Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  jednofazowy silnik indukcyjny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule dokonano porównania wybranych właściwości eksploatacyjnych prototypowego, jednofazowego silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi z odpowiadającym mu konstrukcją mechaniczną ogólnodostępnym silnikiem indukcyjnym (identyczne wymiary gabarytowe oraz jednakowa liczba biegunów). W badaniach eksperymentalnych wykonanych na specjalnie przystosowanym stanowisku pomiarowym wykorzystano konstrukcję mechaniczną stojana silnika produkowanego seryjnie, zmianom uległ wirnik maszyny.
EN
The paper presents a comparison of selected running properties of a prototype, single-phase synchronous motor with permanent magnets with a corresponding induction motor (the same dimensions and the same number of poles). In experimental studies performed on a specially adapted test bench the mechanical construction of the stator of the series production motor was used.
PL
W artykule przedstawiono konstrukcję oraz wyniki badań eksperymentalnych prototypowego dwukierunkowego, dwubiegunowego, jednofazowego silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi. Zbadano wpływ pojemności kondensatora pracy na właściwości eksploatacyjne silnika. W zaprojektowanym i poddanym badaniom modelu silnika uzyskano znaczące ograniczenie momentu zaczepowego oraz pulsacji momentu elektromagnetycznego.
EN
The paper presents a construction and results of experimental investigation of a prototype twodirectional, two-pole, single-phase line start permanent magnet synchronous motor. Influence of the running capacitor capacitance on the motor running properties was investigated. In designed and tested the motor model achieved a significant reduction of the cogging torque and the electromagnetic torque pulsations.
PL
Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim w porównaniu do silników indukcyjnych charakteryzują się lepszymi właściwościami eksploatacyjnymi: większą sprawnością; większym współczynnikiem mocy i stałą prędkością obrotową. Mają one jednak znaczącą wadę: przeciętne właściwości rozruchowe. W przypadku silników trójfazowych właściwości rozruchowe można poprawić przez odpowiednie zaprojektowanie uzwojenia wirnika oraz ułożenia magnesów trwałych. W przypadku silników jednofazowych dodatkowo należy dobrać kondensator rozruchowy wraz z wyłącznikiem. Artykuł przedstawia sposoby rozruchu jednofazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi za pomocą przekaźnika czasowego oraz wyłącznika odśrodkowego.
EN
Line start permanent magnet synchronous motor in comparison with induction motors have many advantages: higher efficiency, higher power factor and constant speed. However, they have one significant drawback: weak starting properties. These properties can be improved by optimization of rotor winding and permanent magnet arrangement in the rotor. In case of single-phase motor running capacitor with switch must be added to improve single-phase motor starting properties. The article deals with single-phase permanent magnet synchronous motor start-up with running capacitor. The running capacitor is switched-off during motor starting by centrifugal switch or time-relay switch.
PL
W artykule przedstawiono konstrukcję dwukierunkowego jednofazowego silnika synchroniczne- go z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim. W programie Maxwell wersja 16.0 zbudowano model polowo-obwodowy. Poddano analizie różne konstrukcje wirnika i ich wpływ na parametry silnika.
EN
The paper deals with constructions of two-directional two-pole single-phase line start permanent magnet synchronous motor. Circuit-field single-phase line start permanent magnet synchronous motor models were applied in Maxwell ver. 16 program. Various rotor constructions were taken into account. Influence of the rotor construction on the motor properties was examined.
EN
This paper discusses the indirect field oriented control strategy for single-phase induction motor (SPIM) drives. The suggested model is implemented using relatively simple and effective decoupling scheme to compute the control algorithm. Due to the natural asymmetry of the singlephase induction motor some transformations are carried out. Firstly the mutual inductances are employed to define a transformation for the stator variables. Secondly the time dependent resistance terms in the stator equations are neglected. Therefore, the model asymmetries are eliminated and the implementation of the vector control in SPIMs becomes a practical task. The proposed indirect rotor field oriented control system is applied to a 1.1kw SPIM and its performance is evaluated by digital simulation.
PL
W artykule przedstawiono sterowanie polowo-zorientowane pośrednie jednofazowego silnika indukcyjnego. Opisano sposób eliminacji asymetrii modelu silnika poprzez wykorzystanie indukcyjności wzajemnej do transformacji zmiennych stojana oraz pominięcie składników rezystancji zależnych od czasu. Daje to możliwość implementacji sterowania wektorowego w maszynie indukcyjnej jednofazowej.
