PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kabina sterownicza
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zmodernizowane kabiny sterownicze lokomotyw elektrycznych i spalinowych
Krawczyk J.
Pojazdy Szynowe
|
2014
|
Nr 2
29--38
PL
W artykule dokonano przeglądu kabin sterowniczych wybranych lokomotyw i stanowisk sterowniczych przed modernizacją, pokazano przebieg prac przy modernizacji kabin lokomotyw z wykorzystaniem modeli 3D kabin lokomotyw przed modernizacją, a po modernizacji pokazano modele 3D zmodernizowanych kabin i nowych stanowisk sterowniczych (konsola, dolna część pulpitu) razem z fotelami oraz zaprezentowano widoki lokomotyw po modernizacji wraz z kabinami i stanowiskami sterowniczymi po modernizacji. Praca dotycząca modernizacji kabin została wykonana w ramach projektu rozwojowego NR 10-0062-10/2011 pt. „Lokomotywy manewrowe z hybrydowym układem napędowym z wykorzystaniem wysokowydajnych zasobników energii” i sfinansowana przez NCBR.
EN
This article reviews the control cabs of the selected locomotives and the control stands before modernization. The course of works during the modernization of locomotive cabs with using the 3D models of locomotive cabs before modernization is presented. 3D models after modernization of the modernized cabs and the new control stands (console, the lower part of desk) with the chairs are given. The views of locomotives after modernization with their cabs and control stands are also presented. Some works concerning the modernization of the cabs was made as part of the development project No 10-0062-10/2011 titled „Shunting locomotive with hybrid drive system using the high-performance energy containers”.
2
Projekty modernizacyjne spalinowych lokomotyw liniowych i manewrowych wykonanych w instytucie pojazdów szynowych
Marciniak Z.
Logistyka
|
2010
|
nr 4
CD-CD
PL
W referacie zaprezentowano zmodernizowane lokomotywy spalinowe wykonane przez zakłady na podstawie dokumentacji IPS „Tabor” Poznań. Przedstawiono parametry techniczne lokomotyw uzyskane po modernizacji oraz ogólne opisy nowych i zmodernizowanych układów, zespołów i urządzeń. Ponadto przedstawiono propozycje modernizacji pozostałych typów i serii lokomotyw spalinowych eksploatowanych na torach Polskich Linii Kolejowych.
EN
The article presents modernized diesel locomotives realized by workshops on base of documentations from IPS “Tabor” Poznań. Presented are technical parameters of locomotives achieved after modernization as well as general descriptions of new and modernized components, installations and equipments. Furthermore presented are modernization propositions for remaining other diesel locomotive types and classes exploited on Polish Rail Lines track.
3
Analiza drgań kabiny sterowniczej z operatorem jako "eliminatorem drgań"
Banaś W., Kaliński W., Pillich W., Wojnarowski J.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2003
|
Vol. 8, No. sp.
42-49
PL
Wymuszone drgania maszyny traktować można jako wymuszenie drgań ciała człowieka -operatora maszyny. Po zastosowaniu izolacji drgań kabiny operatora lub jego siedziska w tego typu obiektach obserwuje się czasami zwiększenie wibracji ciała człowieka. Przyczyną wystąpienia tego zjawiska może być powstanie drgań układu z ciałem człowieka w charakterze dynamicznego analizatora drgań. W pracy przedstawiono wybrane wyniki analizy dotyczące tego zagadnienia.
EN
The machine vibrations are treated as input for investigation of the human body. After application of the vibration isolation system in the operators seat sometimes it observes the increase of vibrations of the operators body. The reason of this phenomenon may be operators vibrations as an dynamic vibrations absorber. In the paper some results of vibrations analysis are presented
4
Nowa uniwersalna kabina sterownicza dla dźwignic
Agolzer W.
Maszyny Dźwigowo-Transportowe
|
2003
|
nr 3-4
5--13
PL
W artykule przedstawiono konstrukcję i walory nowej kabiny sterowniczej na tle rozwoju konstrukcji kabin dźwignicowych zaprojektowanych przez OBRDiUT Detrans.
5
Nowa kabina sterownicza w świetle obowiązujących norm
Sabatowicz A.
Maszyny Dźwigowo-Transportowe
|
2003
|
nr 3-4
64--67
PL
W treści artykułu wykazano konieczność stosowania w nowych wyrobach unormowań międzynarodowych dla spełnienia uwarunkowań rynku wspólnotowego. Wskazano podstawowe normy ISO i PN, które zostały spełnione w opracowaniu nowej kabiny sterowniczej.
6
Badanie charakterystyki wibroizolatora prętowego metodą MES
Pillich W., Lewicki A.
