Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Models of direct cooperation between executive team at construction sites with transport units

Więckowski A.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

3371--3380

EN

The objective is to analyse representative theoretical models used for describing direct cooperation between executive units at construction sites with transport units, according to the deterministic and probabilistic approach. In the deterministic approach, lack of the “mechanism” was pointed out that would map the need for mutual stoppages among the cooperating units. At the example of M/M/FIFO/N/F, the impact of processes neglected in the system has been presented, as occurring in practice (which materially affect calculation results), which can be considered in BCMP networks and numerical queuing model NMQ.

PL

Celem są analizy reprezentacyjnych modeli teoretycznych stosowanych do opisu bezpośredniej współpracy jednostek wykonawczych na budowach z jednostkami transportowymi, zgodnie z podejściem deterministycznym oraz probabilistycznym. W opisie deterministycznym wskazany został brak „mechanizmu” odwzorowującego konieczność wzajemnych oczekiwań współpracujących jednostek. Na przykładzie M/M/FIFO/N/F przedstawiono oddziaływanie pominiętych w systemie procesów - występujących w wykonawstwie (istotnie wpływających na otrzymywane wyniki obliczeń) które mogą zostać uwzględnione w sieciach BCMP i w numerycznym modelu kolejkowym NMQ.

2

Analysis of the functioning of the excavator – transport units system with the application of various models

Więckowski A.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

3381--3390

EN

The objective is to study the results of the analyses of direct cooperation between executive units at construction sites with transport units while applying various theoretical models. Exemplary analyses were performed on the basis of the results of empirical studies carried out upon execution of a vast excavation (approximately 250,000 m3) with transport of some soil outside the construction site. For the studies carried out according to the deterministic approach, as well as using the M/M/FIFO/N/F system, BCMP networks and numerical queuing model NMQ, regularities in calculations have been indicated, as well as ranges of result discrepancies as compared to the results actually obtained in practice.

PL

Celem są badania rezultatów analiz bezpośredniej współpracy jednostek wykonawczych na budowach z jednostkami transportowymi przy zastosowaniu różnych modeli teoretycznych. Przykładowe analizy wykonano w oparciu o wyniki badań empirycznych przeprowadzonych podczas realizacji dużego wykopu szerokoprzestrzennego (około 250 tys. m3) z wywozem części gruntu poza teren budowy. Dla przypadków badań, zgodnie z rachunkiem deterministycznym oraz z wykorzystaniem systemu M/M/FIFO/N/F, sieci BCMP i numerycznego modelu kolejkowego NMQ, wskazano prawidłowości w obliczeniach, jak też zakresy rozbieżności wyników względem rezultatów uzyskiwanych w wykonawstwie.

3

Wymagania dotyczące opakowań transportowych

Wilczyński D.

Logistyka

|

2008

|

nr 6

CD-CD

PL

W artykule opisano wymagania stawiane opakowaniom transportowym oraz przczyny powstawania szkód materialnych w transporcie. Zaprezentowano również zagrożenia typu mechanicznego i klimatycznego oraz wymieniono sposoby przeciwdziałania ww. zagrożeniom.

EN

In paper requirements concerning transport package and causes of developing of matrial damages was described. Mechanical and climatic treaths and ways of conteracion for them was also presented.