PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kabina maszynisty
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Obliczenia cieplne dla doboru urządzeń ogrzewania i klimatyzacji kabin operatorów pojazdów szynowych
Kalinowski D.
Pojazdy Szynowe
|
2013
|
Nr 2
60--66
PL
W artykule przedstawiono obliczenia cieplne kabin maszynisty (motorniczego) pojazdów szynowych, oddzielnie dla układu ogrzewania i dla układu klimatyzacji kabiny. Przedstawione obliczenia mogą być pomocne przy doborze urządzeń grzewczych i klimatyzacyjnych do pojazdów nowych oraz modernizowanych. Sposób postępowania przy obliczeniach został oparty o najnowsze normy europejskie, karty UIC oraz TSI dla podsystemu „Tabor kolejowy – lokomotywy i tabor pasażerski” systemu kolei konwencjonalnych.
EN
This paper presents the thermal calculations of drivers’ cabs of the rail vehicles, separately for the heating system and for the air conditioning system of the cab. The presented calculations can be helpful in the selection of heating and air conditioning equipment for the new and modernized vehicles. The procedure of conduct for the calculations is based on the latest European standards, UIC leaflets and TSI decisions for the subsystem "Rolling stock - locomotives and passenger rolling stock" of conventional rail system.
2
Content available remote Konstrukcja zmodernizowanej spalinowej lokomotywy pasażerskiej serii SP32 (312D)
Babel M., Górowski M.
Pojazdy Szynowe
|
2012
|
Nr 1
40-46
PL
W artykule zaprezentowano opis konstrukcji i parametry zmodernizowanej lokomotywy spalinowej pasażerskiej serii SP32 (312D), której projekt modernizacji opracowany został w Instytucie Pojazdów Szynowych Politechniki Krakowskiej, a prototyp wykonuje InterLok S.A Piła. Opisano zakres modernizacji w odniesieniu do układów mechanicznych, pneumatycznych i elektrycznych. Zaprezentowano nowe rozwiązania z zakresu ergonomii zastosowane w kabinie maszynisty.
EN
This article describes and illustrates the design and parameters of a modernized passenger diesel locomotive class SP32 (312D) which modernisation project was developed in the Rail Vehicles Institute at Cracow University of Technology and the prototype is being produced by InterLok S.A. Piła. It is also included the description of the scope of modernization in relation to the mechanical, pneumatic and electrical systems. The new solutions concerning ergonomics in the locomotive driver's cabin are presented.
3
Content available Klimatyzator kabiny maszynisty KLIL-09
Żakowski P., Niciejewski J.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2005
|
R. 11, nr 10
30-31
PL
Od kilku lat w Polsce mamy do czynienia z ekspansją urządzeń klimatyzacyjnych. Montowane są w mieszkaniach, samochodach i pomieszczeniach publicznych. Poprawiają samopoczucie w upalne dni i pozwalają dłużej zachować sprawność psychofizyczną. Ma to niebagatelne znaczenie zwłaszcza na tych stanowiskach pracy, gdzie sprawność pracownika ma znaczny wpływ na bezpieczeń.stwo. Do takich zawodów na pewno należy maszynista lokomotywy. Zakład Elektroniki Przemysłowej ENIKA, we współpracy z firmą JMN 40, postanowił skonstruować urządzenie klimatyzacyjne kabiny maszynisty lokomotywy EP09 i innych typów lokomotyw.
4
Content available remote Ocena poziomu hałasu w kabinie maszynisty lokomotyw elektrycznych podczas jazdy
Tomaszewski F., Orczyk M.
Pojazdy Szynowe
|
2004
|
nr 3-4
61-64
PL
Problem drgań i halasu jest obecnie jednym z ważniejszych zagadnień związanych ze środkan transportu, z jakim borykają się wszystkie zarządy kolejowe. W artykule omówiono główne źródl hałasu lokomotyw oraz przedstawiono wyniki pomiarów hałasu w kabinie maszynisty lokomotyw elektrycznych podczas jazdy. Ocenę poziomu halasu przeprowadzono w oparciu o pomiar poziomu dźwięku równoważnego LAeq oraz widmo oktawowe. Jako kryteria oceny przyjęto wartości podane normach.
EN
At present the problem of vibrations and noise is one of the most important questions related to means of transport which all railway managements struggle with. The main sources of the locomotive noise are discussed in the article and the results of noise measurements done in the driver's cab of electric locomotives are presented as well. The authors did the evaluation of a noise level basing on the measurements of the equivalent noise level and the octave band spectram. The values given in nonns were used as the evaluation criterion.
5
Wybrane problemy środowiska materialnego w kabinie maszynisty lokomotywy elektrycznej
Grabarek I., Bogdanov C.
Przegląd Kolejowy
|
1998
|
Nr 10
1-6
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.