Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  junctions
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Drogowskazy tablicowe na autostradach
PL
W artykule zaprezentowano charakterystykę drogowskazu tablicowego na autostradzie (tablice E-2d). Na przykładzie rozwiązań zagranicznych ukazano czytelność i jednoznaczność oznakowania każdego pasa ruchu. Zaproponowano zmianę treści i lokalizacji drogowskazów tablicowych. Odniesiono się również do oznakowania doświadczalnego na polskich autostradach.
EN
The article presents characteristics of overhead sign on motorway (sign E-2d). The examples of foreign solutions show clear and unequivocal marking of each lane. It was proposed to change the content and location of the signposts. Reference was also made to the experimental marking on motorways in Poland.
EN
The modelling of transportation and transport processes in towns is a current problem. Recently, new transport planning models have been formulated on the principle of dividing the inhabitants into the groups with similar behaviour in the transport process. They are called non-aggregative or individual and this model is to be tested under the particular circumstances of the town of Žilina. The introduction of these methods in Slovakia fails because of the lack of the necessary data about the transport process, as it is difficult and costly to obtain them. They are transport sociological surveys in the households of the area. They would bring the necessary information. Comparison of some basic data is described on this paper.
PL
Modelowanie transportu i procesów transportowych w miastach jest problemem aktualnym. Ostatnio opracowano nowe modele planowania transportu, oparte na zasadzie podziału mieszkańców na grupy o podobnym zachowaniu w procesie transportu. Są one nazywane niełączącymi się lub indywidualnymi i taki model ma być testowany w konkretnych warunkach miasta Żylina. Wprowadzenia tych metod na Słowacji nie udaje się ze względu na brak koniecznych danych o transporcie, ponieważ ich uzyskanie jest trudne i kosztowne. Są nimi socjologiczne badania transportu w gospodarstwach domowych na danym obszarze. Zapewniłyby one potrzebne informacje. Artykuł opisuje porównanie niektórych podstawowych danych.
PL
Artykuł prezentuje charakterystykę tablicy przeddrogowskazowej na autostradzie (tablice E-1a). Przedstawiono krytyczną ocenę tego znaku. Pokazano na przykładzie rozwiązań zagranicznych wiele ciekawych informacji pomocnych kierowcy przy podejmowaniu decyzji o kierunku dalszej jazdy. Zaproponowano nową treść znaku zawierającą więcej przydatnych informacji dla kierowców.
EN
The article presents characteristics of motorway junction ahead sign (sign E-1a). There was presented a critical assessment of the sign. There was shown in the example of foreign solutions a lot of interesting information that can help the driver in making decision about the direction of further travel. In the paper there was proposed new content of the sign, which contains more useful information for drivers.
PL
Skrzyżowania i węzły drogowe są najważniejszymi elementami układu ruchu drogowego biorąc pod uwagę poziom bezpieczeństwa na drogach. Szczególnym typem skrzyżowania jest węzeł drogowy, którego budowa zazwyczaj przynosi korzyści w postaci poprawy komfortu jazdy, zwiększenia przepustowości oraz zmniejszeniu liczby wypadków drogowych niezależnie od typu węzła. W artykule wymieniono wady i zalety budowy węzłów oraz wskazano przyczyny powstawania zdarzeń drogowych w obszarach węzłów drogowych.
EN
Road junctions and junctions are the most important elements of the traffic system, taking into account road safety. A particular type of intersection is a road juncture, whose construction usually brings benefits. Improved driving comfort, increased throughput and reduced traffic accidents, regardless of the type of node. The article discusses the advantages and disadvantages of the construction of the nodes and the causes of the occurrence of road incidents in the areas of road junctions.
PL
Artykuł prezentuje opis istniejącego oznakowania pionowego w rejonie węzłów autostradowych. Przedstawiono szczegółowy opis znaku E- 20 (tablica węzła drogowego na autostradzie), dokonano jego krytycznej oceny oraz przedstawiono przykłady zagraniczne. Zaproponowano nową treść znaku zawierającą więcej przydatnych informacji dla kierowców.