Maszyny Dźwigowo-Transportowe
|
2003
|
nr 3-4
56--63
PL
Przedstawiono koncepcję oraz cechy układu wibroizolacji z elementem sprężystym o postaci litery "omega". Omówiono zalety tego układu wibroizolacji. Przedstawiono model obliczeniowy i opisano obliczenia nieliniowego układu wibroizolatora metodą MES. Omówiono charakterystyki sztywności - ogólną i lokalną - układu sprężystego. Opisano poszukiwanie optymalnego kształtu elementu sprężystego spełniającego kilka warunków kryterialnych. Zamieszczono wykresy ugięć, maksymalnych naprężeń oraz charakterystyk sztywnościowych trzech układów w funkcji obciążeń. Przedstawiono zagadnienia doboru i nastrojenia wibroizolatora.
7
Analiza modalna w badaniach kabiny sterowniczej
Kaliński W., Pillich W.
Maszyny Dźwigowo-Transportowe
|
2003
|
nr 3-4
24--29
PL
Przedstawiono podstawy analizy modalnej i możliwości jej zastosowania dla oceny kabin operatorów maszyn. Zaprezentowano wybrane wyniki badań nowej dźwignicowej kabiny sterowniczej. Podano przykładowe wyniki badań w tym porównano charakterystyki częstotliwościowe elementu przed i po wyposażeniu kabiny. Przedstawiono wnioski z modalnych badań silnie tłumionych drgań kabiny.
8
Wpływ izolacji na drgania poszycia kabiny
Banaś W., Kaliński W., Pillich W.
Problemy Maszyn Roboczych
|
2002
|
Z. 19
101-108
PL
Podczas analizy modalnej elementów silnie tłumionych występuje trudność z interpretacją częstotliwości własnych. Pomiary wykazują szerokie pasma częstotliwości, z których należy wyłowić częstotliwość podstawową. W analizie wyników badań zaproponowano uwzględnienie dodatkowo rzeczywistej składowej funkcji inertancji dla wyznaczenia częstotliwości dominującej. Postępowanie zademonstrowano na przykładzie badań drgań ściany kabiny sterowniczej przed i po wykonaniu izolacji termiczno-akustycznej.
EN
During modal analysis of strongly muffled elements occurs difficulty with interpretation of own frequency. Measurements show wide strands of frequency, from which basic frequency should be searched. In analysis of results of researches was proposed additional regard to real component of inertation function for delimitation of predominant frequency. Procedure was demonstrated on example of investigations of controI cabin wall vibrations, before and after realisation of thermal - acoustic isolation.
9
Tendencje rozkładów punktów kontaktowych między operatorem a maszyną w obszarze wymagań normatywnych
Szuba G. W.
Problemy Maszyn Roboczych
|
2002
|
Z. 19
135-144
PL
Rozpatrzono trzy właściwości maszyn do robót ziemnych, które mogą być utworzone przez specjalne rozkłady punktów kontaktowych między operatorem a maszyną. Tymi właściwościami są: minimalna przestrzeń wokół operatora, widoczność na stanowisku operatora i rozmieszczenie elementów sterowniczych. Dokonano analizy dróg rozwoju w odniesieniu do tych trzech właściwości na podstawie wymagań normatywnych na przestrzeni 25 lat. Pozwala to na stwierdzenie, że obecny etap opracowania każdej właściwości tworzy dobry poziom do kontynuacji działania w dziedzinie humanizacji miejsca pracy operatora.
EN
Three features of earth-moving machinery, which can be created by special distributions of contact points between operator and machine, were recognized. These features are: minimum operator space envelope, operator's field of view, and operator's controls distribution. The analysis of ways of development respect to these three features, on the base of standards requirements, during last 25 years, has been done as well. It allows to conclude, that present stage of each elaboration, states a good level to continue an activity on human engineering, concerning to operator working place.
10
Badania poziomu hałasu w kabinach sterowniczych maszyn roboczych i analiza możliwości obniżenia hałasu
Kazimierska-Grębosz M.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2001
|
z. 64
185-192
PL
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów poziomu ciśnienia akustycznego powstającego w czasie eksploatacji maszyn roboczych.
EN
The paper presents the results of tests of the acoustic pressure's level which is created while exploitition of working machines.
11
Analiza postaci konstrukcyjnej i wytrzymałości nowych kabin dźwignicowych
Agolzer W.
Maszyny Dźwigowo-Transportowe
|
2001
|
Nr 2
5-9
PL
Zwiększają się wymagania dotyczące poprawy warunków pracy operatorów dźwignic. Wymagania te spełnia kabina, zaprojektowana w OBRDiUT "Detrans". W artykule przedstawiono postać konstrukcyjną oraz rozkłady naprężenia i przemieszczenia ramy nowej kabiny. Porównano z dotychczasową konstrukcją kabiny.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.