PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  karta miejska
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Replikacja danych w systemach rozproszonych na przykładzie systemu sprzedaży biletów
Trojczak-Golonka P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1888–1892
PL
W artykule omówiony został system wymiany danych w systemach sprzedaży biletów autobusowych na przykładzie rozwiązania TapToPay AFC Solution. Zaprezentowano proces replikacji danych w bazach danych i wpływ tego procesu na działanie rozproszonego systemu przetwarzania transakcji.
EN
Paper discussed a system of data exchange systems selling bus tickets for example solutions TapToPay AFC Solution. Presented replication of data in databases and the impact of this process on the operation of a distributed transaction processing system.
2
Content available Praktyka wdrażania innowacji na przykładzie komunikacji zbiorowej w wybranych miastach
Grad B., Ferensztajn-Galardos W., Krajewska R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1757--1761
PL
W artykule omówiona został praktyka wdrażania innowacji w modelach organizacji i zarządzania komunikacją zbiorową. Przedstawiono zasady Karty Miejskiej jako istotnego elementu rozwoju nowoczesnych rozwiązań zarządczych stosowanych w sferze usług publicznych, tj.: komunikacji zbiorowej. W części pierwszej przedstawiono wybrane zagadnienia teoretyczne dotyczące innowacji w kontekście ich znaczenia dla funkcjonowania i rozwoju komunikacji zbiorowej. Przedmiotem rozważań ujętych w drugiej części artykułu jest analiza porównawcza rozwiązań innowacyjnych stosowanych w komunikacji zbiorowej przez wybrane samorządy miast w Polsce.
EN
Paper discussed the practice of innovation in models of organization and management by public transport. The principles of the Charter of the City as an essential element of the development of modern management solutions used in the area of public services, ie .: public transport. The first part presented selected theoretical issues on innovation in the context of their importance for the functioning and development of public transport. The subject of the considerations contained in the second part of the article was a comparative analysis of innovative solutions used in public transport by selected cities governments in Poland.
3
Minimalne warunki Gwarancji Systemu Karty Miejskiej i Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej
Kądziela A., Zakrzewski S.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
4010--4015, CD2
PL
Artykuł dotyczy określenia minimalnych warunków gwarancji Systemu Karty Miejskiej i Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Uwzględnienie warunków gwarancji w ocenie ofert potencjalnych wykonawców pozwala na dokonanie wyboru oferenta z najmniej awaryjnym działaniem obu systemów. Wynika to z proponowanego okresu gwarancji i jej jakości. Czym większa dostępność usług gwarancyjnych, tym mniejsze koszty eksploatacji i awaryjność tych systemów. Wraz z awaryjnością systemów zwiększa się prawdopodobieństwo wystąpienia nadużyć ze strony nieuczciwych pasażerów. Dotyczy to także możliwości wystąpienia nadużyć ze strony personelu obsługującego systemy. Określenie jak najkrótszych okresów naprawczych oraz jak najdłuższej rękojmi gwarantuje jakość i możliwie najwyższą bezawaryjność działania Systemu Karty Miejskiej i Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.
EN
The article concerns the determination of the minimum guarantee conditions for City Card System and Dynamic Passenger Information System. Taking into account the conditions of the guarantee in the evaluation of offers of potential contractors allows you to choose the supplier of the least safe operation of both systems. This follows from the proposed period of warranty and quality. The higher availability of guarantee, the lower costs of operation and failure rates of these systems. Along with the system failure rate increases the likelihood of abuse by unscrupulous passengers. This is also the potential for abuse by staff operating systems. Term recovery periods as short as possible, and the longest warranty guarantees the highest possible quality and trouble-free operation of the City Card System and Dynamic Passenger Information System.