EN
The paper presents a description of the vertical road signs in the area of junctions on the motorway. Detailed description of sign E-20 (sign of junction on the motorway), its critical assessment and foreign examples was presented. New content of the sign, which contains more useful information for drivers, was proposed.
PL
W artykule poruszono kwestię nazewnictwa węzłów autostradowych na przykładzie autostrady A4 Jędrzychowice – Jaworzno. Przedstawiono krytyczną ocenę istniejącego oraz obowiązującego nazewnictwa węzłów autostradowych. Zaproponowano nowe zasady nazewnictwa węzłów autostradowych.
EN
The paper deals with the names of junction on the example of the A4 motorway Jędrzychowice – Jaworzno. In the paper, critical assessment of the existing and obligatory names of junctions is presented. New rules for names of junctions are proposed.
7
Content available remote Odwodnienie węzłów drogowych
PL
Przy węzłach drogowych zwykle kumuluje się urządzenia odwodnienia. System odwodnienia węzłów powinien być autonomiczny, o dużej wydajności i separujący wodę spływającą z węzła od innych wód. Woda 7. obszaru węzła powinna być odprowadzana do zbiorników pomocniczych poprzez separatory, komory wstępnego oczyszczania czy odstojniki. Zbiorniki mogą być wyposażone w urządzenia filtrujące i chłonne.
EN
Drainage facilities are usually cumulated around road junctions. Drainage system in junction area should be autonomic, high capacity and separating junction water from other. Water coming from junction should be directed to auxiliary reservoirs by separators, initial treatment chambers and catch pits.
PL
Biblioteka typowych elementów i symboli została wykonana w Zakładzie Technologii Eksploatacji i Obudów Górniczych w Pracowni Projektowania Obudowy Chodnikowej i Utrzymania Wyrobisk w ramach działalności statutowej GIG w 2004 roku. Zawiera ona przede wszystkim zestaw typowych elementów konstrukcyjnych - kształtowników wykorzystywanych przy projektowaniu obudowy wyrobisk korytarzowych i ich połączeń. Zostały opracowane również szablony rysunków, tabliczki i style wydruków. Generalnie biblioteka działa w środowisku AutoCAD'a w wersji 2000 lub nowszej, możliwe jest jednak, po drobnych modyfikacjach, używanie jej w innych środowiskach przystosowanych do czytania plików typu dwg i dxf. W artykule przedstawiono sposób tworzenia biblioteki oraz jej strukturę i możliwości rozbudowy. Zaprezentowano także przykład jej wykorzystania przy tworzeniu dokumentacji. Niniejsze opracowanie może ponadto stanowić przewodnik po opracowanym systemie.
EN
A library of typical elements and symbols has been developed in Laboratory of Road Support Design and Mine Workings Maintenance of Department of Extraction Technologies and Mining Support in the framework of statutory activity of CM1 in 2004. It contains, first of alL a set of typical constructional elements - sections used at designing of road supports and junctions. There were developed also patterns of drawings, plates and styles of printouts. Generally, library acts in environment of AutoCAD ver. 2000 or newer. However, after slight modifications, it is possible to use it in other environments adapted to reading files of type dwg or dxf. In the paper, a manner of library creation, its structure and possibilities of extension were also presented. An example of its utilisation in production of documentation was also described. Furthermore, this paper may serve as a guideline to the system developed.
9
Content available remote A nonlinear model of a turbine blade by asymptotic analysis
EN
In this paper we obtain a limit model for a turbine blade fixed to a 3D solid. This model is a three-dimensional linear elasticity problem in the 3D part of the piece (the rotor) and a two-dimensional problem (the nonlinear shallow shell equations) in the 2D part (the turbine blade), with junction conditions in the part of the turbine blade fixed to the rotor. To obtain this model, we perform an asymptotic analysis, starting with the nonlinear three-dimensional elasticity equations on all the pieces and taking as a small parameter the thickness of the blade.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.