Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: kąt opóźnienia samozapłonu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Influence of agricultural engine fuelling mineral fuel and biofuels with on self-ignation delay in aspect of the environment

Orlińska M., Orliński S., Zaborowski J.

Logistyka

2014

nr 6

Some information are presented in the paper concerning examination of self-ignation delay angle of URSUS-3520 engine with direct injection fuelled with hydrocarbon fuel EKODIESEL and comparable vegetable fuel Ester FAME, rape oil OR 100% and sunflower oil OSł 100%. Speed external characteristics were examined on engine test stand equipped with measuring system of quick-changing pressure. The aim of examination is to compare the influence of engine fuelling with low-sulphur hydrocarbon fuel and selected vegetable oils on angle of self-ignation delay what substantially effects combustion process and emission of exhaust gases toxic components.

W artykule przedstawiono informacje z badań dotyczące kąta opóźnienia samozapłonu silnika URSUS- 3520 z wtryskiem bezpośrednim zasilanego węglowodorowym paliwem EKODIESEL oraz porównawczo paliwem roślinnym Ester FAME, olejem rzepakowym OR 100% oraz olejem słonecznikowym OSŁ 100%. Badania wykonano na bazie prędkościowej charakterystyki zewnętrznej z wykorzystaniem stanowiska hamownianego wyposażonego w system pomiarowy parametrów szybkozmiennych ciśnień. Wyniki badań przeprowadzono w celu porównania wpływu zasilania silnika niskosiarkowym paliwem węglowodorowym oraz wybranymi paliwami roślinnymi na kąt opóźnienia samozapłonu, co ma wpływ na proces spalania i wiąże się z emisją toksycznych składników spalin do otoczenia.

Thermodynamics of piston combustion engine work cycle

Ambrozik A., Jankowski A., Ślęzak M.

Journal of KONES

2005

Vol. 12, No. 3-4

7-31

Referat opisuje problematykę termodynamiki cykli pracy czterosuwowych tłokowych silników spalinowych. Zaprezentowano metody analizy i obliczeń cykli pracy tych silników, wskazujące na celowość i potrzebę wykorzystania do obliczeń teoretycznych i analizy rzeczywistych cykli pracy, zaproponowanego uogólnionego cyklu pracy silnika. Metody te umożliwiają wyznaczenie najbardziej racjonalnych ze względu na właściwości użytkowe silnika, parametrów konstrukcyjnych oraz parametrów istotnie wpływających na przebieg i organizację procesu spalania. W referacie zaprezentowano metodykę wyznaczania parametrów termodynamicznych w charakterystycznych punktach uogólnionego cyklu pracy silnika, uściśloną metodę wyznaczania wartości stopnia napełnienia cylindra, metodykę wyznaczania maksymalnej temperatury cyklu i temperatury czynnika roboczego w chwili otwarcia zaworu wylotowego oraz metodykę wyznaczania efektywnego współczynnika wydzielania ciepła podczas procesu spalania. Inną metodą zaprezentowaną w artykule jest sposób wyznaczania parametrów początku i końca procesu spalania, kąta opóźnienia samozapłonu oraz sporządzania charakterystyki względnej ilości wydzielającego się ciepła. Przedstawiona w referacie metodyka stwarza możliwości oceny przydatności zastosowania do zasilania silników paliw pochodzenia mineralnego lub innego np. roślinnego.

The paper contains issues of four-stroke piston combustion engines work cycles. The methods of analyses and calculations referring these engines work cycles were presented. These method show advisability and needs of using them to theoretical calculations and analyses of real work cycles. Generalized engine work cycle was proposed. These methods mentioned above, make possible calculations in view of engine propriety usage of most rational constructional parameters and parameters influencing the course and organization of burning process. This paper presents: methodology of calculating thermodynamically parameters in characteristic points of generalized engine work cycle, specified method of calculating fill degree of cylinder value, calculating methodology of maximum cycle temperature and temperatures of working factor in opening moment of outlet valve as well as calculation methodology of effective coefficient warmth emission during burning process. Authors have presented the way how to calculate beginning and end of burning process parameters, angle of ignition lag as well as the characteristic preparation of relative quantity emitted warmth. Methodology introduced in this paper creates evaluation possibilities of effectiveness application of mineral fuels or another for example vegetable to engine supply.