4
Karta Miejska jako przykład rozwiązań w zakresie komunikacji społecznej w jednostkach samorządu terytorialnego
Grad B., Ferensztajn-Galardos E., Krajewska R.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
3488--3501, CD2
PL
Celem referatu jest wskazanie znaczenia Karty Miejskiej dla rozwoju nowoczesnych rozwiązań w usługach publicznych, w tym w przewozach komunikacji zbiorowej. Rozwój społeczeństwa informacyjnego wiąże się z przygotowaniem i zdolnością do użytkowania systemów informatycznych wykorzystując do tego usługi telekomunikacyjne do przekazywania i zdalnego przetwarzania informacji. Aby sprostać ich rosnącym wymaganiom jednostki samorządu terytorialnego wraz przedsiębiorstwami zajmującymi się komunikacją zbiorową wprowadzają zmiany w systemie komunikacji społecznej, poprzez wykorzystanie innowacyjnych rozwiązań, których przykładem jest Karta Miejska. Pierwsza część artykułu dotyczy nowoczesnych systemów komunikacji i ich wykorzystania w jednostkach samorządu terytorialnego. Technologie informacyjno-komunikacyjne doprowadziły do przemian w procesie komunikacji umożliwiając powszechną dostępność informacji bez pośrednictwa tradycyjnych mediów. Dzięki powszechnemu Internetowi firmy, w tym przedsiębiorstwa transportowe tworzą własne kanały komunikacji, kierując swoją ofertę do obecnych i przyszłych klientów. System Karty Miejskiej stanowi przedmiot rozważań drugiej części artykułu, w którym scharakteryzowano elektroniczną Kartę Miejską na przykładzie wybranych polskich miast.
EN
The aim of the paper is to show the importance of the City Card for the development of innovative solutions in public services, including transport, public transport. The development of the information society involves the preparation and the ability to use information systems using the telecommunication services for the transmission and remote data processing to meet the growing demands of local governments and companies involved in public transport make changes in the system of social communication through the use of innovative solutions, an example of which is the City Card . The first part of the article refers to modern communication systems and their use in local government units. Information and communication technologies have led to changes in the communication process by allowing the public availability of information without going through the traditional media. Thanks to the Internet's widespread, including transport companies to create their own channels of communication, directing its offer to current and future customers. The City Card is the subject of the second part of the article, which was characterized by electronic Urban Charter on the example of selected Polish cities.
5
Analiza kosztów utrzymania Systemu Karty Miejskiej
Kądziela A., Zakrzewski S.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
4005--4009, CD2
PL
Artykuł dotyczy analizy kosztów utrzymania Systemu Karty Miejskiej celem prawidłowego przewidywania środków w budżecie miejskim. Znajomość kosztów przesyłu danych, kosztów dzierżawy pomieszczeń, opłatabonamentowych oraz opłat za zużycie energii elektrycznej umożliwia rozsądne gospodarowanie posiadanymi środkami finansowymi i dalszy rozwój całej infrastruktury poprzez włączanie nowych usług do Systemu Karty Miejskiej. Trafne oszacowanie wydatków na utrzymanie Systemu Karty Miejskiej, które pochłaniają istotną część budżetu zadłużonych miast zapobiega ubożeniu społeczności miejskiej i zapobiega wymuszeniu rozwiązań w wielu przypadkach przerastających możliwości budżetowe miast. Wówczas jest dostępny dalszy rozwój infrastruktury miejskiej z możliwością włączania nowych usług do Systemu Karty Miejskiej.
EN
The article concerns the analysis of maintenance costs for City Card System to the correct prediction of municipal funds in the budget. Knowledge of data transmission costs, the cost of leased premises, subscription fees and charges for electricity consumption enables prudent management of their finances and further development of the entire infrastructure by integrating new services to for City Card System. Accurate estimate of expenditure for the maintenance of the City Card System, which absorb a significant portion of the budget to prevent impoverishment indebted cities and urban communities to prevent forcing solutions in many cases outstripping the budget possibilities cities. Then it is possible the further development of urban infrastructure with the ability to integrate new services to the Municipal Card.
6
Elektroniczne systemy biletowe w Europie
Markowiak E.