PL
W artykule przedstawiono konstrukcje jednofazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim. W programie Maxwell wersja 14 zostały zbudowane modele polowo-obwodowe jednofazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi bazujące na konstrukcji jednofazowego silnika indukcyjnego masowej produkcji. Na podstawie otrzymanych wyników symulacyjnych wyznaczono charakterystyki obciążenia.
EN
The paper deals with construction of single-phase line start permanent magnet synchronous motor. Circuit-field single-phase line start permanent magnet synchronous motor model based on the mass production single-phase induction motor was applied in Maxwell ver. 14 program. Various rotor constructions were taken into account. Influence of the rotor construction on the motor properties was examined.
EN
The paper deals with single-phase work of an induction motor with the three-phase stator winding and the additional condenser. During work in such conditions the pulsating torques with large amplitudes can appear. The mechanical pulsations increase the level of vibration and noise. The original conception of optimization of the value of the condenser capacitance has been here discussed. On the one hand the capacitor ought to be chosen to ensure the maximum mechanical power, on the other hand the optimum decision must take into account also the pulsating torque reduction to fulfil modern requirements relating to environmental protection.
EN
This work investigates the problem of searching the best fitted size of the capacitor during the start-up of a single-phase capacitor induction motor. The larger capacitance to some extent is yielding to a relatively higher starting torque, when the motor accelerates. The values of starting currents and the voltage across the capacitor are determined and studied as well. The paper presents an assessment of the best fitted capacitor size based on a combined analytical–FEM analysis. Several experimental results validate the effectiveness of the proposed methodology.
PL
W artykule przedstawiono poszukiwanie najlepiej dopasowanej wielkości kondensatora podczas rozruchu w jednofazowym silniku indukcyjnym z pomocniczym kondensatorem. Większa pojemność w pewnym stopniu dostarcza względnie wyższy moment rozruchowy kiedy silnik przyspiesza. Wartości prądów rozruchowych i napięcia na kondensatorze są określone i badane. Artykuł przedstawia ocenę najlepiej dobranej pojemności w oparciu o analizę kombinowaną: MES i metody analityczne. Wyniki kilkunastu pomiarów potwierdzają skuteczność zaproponowanej metodyki.
EN
The paper presents simulation results of dynamic and steady-states operation of the single-phase capacitor induction motor for different values of the capacitor capacitance at no-load and nominal load conditions. Developed mathematical circuit model of the capacitor induction motor was implemented for calculation using Matlab/Simulink package. Obtained simulation results are treated as the base for further research towards to achieve a circuit-field model for more accurate modeling of single-phase capacitor induction motors.
PL
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń dynamicznego i ustalonego stanu pracy jednofazowego silnika indukcyjnego z pomocniczym uzwojeniem kondensatorowym dla różnych wartości pojemności kondensatora przy rozruchu bez obciążenia i pracy przy obciążeniu znamionowym. Opracowany model matematyczny obwodowy silnika kondensatorowego został zaimplementowany do obliczeń w środowisku programu Matlab/Simulink. Przedstawione wyniki obliczeń symulacyjnych stanowią bazę wyjściową do dalszych badań zmierzających do opracowania modelu obwodowo-polowego pozwalającego na bardziej dokładne modelowanie charakterystyk silnika kondensatorowego zarówno w stanie dynamicznym jak i w ustalonym stanie pracy.
EN
The paper introduces a semi-numerical procedure for evaluation of an adequate rotor slot leakage constant in a machine that has closed rotor slots and a very narrow slot bridge. Results from traditional analytical methods for motor characteristic calculations show discrepancies, which is a consequence of rapid variation of the rotor slot leakage constant. This phenomenon was studied on a small single-phase induction motor with permanent split capacitor and a truncated stator core lamination.
PL
W artykule przedstawiono semi-numeryczną procedurę dla określenia stałej rozproszenia żłobkowego w maszynie elektrycznej z zamkniętymi żłobkami wirnika i bardzo wąskim mostkiem żłobkowym. Wyniki otrzymane tradycyjnymi metodami analitycznymi pokazują duże rozbieżności, które wynikają z dużej zmienności stałej. Zjawisko zbadano na przykładzie silnika jednofazowego małej mocy z podzieloną pojemnością.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.