Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kanały chłodzące
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper presents an investigation of results on an additive manufactured drill base body. Due to the technological and strength limitations, conventional drills with inner coolant ducts may not be smaller than 13 mm diameter. The novel idea was to keep the strength of small diameter drills making spiral coolant ducts. Drills were fabricated using a 3D laser printer to obtain the designed geometry in a way not affecting its stiffness and strength. The tensile strength of samples was between Rm = 1287 and 1603 MPa, and microhardness of drills was between 606 and 627 HV5. The sintered material revealed a very small porosity rate (below 1%) and very few discontinuities. Thus, it was demonstrated that the 3D laser printing enabled the production of advantageous drill base bodies.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań korpusu wiertła wykonanego za pomocą technologii addytywnej. Ze względu na ograniczenia technologiczne i wytrzymałościowe tradycyjne wiertła z wewnętrznymi kanałami nie mogą mieć średnic mniejszych niż 13 mm. Zaprojektowano nowatorskie wiertła o mniejszych średnicach ze spiralnymi kanałami wewnętrznymi, które w mniejszym stopniu obniżają wytrzymałość korpusu. Wykonano je za pomocą laserowej drukarki 3D, gdyż uzyskanie takiego kształtu technologią tradycyjną jest bardzo utrudnione. Wytrzymałość próbek uzyskano w granicach od Rm = 1287 do 1603 MPa, a mikrotwardość pomiędzy 606 a 627 HV5. Uzyskany materiał wykazywał bardzo małą porowatość poniżej 1% i bardzo niewiele nieciągłości struktury. W ten sposób wykazano, że laserowy druk 3D daje możliwość wykonania korpusów wierteł o wysokiej wytrzymałości.
PL
W artykule przedstawiono praktyczne zastosowanie programu ImpetusAfea do analizy termomechanicznej metodą elementów skończonych procesu kształtowania owiewki silnika turbinowego wykonanej ze stali nierdzewnej AMS5604. Zakres modelowania numerycznego obejmował proces chłodzenia narzędzi, przemieszczenie blachy z pieca do przyrządu formującego oraz stabilizację temperatury w przyrządzie. W modelu MES uwzględniono zjawiska termomechaniczne zachodzące podczas trzech etapów kształtowania: przemieszczenie i pozycjonowanie blachy (określenie utraty temperatury blachy), kształtowanie elementu oraz wytrzymanie blachy w określonym czasie w tłoczniku. Analizy numeryczne przeprowadzono dla dwóch przypadków chłodzenia tłocznika. W pierwszym przypadku stempel i matryca były chłodzone kanałowo, w przypadku drugim narzędzia nie były chłodzone. Zaprezentowano i omówiono otrzymane rozkłady temperatury oraz rozkłady grubości blachy a także rozkłady temperatury w narzędziach dla analizowanych przypadków chłodzenia narzędzi.
EN
The article presents the practical application of finite-element-based Impetus Afea program to thermo-mechanical analysis of the forming process of the turbine engine deflector that is made of AMS5604 stainless steel. The scope of numerical modeling included: cooling conditions of tools, transferring the blank from the oven to the forming device and stabilization of the temperature in the forming tool. In the finite element model we considered thermo-mechanical phenomena occurring during the three forming stages: transferring and positioning the blank (determination of blank heat loss), the formation of the blank, and holding the blank for a certain time in the stamping die. Numerical analyses were carried out for the two cases. In first case the tools (a die and a punch) were cooled by cooling channel. In the second case the tools were without the cooling channel. The temperature distribution in tools for the above-mentioned cases of tool cooling and distribution both of temperature and the sheet thickness after the forming process were presented and discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.