Komunikacja Publiczna
|
2014
|
nr 1
50--53
PL
Wprowadzanie biletów elektronicznych jest powszechnym trendem w komunikacji miejskiej. Taki bilet jest wygodniejszy w użyciu, ponieważ na jednym nośniku można zapisywać kolejne bilety, gdy dotychczas każdy bilet był osobnym kawałkiem papieru. W celu zachęcania mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej organizatorzy transportu mogą wprowadzać elastyczne rozwiązania taryfowe, a pasażer nie dość, że oszczędza pieniądze, to nie musi sam obliczać należnych kwot, tylko robi to za niego system. Ponieważ historia użycia danej karty jest zapisywana w systemie, organizator może ją wykorzystywać do celów statystycznych i dzięki temu usprawniać transport.
7
Content available Innowacyjne rozwiązania w miejskim transporcie zbiorowym na przykładzie miasta Radomia
Grad B., Frerensztajn-Galardos E., Krajewska R.
Transport Miejski i Regionalny
|
2013
|
nr 3
13--18
PL
W artykule omówiono istotę i znaczenie karty miejskiej jako innowacyjnego rozwiązania przewidywanego do zastosowania, do jesieni 2014 roku, w miejskim transporcie zbiorowym w Radomiu. Karta miejska to w największym skrócie: elektroniczny system przepływu dnych i środków finansowych, który umożliwi pobieranie opłat za przejazd autobusami komunikacji miejskiej przy użyciu plastikowych kart z chipem. W początkowym okresie radomska karta miejska będzie służyła jako elektroniczny nośnik dla biletów okresowych obowiązujących w komunikacji miejskiej. Kartą będzie można posługiwać się także jak elektroniczną portmonetką i płacić nią za pojedyncze przejazdy autobusami. Nieco później władze Radomia zamierzają rozszerzyć funkcjonalność karty, tak by możliwe było kodowanie na niej dodatkowych usług. Po tej modyfikacji radomska karta miejska mogłaby zastąpić bilety parkingowe w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego, legitymacje szkolne, studenckie, karty biblioteczne czy bilety wstępu na baseny Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji. Kartę będzie można doładowywać przez całą dobę w specjalnie do tego celu przeznaczonych automatach biletowych, a także poprzez Internet czy telefon komórkowy. Ponadto nowy system będzie zawierał moduł Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP). Dzięki temu modułowi pasażerowie uzyskają informacje o rzeczywistym czasie przyjazdu autobusu lub o ewentualnych zmianach w rozkładzie jazdy. Nadzór i obsługę systemu pełnić będzie Centrum Nadzoru Ruchu, zlokalizowane w siedzibie organizatora przewozów – MZDiK Radom.
EN
The article discusses the nature and importance of the city card as an innovative solution to be implemented by the autumn of 2014, in the urban public transport in Radom. In short, the city card is an electronic data and financial resources transfer system which allows to pay for bus public transport with smart (chip) cards. In the beginning Radom city card will serve as a storage medium for the current season tickets in public transport. Card will also be used as an electronic wallet and pay with it for single bus tickets. Later, the Radom authorities intend to extend the functionality of Radom city card with additional services. After this modification Radom city card could replace parking ticketsin the Paid Unguarded Parking Zone, school ID cards, student library cards or tickets to the pools of Municipal Sports and Recreation Centre. There will be a possibility to charge cards 24 hours in a special vending machines, as well as through the Internet or mobile phone. In addition, the new system will include a module of the Dynamic Passenger Information System (SDIP) so that passengers will have real time information on bus arrival and changes in the timetable. The Traffic Supervision Centre – located in the premises of transport organizer – MZDiK Radom – will control and operate the system.
