Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: jednostki lokalne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Czas dojazdu jako kryterium definiowania dostępności i peryferyjności w wybranych klasyfikacjach obszarów

Rakowska J., Isenring J.

Logistyka

2014

nr 4

3649--3656

Czas dojazdu jest istotnym czynnikiem warunkującym występowanie powiązań ekonomicznych i społecznych pomiędzy jednostkami lokalnymi a ośrodkami miejskimi. Z tego powodu jest także ważnym kryterium umożliwiającym określenie dostępności lub peryferyjności obszarów. W artykule przedstawiono dwie metody wykorzystujące czas dojazdu transportem samochodowym jako główne kryterium definicyjnodelimitacyjne kategoryzujące jednostki lokalne. Jest to Szkocka Rządowa Klasyfikacja Miejsko-Wiejska oraz szwajcarskie klasyfikacje opracowane przez Biuro ds. Gospodarki Przestrzennej. Drive time as a criterion defining accessibility and remoteness in selected classifications of areas.

Drive time is a vital factor determining economic and social relations between local units and city centres. That is why it is also an important criterion which enables identification of accessibility and remoteness of areas. The paper presents two methods using drive time as the main criterion categorising local units. These are the Scottish Government Urban Rural Classification and classifications by the Swiss Bundesamt für Raumentwicklung.