawiające system tachografów cyfrowych który stanowi wymagania dla producentów cyfrowych urządzeń rejestrujących w zakresie homologacji typu, możliwości przyszłych wymogów tachografów cyfrowych, głównych funkcji tachografu cyfrowego, działania i wydawania zezwoleń dla autoryzowanych warsztatów w Polsce, a także dostępnych metod sprawdzania i kalibrowania tachografu cyfrowego, wraz z ich opis. Ten artykuł przedstawia także poziom z zaimplementowania systemu tachografów cyfrowych w kraju Unii Europejskiej.