8
Content available Minimalne wymagania funkcjonalne systemu karty miejskiej
Pawelski Z., Zakrzewski S., Kądziela A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
543-547
PL
System Karty Miejskiej to elektroniczny system przepływu danych i środków finansowych oraz innych informacji umożliwiających pobieranie opłat. Celem wdrożenia systemu karty miejskiej jest optymalizacja kosztów funkcjonowania miejskiego transportu i usług wraz z bezgotówkowym sposobem pobierania opłat. Istnieją zagrożenia nieprawnego korzystania z usług miejskich poprzez przełamywanie zabezpieczeń systemowych, stąd jest potrzebne określenie minimalnych wymagań funkcjonalnych systemu karty miejskiej, który sprawi duże trudności osobom mającym na celu nieprawne korzystanie z zasobów karty miejskiej.
EN
The City Card is an electronic data transfer system and financial and other information to enable charging. Purpose of implementation of the card is to optimize the cost of municipal operation of urban transport and services with cashless toll way. Dangers exist unlawful use of municipal services bybreaking security system hence it is necessary to determine the minimum functional requirements of transport card system, which will make it very difficult for those who have unlawful use of the resources of the city card.
9
Propozycja cyklu czynności zapewniających prawidłowe działanie systemu karty miejskiej
Kądziela A., Zakrzewski S., Pawelski Z.
Logistyka
|
2012
|
nr 3
PL
Artykuł dotyczy wykonywania czynności przy wdrażaniu Systemu Karty Miejskiej celem uniknięcia wielu problemów występujących przy wprowadzaniu takiego systemu. Czynności dotyczą zakupu urządzeń systemu oraz oprogramowania systemowego i użytkowego, montażu i uruchomienia systemu, szkolenia pracowników i lokalnych działań marketingowych. Dzięki zachowaniu odpowiedniego cyklu czynności występuje duża oszczędność czasowa, zmniejszone koszty wdrożenia, zmniejszone koszty marketingowe i przez to możliwość wprowadzenia większej ilości usług w zakresie płatności Kartą Miejską.
EN
The article concerns the proper performance of the cycle following the implementation of the System of the City Charter in order to avoid many of the problems involved in implementing such a system. Activities that relate to the purchase of equipment components of the system, purchasing system and utility software, installation and commissioning of the system, staff training and local marketing efforts. By maintaining the proper cycle of operations is a big time savings, reduced implementation costs, reduced marketing costs, and thus the possibility of more services for the payment of the Town Charter.
10
Content available remote Nowoczesny system pobierania opłat z kartą elektroniczną - doświadczenia polskie i europejskie
Rokicki W.
Transport Miejski i Regionalny
|
2005
|
nr 1
13-15
PL
Podstawowe informacje i dylematy wykorzystania karty elektronicznej jako biletu w publicznym transporcie zbiorowym. Przykłady miast stosujących taki bilet. Zalety biletu elektronicznego. Proces wdrażania biletu elektronicznego.
EN
General information and dilemmas for usage of smart cards as a ticket in public transport. Cases of towns applying such ticket. Advantages of smart card. Implementation process of smart cart.
11
Content available remote Nowoczesne systemy pobierania opłat w lokalnym transporcie zbiorowym na przykładzie Systemu Karty Miejskiej
Wigurski M., Brzeziński P.
Transport Miejski i Regionalny
|
2005
|
nr 1
16-18
PL
Charakterystyka systemu karty miejskiej na podstawie Warszawskiej Karty Miejskiej - pierwszego i jednocześnie największego w Polsce uruchomienia sprzedaży biletów komunikacji miejskiej na nośniku elektronicznym. Doświadczenia z trzyletniego okresu eksploatacji.
EN
Modern system for fare collection with smart card in local public transport on case of town card system.
12
Bliżej celu
Prokop B.
Komunikacja Publiczna
|
2014-2015
|
nr I
42--48
PL
Miasto Białystok jest długoletnim członkiem UITP. Od początku przemian ustrojowych poszukiwano w Białymstoku rozwiązań organizacyjnych i technicznych, które spowodują, że usługi komunikacji miejskiej będą realizowane na wysokim poziomie, zorientowane na potrzeby pasażerów, zarządzane w sposób nowoczesny i efektywny.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.